北京大興國際機場迎來投運五週年—— 鳳凰展翅 逐夢藍天

大興機場鳥瞰圖。

為外籍旅客提供指引服務。

旅客在選購文創產品。

今年9月25日，是北京大興國際機場（以下簡稱大興機場）正式投入運營五週年。回顧往昔，大興機場曾創造了100多項技術創新及多項世界之最，被外媒評為「新世界七大奇蹟」之首。投運5年以來，大興機場平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場建設取得突破性進展。2021年6月，大興機場被中宣部命名為「全國愛國主義教育示範基地」。

2014年，京津冀協同發展上升為國家戰略，大興機場同年動工興建。大興機場不僅位於京津冀協同發展的「地理前沿」，更作為京津冀交通一體化發展重要基礎設施，持續發揮樞紐作用，是「國家發展一個新的動力源」。投運至今，在推進「平安、綠色、智慧、人文」四型機場建設上，大興機場以實際行動交出了一張亮眼成績單：安全工作平穩有序；低碳理念深入運營；運行效率保持領先，數字化能力（DCI）得分長期保持全國千萬級以上機場第一；服務水平穩居高位，2023年蟬聯中國民航旅客在線滿意度千萬級以上機場第一名……新起點，新徵程，大興機場如何運營高水平四型機場，如何發揮京津冀協同發展的輻射帶動作用，筆者近日前往大興機場一探究竟。

從阡陌縱橫的農田變身世界級航空樞紐，到如今機場周邊重點產業集聚，一流品質航空城雛形初顯，新的奇蹟正在大興機場這片27平方公里的土地上演，也在不斷延伸到京津冀區域的更深更遠處。大興機場正朝著成為國際航空樞紐建設運營新標杆、世界一流便捷高效新國門、京津冀協同發展新引擎的目標接續奮鬥，振翼遠航。

建設運營：

智慧領跑，人文增溫

秋日的北京，陽光灑在古銅色的航站樓頂，閃耀出熠熠光彩，大興機場猶如一隻金鳳凰展翅欲飛。航站樓里，流線型的空間結構十分寬敞明亮。

大興機場服務品質部總經理何歡介紹，截至9月20日，大興機場本年度已運送國內外旅客超過3500萬人次。投運五年來，大興機場與駐場單位共同努力，如今高峰日保障航班1087架次，單日最高旅客量約18萬人次，入場客運航空公司執飛航線190條，通達航點180個，連接軌道交通和高速公路8條，正在擔當「國家發展一個新的動力源」的責任和使命。

投運五年來，大興機場依託智慧機場建設，築牢一張智能高效的機場運行網絡。通過對信息系統的統籌架構規劃，大興機場在建設初期設計部署了19個平台，從而實現機場全域業務領域的覆蓋和支撐。全流程無感通行，行李全流程跟蹤，多種交通換乘方式無縫銜接……廣受旅客讚譽的各種優質服務，都通過智慧化建設得以實現。

在大興機場信息管理部總經理高宇峰看來，智慧機場未來將朝著數字孿生機場的方向發展，以實現高度自動化和少人化操作，從而提升運營效率、決策的精確度，並有效降低成本。目前，大興機場已經搭建了BIM+GIS平台底座，並發佈了相關架構標準和應用指南，為數字孿生提供了可視化基礎。同時，借助物聯網、AI影片識別和動態感知技術，機場已初步試點航站樓內人員軌跡跟蹤和地面保障節點的自動識別。

大興機場的「智慧大腦」不僅在機場運行的幕後發揮著關鍵作用，還體現到平安、綠色機場建設的很多細節之中。大興機場投運之初，結合實際情況建立《大興機場安全發展白皮書》，明確安全願景、方針和管理策略，設計打造了「口袋書、檢查單、全景圖、信用卡」四個安全工具，實現安全管理落地，建立系統、科學的閉環管理新模式。自正式投運至今年8月31日，大興機場安全保障約98萬架次航班起降，平安護送旅客1.27億人次；連續4年榮獲ACI旅客服務質量「亞太地區2500萬至4000萬吞吐量最佳機場獎」。

