低空經濟發展，高職大有可為

    桂維振在海拔4768米的崑崙山上，放飛了無人機。

    他是北京工業職業技術學院建築與測繪工程學院副教授、工程測量教研室主任，主要從事控制測量、全球衛星導航系統（GNSS）定位測量、精密工程測量、地下工程測量等方向的教學與科研工作。他沒想到的是，自己有生之年頭一次去青藏高原，抵達的就是有著「無人區」之稱的可可西里。

    今年8月中旬，中國科學院西北高原生物研究所、中國科學院空天信息創新研究院、青海大學、北京工業職業技術學院等單位聯合開展了2024年可可西里三江源生態科學考察。桂維振和北京工業職業技術學院建築與測繪工程學院副院長鄭闊參加了此次科考活動，承擔測繪任務。

    北京工業職業技術學院早在多年前就開設了無人機測繪相關專業，沒想到這一舉措正趕上了近年來國家大力發展的低空經濟。

    2023年12月的中央經濟工作會議上提到，打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業；今年3月，「低空經濟」作為新增長引擎被首次寫入政府工作報告；今年7月《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》明確提出，「發展通用航空和低空經濟」。

    低空經濟不僅具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力，還將成為推動我國經濟社會發展的新引擎。在此背景下，高校特別是高等職業院校積極參與低空經濟，以實現專業建設的升級，實現學校的高質量發展。

    低空經濟發展，高職如何應對？記者選擇了幾所高職院校進行調研採訪：除北京工業職業技術學院早有佈局且今年將調整專業外，成都航空職業技術學院長期服務低空經濟產業鏈，成立了無人機學院，並作為應急管理部技術支持單位，完成了2023四川木里高原「三斷」場景無人機救援實戰化測試驗證任務；山東水利職業學院師生依託智慧水利虛擬仿真實訓基地，用無人機和無人船收集數據，給日照地區523座小型水庫裝上了「數字大腦」；長沙航空職業技術學院將於今年年底成立低空經濟領域的產業發展研究院，以加強低空經濟人才培養體系建設。

    在低空經濟這一領域，高職教育大有可為。

從生態保護到社會服務，從精準扶貧到鄉村振興

    「貴院的積極參與為此次活動增添了濃墨重彩的一筆。」9月初，從可可西里回來以後，桂維振就看到了中國科學院空天信息創新研究院寫給北京工業職業技術學院工程測量技術團隊的感謝信。

    信里提到，北京工業職業技術學院的工程測量技術團隊「展現出了極高的專業素養和敬業精神」，不畏艱苦的環境，克服了高海拔、惡劣氣候等諸多困難，精心操作無人機，「確保了數據的準確獲取」。

    「這些寶貴的無人機遙感數據，將為我們後續的科學研究、生態保護規劃等工作提供重要的支撐。」感謝信中寫道。

    「我覺得，我們所做的工作得到了認可，」桂維振對中青報·中青網記者感慨道，「一想到我們能為保護區做一些基礎的工作，作一些貢獻，就感到我們這次的任務是很有意義的。」

    可可西里位於青藏高原腹地，是中國面積最大、海拔最高的自然保護區之一。這裏氣候極端，環境嚴酷，人跡罕至，甚至被稱為「生命的禁區」。據桂維振所知，這些數據不僅可以為微生物單種測序和探索微生物資源的工業化應用提供支撐，也對人類瞭解氣候變化對青藏高原生態影響具有重要意義。

    桂維振給中青報·中青網記者看了一張照片。畫面上，工程測量技術團隊的成員們圍在越野車的周圍，把一張地圖鋪在車廂蓋上。他們擔心高原上的強風會把地圖吹走，只好每個人都伸手按在地圖上。

