長沙至瀏陽磁浮快線正式啟動建設，全長48.73公里

新京報訊 據「長沙發佈」微信公眾號消息，11月11日，湖南省首條市域軌道線、長株潭一體化建設的重要基礎設施——長沙至瀏陽磁浮快線正式啟動建設。

長瀏快線起於黃花機場T3航站樓，止於瀏陽關口站，全長48.73公里，設計時速為160公里，建成後將與長沙磁浮快線貫通運營，連通瀏陽與長沙黃花國際機場、長沙高鐵南站兩大樞紐。屆時，瀏陽至機場30分鐘可達，至長沙主城區1小時可達。

圖/「長沙發佈」微信公眾號

項目採用一次性規劃、分段實施。首期建設的黃花機場至集里段，自長沙磁浮東延線終點T3航站樓引出，沿新河南路、金城大道、瀏永公路敷設，其間需下穿長沙黃花國際機場在建跑道、上跨杭長及武深高速。首期建設線路長39.52公里，總投資約104.4億元，新建車站7座，均為高架站，此外土建預留高架站3座、規劃預留高架站2座，平均站間距3.95公里，新建蕉溪車輛基地。

目前，長沙已構建「以軌道交通為骨幹，多種交通方式協同發展」的城市公共交通體系。長瀏快線建成後，瀏陽將正式接入長沙軌道交通線網及長株潭多層次軌道交通圈。長瀏快線這一綜合交通走廊對推進區域經濟協調發展、推動長株潭一體化建設、拓展長沙市城市空間和城市規劃具有重大意義。

編輯 劉夢婕