一二三航正式告別民航市場 已購票的旅客這樣退票

新京報貝殼財經訊 9月22日，中國東航發佈《關於一二三航旅客客票特殊處理的通告》稱，自9月22日起，中國東航與一二三航合併運行。這意味著，一二三航正式告別民航市場。中國東航此前公告稱，一二三航作為被吸收合併方，將被依法註銷登記。據悉，中國東航欲借此加大對國產民機運營的重視。截至9月20日收盤，中國東航的總市值為789.1億元。

一二三航旅客客票退改規定的適用出票日期為9月21日（含）之前，適用航班條件為客票至少含有一個未使用航段由原一二三航實際承運，並且承運日期在9月22日（含）之後。同一客票內的其他未使用航段實際承運人和日期不限。

中國東航最新通告顯示，由於實際承運人發生變更，為了保障已購買一二三航航班旅客的合法權益，中國東航特別製定了相關客票退改規定。

符合適用範圍，在9月22日（含）以後申請客票變更或退票（以取消客票訂座時間為準），並在客票有效期內可按相關規則辦理退改手續。

其中，退票是在客票有效期內，可至原購票渠道辦理未使用航段非自願退票，免收退票手續費。已按上述原則辦理過變更的客票，如申請退票需按客票使用條件辦理。

同時，中國東航與一二三航合併運行後，中國東航的支線機型民航發展基金徵收標準包括兩項要求：一是使用支線機型執飛的航班，免收民航發展基金；二是以原始客票出票時的航班，作為是否為支線機型收取民航發展基金的標準。後續換開客票或航班實際執行時，如果機型發生變化，民航發展基金不退不補。