    車輛行駛在高原凍土上，儘管是夏天，半道還下了雪，冷到團隊成員得穿上衝鋒衣。高原的天氣更是「不可預測」——剛剛還晴空萬里，轉眼間路上就落滿了小冰晶。

    但路上看到藏羚羊、藏野驢帶來的興奮，也給這趟艱苦的行程增添了一抹亮色。同行的科研人員告訴桂維振，近年來，可可西里的野生藏羚羊種群情況「明顯向好」。

    「我們測繪到的數據，能讓科研人員更好地瞭解這些野生動物的種群情況、遷徙情況。」桂維振說。

    據桂維振介紹，北京工業職業技術學院長期發揮技術優勢，致力於社會服務。2019年7月，學院的無人機應用技術專業智能測繪團隊，完成了湘西十八洞村和保靖縣踏梯村的智慧鄉村實景三維建設項目，還為湘西土家族苗族自治州智慧辦培養了兩名無人機機長。2021年，工程測量技術團隊教師帶領學生，利用無人機完成了冬奧會延慶分組滑雪場賽道生態恢復監測，該項目案例還獲得了「2021年國際通用航空博覽會」無人機行業應用十佳案例獎。學院緊跟京津冀重大區域發展戰略，近年來陸續開展了雄安新區昝崗再生水處理廠的設計與監測、首鋼冷軋生產線設備校驗、曹妃甸濕地保護區地理信息數據採集等社會服務工作，在保障生產安全的同時，助力環境生態保護。

    長期以來，該學院還誌願服務北京市門頭溝區西達摩村美麗鄉村建設，完成了西達摩村實景三維建模和田園農趣穀鄉村空間規劃。今年9月12日，工程測量技術團隊專門前往西達摩村，開展無人機植保和誌願服務工作。

    「去年門頭溝遭遇洪水，學校無人機測繪團隊就第一時間趕去救災。我們進行的數據採集工作，也為後期的災後重建提供了數據支持。」鄭闊說。

    從生態保護到社會服務，從精準扶貧到鄉村振興，北京工業職業技術學院在無人機遙感技術應用領域積極探索科教融彙新方向，「加強專業建設」「提升辦學能力」，也提升了「產教融合質量」。

    鄭闊提到，北京工業職業技術學院此次參與到可可西里的科考任務中，只是團隊為科研提供服務的開始。未來的幾年，學院計劃將這個項目長期開展下去。

    「這正契合了職業教育‘科教融彙’這一需求。」鄭闊說。

職業教育應成為產業鏈上的一環

    不同的職業院校各具特色，低空經濟領域的發力點也各有側重。

    在山東水利職業學院，為了給小型水庫裝上「數字大腦」，師生們運用全球衛星導航系統（GNSS）、無人機、無人船等現代數據採集手段，在兩個月的時間里，採集了超過10萬個水庫點位要素的GNSS數據，項目完成勘探埋石點位1589座、「1:500」全要素地形圖和庫容曲線523個，以及3633公里的三等水準數據採集。

    用學院相關負責人的話說，團隊「用腳步丈量著日照的山山水水」，完成了523座小型水庫的雨水工情自動測報和水庫安全運行及防洪調度項目。

    長沙航空職業技術學院副院長彭連剛告訴中青報·中青網記者，學院目前計劃和某省的文旅部門合作，對文旅產業及文旅基礎設施進行勘查和測繪。

    提到目前很熱門的實景測繪在遊戲領域的使用，彭連剛表示，可以在掌握了無人機飛行作業、無人機信息數據處理這些技術之後，完成三維建模並運用到各種應用場景中。

    據中國航天電子技術研究院總工程師李涼海介紹，當前，我國新型低空飛行器呈現蓬勃發展態勢，特別是信息通信、北鬥高精度導航、智算技術等新技術廣泛應用，為低空經濟發展提供了技術支撐。政策和產業的雙重推動，正不斷加速推進各種「低空經濟+應用場景」的落地和發展，包括載人交通、智慧物流、應急救援、智慧農林、醫療救護等等。

