車市黃金週丨數十款新車紮堆上市，4S店推新吸引用戶到店體驗

「目前我們最新車型CS75PLUS訂單量已經突破1萬輛了，十一到店看車的用戶每天有40組，每天成交量約10輛。形勢很好，我們對第四季度銷量有很好的預期。」北京房山新興燕都長安4S店銷售專員吳女士向新京報貝殼財經記者介紹。

為搶佔「金九銀十」機會，車企們已集中發佈新車。新京報貝殼財經記者初步統計發現，剛剛過去的9月，啟動預售與上市的主流車型產品超過50款，囊括自主品牌與合資品牌。據新浪汽車新車日曆顯示，包括全新車型、不同動力形式、小改款、增配等元素在內的上市車型近90款。

中國汽車流通協會專家委員會委員章弘對新京報貝殼財經記者表示，許多家庭選擇在十一假期的時間段換車買車。車企積極發佈新車，希望能夠抓住這輪消費契機。

多款新車已陸續到店銷售

新京報貝殼財經記者十一假期走訪了長安汽車、廣汽埃安、深藍汽車等車企4S店，他們在9月推出的全新產品均已到店，供消費者體驗，只是目前新車優惠力度有限。

北京房山新興燕都長安4S店銷售專員吳女士介紹，十一期間平均每天進店的顧客有40組，每天成交量約10台輛。這個熱度會延續到節後，「因為十一小長假，用戶多在線瞭解一下優惠策略，然後就攜家帶口出去玩了，準備十一回來再買車提車。」吳女士說。

目前，長安多款產品均有優惠。剛剛上市的長安啟源啟源A07真香版熱銷車型為625公里續航版，定位中大型轎車落地價15萬元左右。

店內熱銷車型混動UNI-Z在直降5000元的同時，提供1萬元廠家置換補貼、如果是京牌車置換，還能享受1.5萬元政府補貼。算上4500元的保險，UNI-Z混動頂配車型落地不到13萬元。

燃油車方面，新款逸動給出了6.99萬元的一口價，全新一代CS75PLUS作為新上市車型，目前只有1萬元企業置換補貼和政府補貼。

廣汽埃安豐台4S店銷售專員李先生稱，目前店內優惠力度比較大的是AION S和AION Y系列，現金優惠在1萬元-1.5萬元之間，提供2年8萬0息/0首付/0月供的金融貸款方案。

7月上市的新車第二代AION V霸王龍目前沒有終端優惠，只配套了零息金融貸款方案。9月發佈的AION RT新車已到店可供體驗，並推出99元抵3000元的預售權益活動。

北京慶長風深藍4S店銷售經理梁先生說，深藍汽車9月推的新車L07已到店，在置換補貼與報廢補貼的基礎上，廠家還為京牌置換提供6000元補貼，另一款上市更早的新車S07則有1萬元京牌置換補貼與1萬元裸車優惠補貼。

新車密集發佈搶佔時機

新京報貝殼財經記者注意到，新車多在9月就密集發佈。車企通過發佈會傳播重磅車的價格，對小改款車型則通過互聯網進行傳播。根據新浪汽車的數據統計，僅9月26日中國汽車市場就有14款車上市。其中，9款車為改款，3款車為新車系，2款車為新增車型。

以比亞迪為例，其在9月陸續發佈了漢（兩種動力形式）、桑治Pro DM-i、海獅05 DM-i，騰勢品牌的Z9GT（兩種動力形式），售價區間在10萬元-30萬元。長安汽車則推出CS75PLUS（改款）、深藍L07（新車）、SL03（改款）、糯玉米（lumin改款）。

合資品牌也紛紛發力，大眾、本田、豐田、林肯、通用等均發佈了旗下新車，不過相比自主品牌，車型數量較少。

一位自主品牌汽車企業高管向新京報貝殼財經記者表示，「金九銀十」發佈新車不僅符合企業的節奏，團隊也希望在市場可能到來的「小高潮」取得更好的成績。

新京報貝殼財經記者近日諮詢了東風風行、上汽大眾等品牌4S店，均稱最新車型已到店，歡迎消費者到店看車試駕，在官方促銷活動外，店內還有一定優惠活動。

銷量預期積極

在新車賦能下，車市是否會有不錯的銷量增長？章弘對新京報貝殼財經記者表示，在多種因素的促進下，近期汽車市場會有不錯的銷量表現。「每年的9月和10月，我國車市通常進入一輪消費高峰，國慶會延續9月的增長趨勢。」

他提到，我國新能源汽車市場份額持續提高。2024年8月，新能源乘用車零售滲透率再次突破50%，達到53.9%。這讓一些燃油車品牌有較大壓力，為了維持市場份額，不得已大幅度降價，增加消費者的購車願望。另外，技術革新推動企業發佈更多具有高性價比的新車型，讓許多現有車主考慮更新座駕。近期包括以舊換新、購車補貼等一系列針對汽車市場的刺激政策在全國範圍內迅速鋪開，比上半年力度更大。

新車紮堆上市，什麼樣的產品更能贏得用戶青睞？章弘認為，中國汽車市場的細分化日益明朗，車企造車需要考慮不同圈層的需求。年輕用戶和家庭用戶的購車需求不同，下沉市場用戶和一二線市場用戶需求不同，都是車企在產品設計、推廣時必須思考的問題。

此外，在品牌產品技術性能相差無幾的情況下，價格優勢也許是在競爭中決勝的關鍵。消費者已經習慣於購買物美價廉的車型，給出性價比優越的車型是打動消費者的鑰匙。建議用戶選車時貨比三家，充分分析自己真正的用車需求，並利用以舊換新、報廢置換補貼等優惠政策，實現效益的最大化。

新京報貝殼財經記者 白昊天

編輯 王琳琳

校對 翟永軍