筆者前往大興機場的途中發現，機場周邊的茫茫林海簇擁著航站樓和機場高速等重要通道，「穿過森林去機場」已成為現實。2023年，航站樓及停車樓工程通過住建部組織的綠色建築運行三星級標識認證以及機場協會「雙碳機場」三星級認證。綠色機場，既靠規劃設計，也離不開智慧科技。

「對機場而言，照明是其中一個‘能耗大戶’。」大興機場國際科技部能源與環境業務經理張彥所介紹，為進一步實現區域照明的智慧調節、精確供給，大興機場航站樓近期上線了智能照明航班聯動控制系統。經測算，智能照明系統航班聯動模式可使航站樓相比傳統固定時間開關模式，每年節省照明用電量約248萬度，減少碳排放1498噸。

大興機場的建設運營，不僅在科技賦能上取得了亮眼成績，在人文關懷和文化建設方面也展現出獨特風采。

何歡表示，大興機場積極擔當成為國家文化窗口、城市形象名片和社會美育平台的使命，推動生活美學、文旅業態和航空場景的深度融合，讓大興機場不僅是旅途的起點和終點，更是旅行的目的地。

主題為「鳳凰展翅 逐夢藍天」的全國愛國主義教育示範基地基本展陳，全面弘揚民族精神，傳承愛國情懷。全國首個機場全要素圖書館——首都圖書館大興機場分館，讓書香陪伴出行。「穿越時空的中國」數字展，一步一景，滋養人文精神，豐富候機時光。機場航站樓五個指廊的盡頭分別設有一個中式庭院，其中位於中南指廊的中國園以水為心，緣岸圍疊湖石，魚遊淺底，置身其中，能夠感受到古典園林和傳統文化的詩情畫意。今年在北京中軸線申遺成功之際，大興機場又與首都博物館合作推出了「北京中軸線——璀璨文脈 輝煌中軸」展覽，致敬傳統文化，傳播中國聲音。很多旅客在大興機場進出港的過程中，都情不自禁地感歎：「建築美學令人驚豔」「為祖國繁榮昌盛感到自豪」。旅客感到圖書館和主題展覽充實了旅途時光，表示：「所聞所見都是祖國的歷史、現在和將來，愛國之心油然而生。」基於這些空間與文化的資源稟賦，大興機場今年還上線了機場景觀打卡、「發現興世界」機場遊等產品，引領「機場漫步(airport walk)」新風潮。

從大興機場文創雪糕的火爆熱銷，到如今涵蓋文具、茶具、玩具、服飾、工藝品等形式多樣的文創產品矩陣，大興機場還用豐富多彩的文化創意為廣大旅客帶去一份來自大興機場的禮物，給出行以驚喜，予旅途以見證。

大興機場以人本設計為主線，以文化浸潤為依託，五年來把高水平人文機場的名片越擦越亮。

機場服務：

真情如一，便利升級

走進值機現場，一位手腕上戴著黃色手環的外國旅客吸引了筆者的注意。「我已經來中國十幾次了，這次來大興機場轉機，工作人員態度特別好，給我留下了非常深刻的印象。」加拿大旅客阿齊姆·馬利克對筆者說。阿齊姆是加拿大湖首大學的生物學教授，這次經由大興機場轉機至長春參加學術會議，而他佩戴的，正是大興機場推出的四種愛心手環中的一種。大興機場於2019年開航之際，面向老弱病殘孕等特殊旅客群體推出「興心相印」服務產品。作為該服務的一部分，機場推出了四種顏色的愛心手環，工作人員根據手環顏色，可快速識別旅客身份，並在值機、安檢、登機等全流程主動提供幫助，截至目前為旅客提供愛心手環約35萬人次。

今年以來，經大興機場口岸出入境人員數量首次突破300萬人次。這是大興機場國際航班投運以來，出入境年客流量首次突破300萬，較預期提前了大約1個月。隨著今年「入境遊」和「暑期遊」的熱度攀升，大興機場不斷提高服務水平，完善特色服務產品，讓溫暖充滿整個旅途。

