高質量發展調研行 | 北京累計提供有償錯時車位6萬餘個

10月12日 22:29 新浪網 news-china-auto-hilite

公交場站也能停私家車了！10月12日，北京青年報記者在北京高質量發展調研行活動中瞭解到，國慶假期後，北京公交集團木樨園場站對附近居民開放，向市民提供錯時共享車位，緩解周圍居民停車難題。據北京市交通委、北京公交集團統計，截至今年9月，公交集團向社會開放具備錯時共享停車條件的公交場站200餘處，小客車停車位總量超過3000個。

木樨園場站錯時停車位對外開放

走進木樨園場站，利用無法停放大公交車的邊角地施劃小客車停放位，公交場站大門向私家車「打開了」。據北京公交集團資產中心業務主管馮旭介紹，現已開放錯時共享停車位15個，目前正在通過屬地街道社區招募周邊車主。

何為錯時共享停車呢？馮旭介紹，錯時共享停車原則上採取夜停晨走的管理方式，以保障公交車輛安全運營為前提，在場站內無法停放公交車輛、白天用於職工車輛停放的邊角地帶，晚上用於停放周邊居民的私家車。

錯時共享停車是近兩年北京市為緩解居民停車難推出的一項新措施。2023年10月17日，位於海澱田村半壁店的公交場站迎來第一個錯時共享停車的車位，目前該場站利用邊角餘地施劃了20個停車位，已有16部車入駐。自開放首批21處366個車位以來，公交集團已對社會開放具備錯時共享停車條件的公交場站200餘處，總計可提供小客車停車位超過3000個。

5年累計提供共享停車位6萬餘個

北青報記者瞭解到，自2020年起，停車設施有償錯時共享工作連續五年被列入市政府民生實事工程。交通部門積極推進機關事業單位挖潛停車資源，開展錯時共享停車試點。

目前海澱、石景山、密雲、門頭溝、平穀等區先後推動一批試點，在滿足安全管理的前提下，將單位內部停車場部分車位向周邊居民開放共享使用，如清河街道辦事處、海澱區生態環境局、門頭溝區城市管理委等，獲得周邊居民高度評價。

國有企業也積極響應，首農、首鋼、正選、公交、供銷社總社和北京電控等6家單位與區停車管理部門對接，逐步向周邊居民開放並簽署共享協議。其中，公交集團今年計劃新增3000個錯時共享車位，已全部落實到各場站點位；首鋼集團已開放石景山區特鋼汽車園區地面停車場200個車位；北京電子控股有限責任公司開放了北廣大廈福麗特停車場；首農集團開放宏寶源商貿有限公司停車樓等6處停車場。

今年，有償錯時共享停車被納入接訴即辦「每月一題」統籌推進、集中「解題」。截至目前，全市已累計提供有償錯時共享停車場900餘個、停車位6萬餘個，在緩解居民停車難的同時，也提高了停車場的利用率，實現停車資源供需雙方共贏。

超級充電站提供24小時充電服務

在部分公交場站，市民不僅能停車，還能給車充電。去年6月27日，木樨園超級充電站正式對社會開放，也是北京公交集團首座投運的超級充電站，利用場站冗餘的電力資源，建設小客車充電樁，向周邊居民提供24小時小客車充電服務。