油耗進入「2」時代,吉利雷神超級電混正式發佈

在漫威超級英雄電影《復仇者聯盟》里,雷神憑藉一把大錘橫行無敵;現在,在現實世界里,也有「雷神」準備在汽車行業掀起技術新浪潮。

10 月 30 日, 吉利汽車集團正式發佈全球新一代超級電混——雷神 EM-i 超級電混。雷神 EM-i 超級電混是吉利基於高性能電混的技術體系,彙集全球動力和 AI 科技,面向市場主流用戶開發的全新一代極致節能的超級電混。

憑藉在混動電驅、高效燃燒、智能 AI、冗餘安全等多個技術領域的創新,雷神 EM-i 超級電混在傳承雷神電混高性能基礎的同時,也帶來五個「新一代」電混體驗和用戶價值的升級迭代,實現行業領先的超強節能、無損電感、冗餘安全、智能 AI 和可靠品質,是「真電感、真安全、真智能」的全球新一代超級電混。

根據吉利測試數據,搭載了該系統的車型,實測續航里程 2390.5km,百公里油耗 2.62L——百公里油耗正式進入「2」時代。

目前,雷神 EM 超級電混擁有兩大技術體系,包括節能更性能的雷神 EM-P 超級電混,和極致節能超長續航的雷神 EM-i 超級電混。其中,雷神 EM-P 超級電混已在領克 07、08 等高性能產品上廣泛應用;雷神 EM-i 超級電混將搭載在吉利銀河星艦 7 等車型上,為更多家庭用戶帶來科技平權的全新享受。

雷神分兩支,動力、節能全都要

雷神 EM 超級電混技術體系包括雷神 EM-P 超級電混和雷神 EM-i 超級電混,用戶可以根據自己的需求來選擇對應的產品。

雷神 EM-P 超級電混

  • 雷神 EM-P 超級電混電感更強、性能更佳、駕控更優、續航更長。長途不虛、高速不軟,「有電沒電」都好開。

  • 目前,雷神 EM-P 超級電混已在領克 07 EM-P、08 EM-P 上進行搭載,贏得用戶一致好評。從 EM-P 技術發佈至今,領克 EM-P 家族已經銷售了超過 20 萬台,給用戶帶來了「節能更性能,去哪兒都好開」的駕駛體驗,從量到質,始終引領中國高端電混市場。

  • 近期,雷神 EM-P 超級電混將推出擁有後軸雙電機的性能進化版,系統功率大幅提升,搭載在領克的全新車型上,成為目前主流插混市場中,毫無疑問的「性能之王」。

雷神 EM-i 超級電混

  • 為用戶帶來新一代超強節能、新一代無損電感、新一代冗餘安全、新一代 AI 電混、新一代品質電混的五個「新一代」電混體驗。

  • 雷神 EM-i 超級電混將率先搭載於吉利銀河全新電混 SUV「銀河星艦 7」。吉利銀河星艦 7 是吉利銀河全新一代電混 A 級 SUV,延續銀河家族式設計語言,車身姿態整體昂揚飽滿,經典的雙腰線設計、「旭日東昇」貫穿式尾燈、以及內飾三潭映月懸浮式音響設計,充分詮釋中華美學和光電科技結合的美感。搭載雷神 EM-i 超級電混的吉利銀河星艦 7,將在用戶最為關心的能耗、失速等用車痛點上帶來全新體驗,為美好生活啟航。

雷神之錘,節能先鋒

雷神 EM-i 超級電混是吉利基於高性能電混的技術體系,彙集全球動力和 AI 科技,面向市場主流用戶開發的全新一代極致節能的超級電混。

雷神 EM-i 超級電混之所以能達到如此節能的地步,首先因為這套系統使用了熱效率 46.5% 的雷神超級電混專用發動機,全球量產汽油發動機最高。經實測,搭載雷神 EM-i 超級電混的測試車,極限續航可達 2390.5 公里,百公里平均油耗 2.62 升。

同時,雷神 EM-i 超級電混全球首搭碳化矽升壓模塊,通過全域多電壓尋優,穩定升壓,同時將 P3 電機功率升級到 160kW,配合神盾電混專用電池,滿電虧電駕駛體驗無差異。

另外, 雷神 EM-i 超級電混將 AI 技術應用到動力領域,讓系統更聰明,讓用戶更省心。以吉利獨有的天地雲一體化智能網為底座,將實時感知信息和出行大數據充分融合,應用吉利星睿智算中心的強大算力,部署 AI 大模型預測和決策算法,實現智慧能量管理、智慧運動控制和智慧雲診斷三大全新體驗。

最後,也最重要的是,吉利全球首創「全域安全理念」,將汽車安全技術發展範疇由傳統道路交通安全,升級到廣義的「全域安全」,形成包括主、被動安全在內的九大安全系統。雷神 EM-i 超級電混以冗餘專利技術和超高標準測試,確保車輛行駛安全不失控,虧電狀態下的可靠性和穩定性仍有保障。

在混動和增城,逐漸碾壓純電成為新能源主力車型的當下,吉利推出的雷神 EM 系列超級電混,無疑表明了公司已經在技術和產品上的雄厚實力。