「沒想到現在在大興機場都不需要登機牌了，全靠一張臉！」「返程特意選了大興機場，無紙化登機體驗感特別好」「登機用人臉，連電子登機牌都省了！」大興機場在投運伊始便推出「無紙化出行」服務，在社交媒體上搜索「大興機場無紙化出行」，全是旅客們真情實感的好評。國際出行方面，開通國際無紙化的國際航班旅客可憑藉電子登機牌，完成乘機全流程。目前，大興機場航站樓內共計101個近遠機位登機口均布設了自助登機設備及登機口面相識別設備，可為旅客提供100%面相識別登機服務，提升旅客登機效率45%以上。

這項讓大興機場人倍感驕傲的「無紙化出行」產品創造了四個第一：國內第一家全鏈條無需出示登機牌、國內第一家支持100%「無紙化」、國內第一家國內國際自助設備全覆蓋、國內第一家支持100%面相識別登機。「無紙化出行」產品已上線近5年，整體運行平穩。總值機「無紙化」率已突破80%，安檢環境無紙化率穩定在95%—98%，登機環境無紙化率約90%。

此外，大興機場還手握多項「黑科技」，不斷厚植世界一流便捷高效新國門的「智能服務」。大興機場旅客智能安檢通道可實現旅客安檢查驗的全流程自助化操作，同時通過RFID射頻識別跟蹤技術及旅客面相採集，可以實現人包對應，讓行李安檢更具針對性，實現旅客快速過檢。大興機場在開航之初上線了行李全流程跟蹤服務，實現了讓旅客像查快遞一樣查行李。大興機場開發的「影片直播全程查行李」功能可以在航班落地後，通過動態軌跡圖加實時影片直播，以「明廚亮灶」的方式，將到港行李可視化的全流程完全透明地展示給旅客，並可為旅客推送行李預計到達時間。不止於此，大興機場又在2022年8月全國正選上線出港行李可視化，旅客在辦理值機手續時，可以通過值機櫃檯航顯屏觀看到行李後廳的託運行李分揀操作過程，讓旅客出行更加安心、放心。

「大家都說大興機場是網紅打卡地，趁週末正好帶家裡小朋友來體驗一下。」家住天津的李先生對筆者說。在大興機場，約300家商業店面彙聚國內外知名品牌，盲盒機、美甲等滿足旅客多元需求。今年暑運以來，大興機場舉辦系列讀書會、音樂會以及暑期美食薈市集，讓廣大旅客在一次次抵離中也能享受文化、視聽和美食的盛宴。

在迎來投運五週年之際，大興機場舉辦了服務品牌煥新發佈會，正式發佈原創服務品牌體系2.0升級版，傳達了「大興機場全心全意讓每一位旅客乘興而來、盡興而歸」的品牌承諾。大興機場依據每日對旅客反饋的深入分析和對旅客需求的跟訪調研，以及對行業趨勢和最新技術的深度洞察，對十大產品品牌服務功能、使用流程和綜合體驗進行快速迭代，旨在為每一位旅客提供更加智能、便捷、溫馨的服務。

何歡介紹，此次品牌煥新是這兩年大興機場服務產品不斷升級、品牌內涵持續豐富的集中體現，既是對旅客需求變化的積極回應，也是大興機場建設「最受歡迎的世界航空樞紐」的重要舉措。「首乘旅客服務站」「適老服務專線」「鄉音伴行」「愛心專區」等服務，帶給旅客更多安全感。針對不斷增多的過夜及中轉旅客需求，提供睡眠艙、休息區、深夜食堂等「不打烊」的夜間服務，讓旅客能夠在大興機場里找到歸屬感。今年伴隨國際航線恢復，大興機場又推出了國際通程航班產品，目前已經開通27條國際通程航班航線，旅客可通過隔離區內中轉廳快速完成手續辦理，簡化了旅客中轉流程，提升了國際旅客出行體驗。針對境外來華旅客，大興機場上線了Wi-Fi登陸護照認證方式，投用境外支付服務中心，航顯屏上更多目的地語言提示也將於近期上線，同時大興機場還將建設一站式服務中心，集中解決外籍旅客問詢、購票、租車、通訊等多樣化需求。在公共場所用個性化解決方案，安放更多細分旅客群體的需求。

