「皖江第一隧」首線貫通，通車後過江僅需5分鐘
新京報訊 據「安徽發佈」微信公眾號消息，10月12日上午，隨著「皖江奮鬥號」盾構機破洞而出，順利抵達接收井，「八百里皖江第一隧」蕪湖城南過江隧道右線率先貫通。
「八百里皖江第一隧」首線貫通。閆波 攝蕪湖城南過江隧道位於蕪湖市長江大拐彎處，設計為雙向六車道的城市快速路，全長約5965米，其中盾構段長3958米，設計時速為80公里，是安徽省首條過江隧道，也是長江皖江段首條超大直徑過江隧道。
「隧道先後在上軟下硬、互層等10餘種混合地層中穿越，堪稱‘地質博物館’。」蕪湖長江隧道公司黨工委書記、董事長戴洪偉說，該隧道被評價為「目前長江上地質條件最複雜、施工難度最大、風險最高的盾構隧道」。
據中鐵十四局集團蕪湖長江隧道建設指揮部指揮長王承震介紹，工程採用兩台超大直徑泥水平衡盾構機自北向南同向掘進，盾構機開挖直徑15.07米。
「皖江奮鬥號」盾構機順利抵達位於長江南岸的接收井。閆波 攝施工過程中，建設團隊運用科技手段破解技術性難題，採用了20多項關鍵核心技術，對設備進行了近百項改造，通過採取優化掘進參數、改造刀盤、優化刀具佈置、加強江面巡視等一系列措施，實現首線隧道順利貫通。
根據進度，右線隧道貫通後，左右雙線隧道累計施工完成6917米，達到總長度近九成。作為蕪湖市、安徽省雙重點工程項目，蕪湖城南過江隧道建成通車後，駕車從隧道過江僅需5分鐘，屆時將大幅提高蕪湖市跨江交通能力。
編輯 劉夢婕
