390噸老撾香蕉首次乘坐中老鐵路抵京

新京報訊（記者曹晶瑞 薛珺）10月20日上午，「京滇·瀾湄線」中老鐵路國際貨運列車抵達平穀區京平綜合物流樞紐，首批390噸老撾新鮮香蕉將進入京津冀地區的批發中心。這是北京首次通過中老鐵路從東南亞進口水果。新京報記者從現場獲悉，預計12月初班列將實現常態化開行。

上午10時左右，滿載390噸香蕉的班列抵達平穀馬坊。這趟國際貨運班列10月12日從老撾萬象南站駛出，滿載老撾優質香蕉，由磨憨口岸入境，通過全程冷鏈運輸抵達北京，行駛里程超4000公里。

據中鐵客貨冷鏈物流部部長易強介紹，本趟列車採用「一箱到底、全程製冷」的運輸模式，最大限度為進口水果「鎖鮮」，保障新鮮品質。「簡單來說，這趟列車有外掛發電設備，保證全程冷鏈運輸抵達北京，我們管它叫背包式冷藏箱。在廣州有監控中心，能24小時監測到集裝箱的地理位置和溫濕度，並且能根據客戶要求遠程控制。」易強稱。

接車儀式現場，平穀區分別與北京CBD國際集團、慧貿天下（北京）科技有限公司簽署戰略合作協議，將在經貿合作、智慧物流、現代農業等方面開展多領域、深層次合作，積極推動京津冀地區的時鮮熱果、輕工快消、機械電子、現代農業等優勢產業通過這條班列進行商品進出口集散，走向老撾、泰國、新加坡等國家和地區，預計12月初班列將實現常態化開行。未來，也將有更多的東南亞水果，通過這條運輸通道進京。

本次抵達的香蕉，將通過線上線下結合的方式銷售。線上，將投放在多家知名電商、商超連鎖銷售渠道，顧客可通過線上及各大商超購買品嚐。線下，將發往京津冀地區各批發中心，為當地市場增添來自老撾的時令美味，讓百姓的「果籃子」流香四溢。

老撾香蕉為何能乘此班列直抵北京平穀？2024年是中老建立全面戰略合作夥伴關係15週年，10月10日，平穀區聯合老撾工商會在老撾萬象舉行平穀推介會，與老撾多家公司簽訂戰略合作協議，全面加強在國際供應鏈、跨境貿易等領域的合作。隨後，平穀區相關負責人先後走訪多個香蕉種植基地，積極組織貨源，僅用時3天完成集貨，保證了班列開行的基礎貨源要求。

下一步，平穀將充分發揮中老鐵路黃金線路優勢，探索雙向進出口貿易及物流冷鏈運輸服務等業務，積極籌備東盟（老撾）進出口水果交易中心，吸引全國各地經銷商雲集，擴大內銷市場，進一步提升通道對地區產業鏈供應鏈的支撐作用，促進區域經濟高質量發展。

編輯 張樹婧

校對 張彥君