候鳥已抵京「休整」，南森成為候鳥新的「熱門」停歇地

10月16日，全球生態治理（南森）大會在北京開幕。大會以「生態治理 永續發展」為主題，會期3天。開幕禮上，候鳥遷飛通道國際科教聯盟啟動，候鳥遷飛區保護全球大科學行動計劃也將在大會期間發佈。

資料圖：每年春秋兩季，數百萬隻候鳥在官廳水庫水域休整。圖為成群的灰鶴飛過官廳水庫水域的蘆葦叢。新京報記者 李木易 通訊員 李理 攝

候鳥可能在京「休息」大約一個月

「候鳥現在就在北京呢」，大會現場，國際濕地公約科技委員會委員、前主席雷光春告訴新京報記者。

據黑豹野生動物保護站觀測，今年10月10日，候鳥先頭部隊已經到達北京，落地京城北部的「候鳥機場」官廳水庫。巡護人員判斷，今秋候鳥遷徙高峰會在10月中下旬開始。

北京地處東亞—澳大利西亞候鳥遷飛通道上，每年春秋兩季，候鳥都會光臨京城並在此休整，一般要待上一個月左右。

雷光春的研究主要圍繞東亞—澳大利西亞遷飛通道展開。據他介紹，全球有9條候鳥遷飛通道，其中途經中國的有4條。東亞-澳大利西亞遷飛通道是鳥類數量最多、多樣性最高的遷飛區，每年約有210種、5000萬隻水鳥往返於繁殖地和越冬地之間。

這條最繁忙的「候鳥生命線」，北起俄羅斯遠東和美國阿拉斯加地區，一路向南經過東亞和東南亞，最後降落在澳州和新西蘭的廣大地理區域內，沿途經過22個國家。

「那麼長的遷徙路線，一口氣飛不下來」，雷光春說，遷徙途中，候鳥會自行「判斷」，選擇合適的地點「歇腳」。在北京，它們一般會選官廳水庫的野鴨湖濕地和密雲水庫的不老屯，比如白頭鶴，全球90%的白頭鶴都會選擇在這裏停歇。

不過，雷光春發現，最近幾年在南苑森林濕地公園和溫榆河公園「歇腳」的候鳥開始多起來。「以前有少量的，現在多了很多。」

候鳥憑何「選擇」停歇地？雷光春介紹，食物資源和安全性是候鳥「考慮」的兩個最核心因素。如果第一次過來發現這裏有食物吃，而且可以很安靜、很舒服地「享受」這個地方，那麼候鳥每年都會來。

「候鳥對棲息地是最敏感的」，雷光春說，近幾年，南苑森林濕地的生態環境得到修復，候鳥才會循「綠」而來。據雷光春介紹，目前觀測到的在北京停歇的候鳥有200多種，包括中華秋沙鴨、天鵝、灰鶴等。

發佈「全球大科學行動計劃」保護候鳥

這群候鳥從寒冷的俄羅斯遠東和美國阿拉斯加地區出發，飛抵我國的第一個點位是東北的三江平原，然後一路南飛，經過渤海灣，抵達北京。在這裏休整上大約一個月後，它們要再次啟程，向更加溫暖的黃河中下遊、長江中下遊飛去。

一路上，它們飛過了沿海和內陸、山地與平原，後面還有更多、更加複雜的地形地貌、生態與人文環境等待著它們。

「一隻鳥，怎樣才能確保自己可以一路生存下去？」

記者瞭解到，大會期間將發佈候鳥遷飛區保護全球大科學行動計劃。

「大科學計劃，研究的尺度很大，問題要問得很深，同時還要動員更多的社會力量參與。」雷光春表示，該計劃將覆蓋整個東亞—澳大利西亞候鳥遷飛區，從俄羅斯遠東、美國阿拉斯加，到東亞、東南亞，再到澳州、新西蘭，研究不同地形地貌、人文政治環境下，人類如何確保一隻鳥的生存。

更重要的是，去思考一隻鳥的生存對人類意味著什麼？「人類、鳥和自然、地球的關係是大科學計劃需要重點揭秘的。」雷光春說。

據他介紹，在過去的100多年中，候鳥的棲息地不斷減少，保護候鳥已經成為全球生物多樣性保護的重中之重。2006年，東亞—澳大利西亞遷飛區夥伴協定（EAAFP）正式成立，遷飛區國家政府代表、民間候鳥保護組織、國際大型非政府組織等為協定成員。

「經過十幾年的努力，我們取得了一定成績，但效果還不盡如人意」，雷光春說，作為一個自願性的夥伴協定，到目前為止，仍然主要是政府、國際機構和環保NGO參與，科學保護需要更多的科學家、更多高校和年青人參與進來。

為此，開幕禮上，候鳥遷飛通道國際科教聯盟正式啟動。

據介紹，聯盟整合遷飛區12個國家的高校，支持和推動年青人和青年專家，針對遷飛區開展跨區域協同研究和共同行動，製定遷飛通道研究的創新科學計劃，加強遷飛通道協同研究和監測。「這對於實現全球生態治理，共同推動全球生物多樣性保護具有重大意義。」雷光春說。

新京報記者 薑慧梓

編輯 張牽 校對 張彥君