    李涼海提到，無人機、無人船協同通信、搜索、定位、救援一體方案，可以解決山區、密林、水上搜救等時「看不見、聽不到、搆不著、危險大」的場景難點。「低空+無人運輸」，則可以實現由樞紐貨運中心到末端用戶「最後一公里」的全流程運輸，「實現貨運服務的最大效率」。

    「低空經濟是新質生產力的典型代表，其蓬勃發展將改變未來的交通範式，讓人類的出行方式更加便捷；低空經濟也是產業鏈型經濟，有強大的乘數效應，將輻射帶動產業的協同發展，催生新的產業模式和賦能傳統產業。」李涼海說。

    在成都航空職業技術學院無人機產業學院院長、成都市無人機產業協會秘書長何先定看來，職業教育本身就是離產業最近的教育，可以融入產業，直接成為產業鏈上的一環。

    「這才是職業教育最大的優勢，而不僅僅是校企合作，不僅僅是產教融合。」何先定對中青報·中青網記者說，「也只有這樣做，職業教育才能夠支撐低空經濟的發展，培養出來的人才，才能真正解決產業發展中的痛點。」

    據何先定介紹，民用無人機技術已廣泛應用於農業、林業、電力、物流、應急救援等領域，目前正衍生出空中快遞、載人飛行等應用場景，孕育低空經濟的新產業新模式。

人才培養要升級才能適應低空經濟領域的產業升級

    何先定解釋，低空經濟是以低空空域為依託，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。當下，低空經濟正在成為拉動有效投資、創造消費需求、提升創新能級的新領域、新賽道。

    「低空經濟是一個融合發展的綜合經濟形態，既繼承了傳統通用航空業態，又融合了以無人機為支撐的新型低空生產服務方式，依賴信息化、數字化管理技術賦能。」何先定說。

    何先定介紹，為了服務低空經濟產業鏈的發展，成都航空職業技術學院做到了讓專業設置與產業發展同步，對接低空經濟產業鏈上的製造、裝調、保障、試驗試飛崗位群和部隊空地勤崗位群的要求，構建了覆蓋飛行器製造、通用航空器維修和無人機裝配與調試、飛行與作業、保障與維修、信息與數據處理、適航與安全等全產業鏈的技術技能人才培養體系。

    自2013年以來，學院先後開辦無人機應用技術、通用航空器維修、航空復合材料成型和定翼機駕駛技術等與低空經濟緊密相關的專業，基本可覆蓋與低空經濟製造業、低空經濟服務業相關的17個航空製造、航空維修、運用及服務的專科專業，確保了高素質技術技能人才供給與低空經濟產業人才需求相適應。

    2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。何先定提到，這標誌著我國無人機產業「進入‘有法可依’的規範化發展新階段」。

    「隨著技術進步、產業升級，越來越多的頭部企業，都需要職業教育提供既懂操作，又有較強的專業理論體系，還懂一些管理的人才。人才的培養也要升級，才能適應低空經濟整個領域的產業升級。」何先定說。

    北京工業職業技術學院目前也在「及時調整人才培養方案建設」。2024年，該院進行了人才培養方案的大規模修訂，無人機測繪專業也是重點調整專業之一，使其更符合職業教育崗位需求；聚焦於工程測量技術與無人機測繪技術領域，尤其加強了數字素養方面的培養。

    「職業教育要服務於產業需求，才能給未來的高技能人才賦能。」鄭闊說。

    產業升級始終在進行，職業教育要起飛，就要跟上產業升級的速度。長沙航空職業技術學院從今年年初就展開了調研，到上海、深圳、成都等地的通航企業，瞭解低空經濟領域目前有哪些技術層面的痛點，以及人才需求狀況。

    彭連剛告訴中青報·中青網記者，根據這次調研情況，學院計劃開設eVTOL電動垂直起降飛行器應用技術等新專業。

    「我們希望通過做這些工作，能推進職業教育在低空領域的專業建設。」他說。

中青報·中青網記者 張渺 來源：中國青年報

2024年10月21日 07 版