北京地鐵13號線最新進展：天通苑東站主體結構提前封頂
新京報訊 據北京發佈微信公眾號消息，近日，在市區各部門共同推動和市重大項目辦全力協調下，歷經156天全力攻堅，地鐵13號線擴能提升工程天通苑東站主體結構提前一個月實現封頂，成為全線第五座完成主體結構的車站。
北京地鐵13號線擴能提升工程線路示意圖。圖源：北京發佈地鐵13號線擴能提升工程，是在既有13號線西二旗-龍澤-回龍觀站區段，通過線路改造等技術手段，將既有13號線倒「U」型線進行拆分，在16號線和17號線之間搭建「X」型東、西橫向線，形成13A線、13B線兩條線路，兩條線路具備互聯互通的條件。
13號線擴能提升工程新建車站19座、新建線路約29公里，改造線路約34公里。北京地鐵13號線擴能提升工程是國內最大規模既有線改造工程，建成後將進一步完善北部地區軌道交通線網，提升軌道交通服務水平，改善中關村軟件園與回龍觀、天通苑等區域的交通壓力，更好滿足市民出行需求。
近日，在市區各部門共同推動和市重大項目辦全力協調下，歷經156天全力攻堅，天通苑東站主體結構提前一個月順利實現封頂，成為全線第五座完成主體結構的車站。天通苑東站是13號線擴能提升工程A線的終點站，為地下三層雙柱三跨島式車站，採取明挖法施工。與正在運營的17號線天通苑東站換乘。
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