資訊有故事丨秘魯安第斯國家公路項目 「為當地民眾修建幸福和友誼之路」

來源：環球資訊廣播

安第斯山脈是南美洲的地理標誌，是地球上最長、最壯麗的褶皺山系之一，也是世界上生物多樣性最為豐富的地區之一。瓦努科省地處秘魯中部，位於安第斯山脈高原腹地，其經濟主要來源依靠農業生產，當地四季如春的氣候適宜土豆、玉米及各類水果的種植。

儘管瓦努科省物產豐富，但人均GDP落後於秘魯其他地區。交通上的不便，給當地人的出行帶來了困難，生活質量也受到影響，因此修一條寬闊平坦的道路、提高物流速度成為當地百姓的殷切期盼。

瓦努科省農民阿達爾比圖·貝拉：我是一名農民、土生土長的馬鈴薯種植戶。我們會把瓦努科出產的農作物賣到首都利馬去。以前這裏都是小路，無法到達那裡，運輸時間也很長，但現在公路的修建可以大大縮短時間。

正在建設的秘魯安第斯國家公路項目給當地民眾的生活帶來希望，公路全長236.6公里，由中鐵二十局集團有限公司承建，也被稱為秘魯瓦努科至瓦楊卡公路改擴建項目。公路連接秘魯山區與主要外貿中心，是通往泛美公路的主要通道之一，通車後當地民眾的通行時間將大大減少，可惠及沿線243個城鎮的27萬民眾。

秘魯貨運司機貢薩洛·普拉多：事實上，公路的建成會降低產品成本，將產品帶到首都會更容易。這將會非常好，這裏也能夠更快地獲得商品。

秘魯交通和通訊部國家公路局工程處處長路斯·高爾多瓦：公路使運輸變得更容易，可以在更短的時間內運送這些農副產品，這樣就不會發生變質，在鋪好的道路上運輸所需的時間更少，成本也更低。這也讓山區生產者更容易、更好地從他們的產品中獲得更多利益。

安第斯國家公路項目於2019年開工，是秘魯近年來實施的最大基礎設施建設項目之一。為了使當地民眾早日圓夢，中方團隊來到秘魯後即刻投入工作，穩步推進項目建設。

安第斯山脈平均海拔在4000米以上，由於橫跨多個緯度和海拔高度，擁有各種各樣的生態系統和物種，公路沿線的原生樹林是安第斯山不可再生的資源。為了保證修路促發展的同時，不對安第斯山脈的生態環境造成破壞，項目部其中一個工作重點是邊修路，邊植樹，根據勘測，將施工過程中產生的棄土合理安置，建成生態棄土堆，並在上面進行植被恢復工作。

中鐵二十局集團秘魯安第斯國家公路項目常務副經理董壽保：每一棵因施工需要清理的樹苗以及這些大樹，我們全都做好相應的標記進行移栽，待施工結束再進行恢復種植。在不同海拔的回填區，結合氣候和土壤等特點，因地製宜設立綠化試驗區，讓安第斯山脈的山更綠、花更紅、景更美。

在項目建設過程中，項目部專門配備環境、林業、安全和社區等專家團隊，圍繞環境保護和水土保持做了大量工作，在不同海拔的基地建立對應的苗圃育苗，並向沿線上萬名社區居民培訓森林保護知識，培養林業技術工人。

董壽保：近三年我們總培育了近4萬棵樹苗，在受項目影響的公共土地上複種近2萬棵幼苗，恢復了18公頃的植被。項目部在苗圃育苗過程中培養了大量成熟的林業技術工人，向項目沿線居民和員工開展16000人次的森林保護知識培訓。因對環保工作做出的突出貢獻，我們多次受到項目所在地政府的來函表揚。

當地林業工程師路斯·阿維拉：在不同的路段，第一路段、第二路段、第三路段總共要栽種4萬株樹的人工林。所有這些人工林都是純粹的本地物種，其中 19000 到 20000 株已經栽種在了輔助區域和植被覆蓋區域。我們促進和發展的這些項目與計劃，對保護環境來說至關重要。

中鐵二十局集團秘魯安第斯國家公路項目法律事務部部長、社區經理藺文傑介紹，項目部還對當地員工進行職業技能培訓和安全培訓，提升建設項目的整體水平。米格爾是項目部外籍團隊中負責建造排水工程的一名工班長。通過與中方團隊日常相處，他的技能水平得到了提升。

藺文傑：在來我們這個項目之前，米格爾已經從事涵洞和結構施工20多年了，通過我們這個項目，我們引進了工班任務書進行管理。米格爾表示，他之前只知道溝渠和涵洞是如何建造的，現在他明白了如何利用工班任務書提高功效。他對中國工程師精益求精的態度表示敬佩。

自開工以來，項目部積極與社區居民溝通，與他們建立了良好的關係，施工過程中注重安全管理，減少對社區居民的干擾，同時為沿線家庭提供就業崗位，提高他們的收入。

藺文傑：要給當地沿線居民修建一條幸福之路，修建一條友誼之路。開工建設以來，我們的員工從當地社區招聘，當地員工的比例高達95%，幫助沿線1000多個家庭改善了經濟情況，讓他們獲得收入，建造了新房子，生活水平得到全面改善。我們感覺這是兩國友誼得到不斷昇華的生動體現，是我們中國企業對當地作出的積極貢獻。

記者丨史躍、安然

編輯丨安然

主持丨王新宇

製作丨楊曉蕾

簽審丨孫伶俐

監製丨劉軼瑤