大興機場服務品質部副總經理張春源表示，未來大興機場將繼續秉持「愛人如己，愛己達人」的服務理念，讓每一位旅客「乘興而來，盡興而歸」。

協同發展：

交通先行，臨空勃發

掃瞄身份證件、打印登機牌、辦理行李託運……家住河北省廊坊市的旅客餘配中在廊坊城市航站樓很快辦完了登機前的各種手續，登上機場的免費巴士。廊坊城市航站樓是大興機場啟用的第三座跨省份異地城市航站樓，也是國內首座同時服務北京首都國際機場、大興國際機場、天津濱海國際機場等三座國際機場的城市航站樓。大興機場各城市航站樓集直達機場交通、值機業務、行李託運等航空服務於一體，讓旅客享受從「家門口」到「登機口」的一站式便捷出行服務。截至7月底，大興機場城市航站樓累計服務保障旅客172萬人次。

「城市航站樓的建設是大興機場落實綜合交通樞紐戰略的重要舉措之一。」大興機場規劃發展部主管王子東介紹。五年來，大興機場持續推動建設以機場為核心的現代化綜合立體交通運輸體系，基本建成「五縱兩橫」外圍綜合交通體系，涵蓋高鐵、城際鐵路、城市軌道、高速公路等多種交通方式，充分發揮大興機場的輻射帶動作用。王子東說：「以大興機場為中心點，京津冀‘一小時交通圈’初具規模，跑出京津冀協同發展加速度。」

張春源介紹，草橋、固安、涿州、廊坊四座城市航站樓均支持為旅客提供城市端一站式的值機、行李託運和直達機場交通服務，讓旅客能夠第一時間「解放雙手」，輕鬆出行。北京草橋城市航站樓還開通了南航、東航、香港航空和英航的國際業務辦理。搭配地鐵10號線和19號線的無縫接駁，旅客41分鐘即可從北三環牡丹園到達大興機場；通過津興城際鐵路，最快38分鐘能從天津西站抵達大興機場航站樓，南航、東航、國航等多家航空公司推出了購機票送交通票等優惠。預計今年底，大興機場還將新增天津西站城市航站樓，實現京津冀區域全覆蓋。

近年來，依託大興機場集聚人流、物流、信息流的動力源優勢，地跨京冀兩省市的大興機場臨空經濟區正致力於打造全球創新資源接駁地。截至2024年8月底，臨空區大興片區共引入市場主體6197家，外資企業189家。作為全國唯一疊加臨空經濟區、自由貿易試驗區、綜合保稅區的區域，大興機場臨空區推動京津冀區域企業加速融入全球產業價值鏈。

「以前公司進口一批大型醫療設備，需要5台專業運輸工具從天津港運至大興機場綜保區倉房。‘一票多車’政策推出後，我們只需要用一台專業設備5批次運輸至倉房，運輸費用節省了30%。」博越國際物流（北京）有限公司相關負責人高士利表示。博越物流是第一批入駐大興機場綜合保稅區的企業，享受了綜保區優越的地理位置和諸多政策紅利。

綜保區位於大興機場臨空區核心區域，自封關運行以來，已推出多項先行先試政策。「一票多車」即一票保稅貨物出區，可由一輛備案貨車往返進行運輸，助力企業降本增效。為優化航空貨運物流，大興機場加強貨運基礎設施建設，完成包括國際冷鏈、跨境、快件專業庫和配套設施等共計7.2萬平方米的項目工程主體結構，創新性地建設南北向1.6公里長區港聯絡通道，無縫銜接保稅功能區和口岸功能區，極大提升區域通關速度和運作效率。

「大興機場以快捷高效的現代化貨運物流體系提高京津冀區域內貨物運輸效率，帶動區域發展，形成經濟輻射效果。」王子東表示。大興機場與地方政府共同打造港產城一體化的服務鏈、供應鏈及產業鏈，推進臨空區國際消費樞紐和國際會展中心規劃建設。一座高品質世界一流航空城雛形初顯，未來更加可期。

9月25日之後，當晨光再次灑滿航站樓，大興機場將攜著五年的輝煌，鳳凰展翅，逐夢藍天，開啟新一輪的騰飛。它的跑道將再次見證歷史的刻印，每一次滑行都鐫刻著機場高水平運營和京津冀協同發展的新速度。（嚴冰 華伊然 何奕辰）

《人民日報海外版》（2024年09月25日 第05版）