新疆首個！自治區黨委書記現場揭牌

來源：北京青年報

撰文丨高語陽

新疆要開始做「修飛機」的國際大買賣。

近日，新疆首個飛機保稅維修暨公用型保稅倉業務在新疆自貿試驗區烏魯木齊片區落地啟動。新疆維吾爾自治區黨委書記馬興瑞出席啟動儀式，並為維修基地和保稅倉揭牌。

飛機保稅維修是高技術含量、高附加值的新型業態，新疆創新性佈局落子，將主動參與國際合作和國際分工，深度參與全球市場競爭。

深居西北內陸的新疆再一次走到開放的前沿。馬興瑞在活動期間指出，新疆要著力打造新時代改革開放新高地。

積極主動擴大國際業務規模

習近平總書記指出：「中國經濟要發展，就要敢於到世界市場的汪洋大海中去游泳。」

啟動飛機保稅維修暨公用型保稅倉業務，是新疆實施更加主動的開放戰略的成果。新疆主動利用國際市場和資源，參與全球資源配置，提升全球市場競爭力。

• 航空保稅維修是指在保稅區或海關特殊監管區內進行的航空器及其部件的維修活動。

• 公用型保稅倉庫主要用於配合企業開展保稅維修業務，可以集中存儲和管理航材資源，拓展航材保稅寄售和其他經批準經營的保稅倉儲業務。

以烏魯木齊國際機場為依託，新疆將「接單」來自全球的航空器維修需求。

為什麼要開啟這項業務？

數據顯示，2023年亞太地區飛機維修市場規模為264.4億美元，到2032年將增長至403.2億美元，平均年增長率（CAGR）為4.8%，市場前景廣闊，大有可為。在國內，此前，海南自貿港啟動相關業務，效益顯著。今年前三季度，海口空港綜保區開展飛機境外入區保稅維修業務貨值超過200億元，增長5.8倍。

飛機保稅維修啟動後將拉動新疆整個航空產業鏈的發展。

新疆位於亞歐大陸地理中心。在新疆開展保稅維修業務，可以有效滿足國內西北地區的航空運輸需求，還可輻射中亞及更遠地區的航空維修市場；公用型保稅倉將極大縮短進口航材採購時間，助力做大做強進口航材產業集群。

此外，這還將極大提高烏魯木齊國際機場在國內外民用航空市場的競爭力和影響力，為建設烏魯木齊國際航空樞紐、打造臨空經濟產業鏈提供有力支撐。

馬興瑞進一步要求，要把握烏魯木齊國際航空樞紐建設、新疆航空事業發展的新形勢、新需求，深入研究、創新作為，不斷拓展與中亞等周邊國家務實合作，擴大國際業務規模。

打造改革開放新高地

飛機保稅維修暨公用型保稅倉業務，是新疆自貿區重大制度創新成果，是落實黨中央關於實施自貿試驗區提升戰略的決策部署。

為什麼要落地自貿區？自貿區優惠政策，可以讓手續簡化、通關加速，提高生產效率。同時，免徵或減徵進口關稅、增值稅等優惠政策能降低維修成本。高效率、低成本，有助於新疆航空維修產業得以在更高層次、更寬領域參與全球分工。

新疆自貿區於去年11月1日正式揭牌成立，涵蓋烏魯木齊、喀什、霍爾果斯三個片區。這是我國第22個自貿區，也是我國西北沿邊地區首個自貿區。

國務院發佈的總體方案中指出，新疆自貿區將通過積極改革探索，努力打造促進中西岸地區高質量發展的示範樣板，助力創建亞歐黃金通道和我國向西開放的橋頭堡。

自貿區掛牌至今剛好一年。數據顯示，前三季度，新疆外貿進出口總額3223.9億元，同比增長達29%，增速高於全國23.7個百分點；新疆自貿試驗區合計進出口額達1304.9億元，佔同期新疆外貿總值逾四成。

當前，我國實施自由貿易試驗區提升戰略。

黨的二十屆三中全會通過的《決定》專章部署完善高水平對外開放體制機制，明確提出「實施自由貿易試驗區提升戰略，鼓勵首創性、集成式探索」。

8月29日，中央深改委第六次會議審議通過《關於實施自由貿易試驗區提升戰略的意見》，要求實現自由貿易試驗區制度型開放水平、系統性改革成效、開放型經濟質量全面提升。

馬興瑞明確要求，要加快實施自由貿易試驗區提升戰略，深入推進體制機制改革和制度創新，著力打造新時代改革開放新高地。

資料 | 新疆日報 新疆發佈 新華社 人民日報等