「影子總統」馬斯克：大賭即大贏

11月06日 17:26 新浪網 news-china-auto-hilite

出品｜虎嗅汽車組

作者｜沈達煒

頭圖｜視覺中國

網絡上都在調侃，在大選當日，馬斯克坐著私人飛機在太平洋中間，決定往哪邊飛。

馬斯克也曾在採訪中調侃，如果特朗普輸了，他可能面臨牢獄之災。一場美國總統大選，為何對馬斯克影響如此之大？

實際上，表面上看是美國總統大選，實則是以馬斯克為代表的美國新興財閥，與猶太人掌控的美國老派財閥之間的對抗。

膠著之後，馬斯克的全盤押注，贏了。

一、除了親吻，馬斯克能做的都做了

在競選活動的衝刺階段，馬斯克不僅慷慨解囊，為特朗普的競選活動捐贈超過了1億多美元，還傾注了大量時間，全心全意地為特朗普站台。更進一步的是，馬斯克深度參與了競選策略的規劃與實施，還組建了一個與收購Twitter時相似的團隊，通過招募大量拉票人員，每日走訪成千上萬戶家庭，不遺餘力地為特朗普爭取選民的支持，成為了競選後期不可或缺的關鍵人物。

如果將馬斯克的這些行動形容成在「追求」特朗普，那麼是錢也花了，時間也付出了，就差當眾親吻了。

二、重要文獻教導我們用本質看問題

作為全球首富，馬斯克屬於極少數能夠充分享受全球化紅利的階層。即便擁有如此顯赫的地位，美國金融業的空心化和社會的極端化所帶來的種種問題，也讓他的「科技帝國」遭遇了越來越多的阻礙。與特朗普相似，馬斯克在決策中同樣遵循利益最大化的原則，其背後往往有著巨大的商業利益驅動。而當前，馬斯克在民主黨陣營中已難以獲得任何實質性的利益，不管是造汽車，造飛船，還是登火星，都困難重重。

· 電動汽車峰會拒絕特斯拉

拜登曾公開表示將全力推動電動汽車的發展，馬斯克起初認為這對特斯拉而言是個利好消息。然而民主黨似乎處處與特斯拉為敵，舉辦電動汽車峰會時，馬斯克和特斯拉總是被排除在邀請名單之外。更令人意外的是，拜登在峰會上對通用汽車的CEO大加讚賞，並稱通用汽車才是電氣化的榜首，這一舉動直接激怒了馬斯克，可以說傷害性不大，侮辱性極強。

· 補貼到不了手

特斯拉在初期發展時很大程度上依賴於美國的補貼政策，現階段特斯拉生產了美國近三分之二的電動車，民主黨不僅未將補貼給予特斯拉，反而將其發放給了特斯拉的競爭對手燃油車企們。

· 薪酬方案被拒

2018年，特斯拉股東批準了558億美元薪酬方案，但其中一位股東提起訴訟，稱馬斯克利用了他在董事會的影響力推動這個計劃。今年年初，薪酬方案遭到特拉華州法院的駁回，意味著馬斯克的大部分財產處於不確定狀態。而特拉華州是民主黨較為傾向的州，這讓馬斯克感到非常不爽。

· 充電設施建設嚴重滯後

民主黨在基礎設施建設方面的表現也令人失望，拜登曾雄心勃勃地宣佈1.2萬億美元的基建計劃，在全美建設至少50萬座充電站，但三年時間過去了，4個州建成並投入運營的只有共7家公共充電站、總計38個充電樁。由於充電設施的嚴重不足，導致有一半的電動車車主在考慮購買下一輛車時，傾向於重新選擇燃油車。

· 火星夢over

民主黨執政期間，馬斯克若想登火星可是件難事，政府利用動物與海洋保護協會一再阻礙星艦的試飛計劃，馬斯克不得不投入精力研究火箭墜落可能對鯊魚造成的影響，等研究完鯊魚，政府又提出了鯨魚。此外，每26個月，火星與地球之間才會有一次特別對準，為星際航行提供可能。若想在20年內實現登陸火星的目標，20年後的馬斯克在73歲高齡時將只剩下9次機會。如果哈利斯贏得大選，他將永遠無法到達火星。

更為雪上加霜的是，拜登還指責SpaceX拒絕僱傭難民和尋求庇護者，這一指責導致馬斯克及其公司遭遇了來自美國各部門的重重困擾。司法部以涉嫌歧視為由對SpaceX提起訴訟，美聯邦通訊委員會取消了星鏈項目的補貼，而SpaceX因使用飲用水冷卻發射架被環保局處以14萬美元的罰款等等。

反觀，作為一個商人，馬斯克all in特朗普，能得到更多的回報，我們可以將特朗普目前所承諾的政策與馬斯克所提出的利益訴求相結合來看。

· 廢除拜登電動汽車推廣政策

這一點與特斯拉直接相關。

特朗普曾承諾，如果再次當選，他將廢除拜登政府的電動汽車推廣政策。他認為這一政策會對美國汽車產業造成不必要的衝擊，損害美國汽車工人的利益，並使中國等車企受益。

從理論上講，馬斯克可能會對取消電動汽車推廣項目的計劃持反對意見，但他更可能採取的策略是利用此次選舉中獲得的地位來影響監管機構，爭取放鬆對特斯拉自動駕駛技術的監管審查，或是維護為特斯拉帶來數十億美元收入的碳積分政策。要知道碳積分已成為特斯拉盈利的關鍵組成部分，佔其總利潤的三分之一。美國國家公路交通安全管理局一直對特斯拉的全自動駕駛系統的安全性調查不斷，面對這樣的監管環境，馬斯克促使政府放鬆對自動駕駛技術的監管要求，甚至推動製定一部全國性的法律來取代當前參差不齊的各州法規，也不是件難事。

此外，馬斯克傾向於支持共和黨提出的取消消費者購買電動汽車所享受的稅收抵免政策。這一最高可達7500美元的稅收抵免，實際上更多地惠及了特斯拉的競爭對手。

· 登陸火星指日可待

馬斯克一直對NASA將火星探索計劃置於月球登陸之後的決策表示強烈不滿。他曾表示實現登陸火星的能力乃至人類的未來生存，都取決於特朗普的勝利。特朗普提出的減少政府監管的主張，並多次在競選活動中誓言，一旦重返白宮，將全力推動美國宇航員登陸火星的計劃，這與馬斯克的期望不謀而合。

· X的商業價值將大幅增強

在馬斯克力撐特朗普競選的過程中，X無疑扮演了「議程設置」的核心角色。此役一旦成功，X作為信息傳播平台的影響力將變得無可撼動。而特朗普上台後可能會再次Twitter治國，也將極大提升X的商業價值和市場地位。

· 參與政府機構改革

特朗普提議任命馬斯克擔任「削減成本部長」一職，雖然馬斯克否認自己有政治抱負，但是這一角色可能為馬斯克帶來高達數百億美元的特別稅收優惠。如果特朗普實施降低億萬富翁所得稅及其他稅收的政策，馬斯克將能享受更為顯著的稅收減免，這確實是實實在在的經濟利益。

社會問題並非單純依靠技術就能解決，技術的濫用反而可能引發更多問題。資本主義在運用技術時，首要原則往往是追求利益最大化。馬斯克傾注心血建立的科技帝國在面臨生死關頭時，馬斯克大賭特朗普。