大興機場城市航站樓將開到天津，今年底天津西站城市航站樓投運

新京報訊（記者吳婷婷 通訊員劉愷琰 韓小玉）9月20日，在大興機場投運五週年即將來臨前，大興機場舉行服務品牌煥新發佈。其中，備受旅客關注的城市航站樓又有新進展。預計今年年底，大興機場將新增天津西站城市航站樓。此前，大興機場在北京草橋，以及河北固安、涿州、廊坊布設了四座城市航站樓。隨著天津西站城市航站樓的投運，大興機場城市航站樓將實現京津冀區域全覆蓋。

軌道交通是旅客便捷出行的主要方式，在北京，旅客乘坐地鐵10號線和19號線，可在草橋城市航站樓進行無縫接駁，41分鐘即可從北三環牡丹園到大興機場。如果旅客從天津出發，乘坐津興城際鐵路，最快38分鐘能從天津西站抵達大興機場航站樓。同時，為了更好地方便旅客出行，草橋城市航站樓根據航班時刻提前了服務時間，節假日等旅客出行高峰還延長軌道交通運行時間。今年以來，地鐵大興機場線已為大興機場運輸了28.8%的旅客。

「興快線」是大興機場自2021年推出的重要商務航線產品，大興機場已與南航、廈航、東航等航空公司合作推出了北京大興至廣州、深圳等12條「興快線」。2023年，興快線航班共運送旅客超過651萬人次，佔大興機場旅客吞吐量的16.5%，核心商務快線實現了每半小時一班的高頻率「公交化運行」。

「無紙化」出行意味著旅客可以持有效身份證明，無需辦理紙質登機牌便可完成安檢、登機、免稅購物等。記者瞭解到，今年大興機場升級推出國際無紙化服務。乘坐英航和香港航空的旅客可以通過電子登機牌完成所有出行流程，不再需要任何紙質憑證，旅客出行時間平均節約15-30分鐘。

行李實時追蹤系統則可以讓旅客像查快遞一樣查行李的位置。今年，大興機場又新增了進港行李預計到達轉盤時間的動態顯示功能，便於規劃後續交通行程。記者瞭解到，大興機場運行五年來，行李差錯率不到十萬分之五，今年1-8月在旅客量和行李量都大幅增加的情況下，依然實現了10%航班行李早於旅客到達轉盤，40%航班行李在旅客抵達行李轉盤後5分鐘內上傳。

截至9月20日，大興機場本年度已運送國內外旅客超過3500萬人次，高峰日保障航班1087架次，單日最高旅客量約18萬人次。截至7月，入場客運航司執飛航線190條，通達航點180個，連接軌道交通和高速公路8條。

編輯 張牽

校對 李立軍