2024「收官展」拉開帷幕 廣州車展傳遞出哪些新信號

    今年恰逢上汽大眾成立40週年，多款實力產品的全面開拓創新，夯實了上汽大眾的銷量。圖為觀眾在上汽大眾展台體驗新車和創新技術。

    在2024廣州國際車展上，吉利汽車設置了多個先進科技的專項展區供消費者參觀和瞭解。其中，神盾短刀電池成為展台中的「C位」。

    展車總數多達1171台，其中新能源車512台；全球正選車達78台；展會規模達22萬平方米，創歷史新高……11月15日，2024廣州國際車展如期而至。作為一年一度的「年終收官展」，本屆廣州車展吸引了國內外汽車從業者的目光。

    事實上，作為「收官之展」，廣州車展不僅是一場回顧過去一年的「總結會」，還被不少業內外人士視為分析來年車市發展的「風向標」，各大車企展示、傳遞出的新技術、新車型和新動作，都會引發廣泛的關注和思考。

自主品牌新車密、亮點多

    「比亞迪，新能源汽車世界冠軍」。在中國進出口商品交易會展館外，一條醒目的宣傳標語吸引了不少前來看展的消費者的目光。

    統計數據顯示，今年10月，比亞迪新能源汽車銷量為50.26萬輛，首次突破50萬輛大關，同比增長達66.5%，再創中國車企及全球新能源車企月銷紀錄；今年1-10月，比亞迪乘用車銷量323.7萬輛，比上年同期增長36.5%。

    以出色的市場表現為基石，此次廣州國際車展比亞迪將2.1展館「包館」——集中展示了旗下仰望汽車、騰勢汽車、方程豹汽車等品牌的最新科技和產品。

    「本次車展，比亞迪公開亮相多款全新車型，包括MPV夏、仰望U7、騰勢Z9和方程豹豹8等多款新車型，充分展示了比亞迪在新能源汽車領域的全面佈局。」比亞迪品牌及公關處公關總監唐雨對記者說。

    作為一款中大型MPV，比亞迪夏的第三排座椅不僅能一鍵摺疊、翻轉放平，還能前後移動100毫米；仰望U7發佈EV、PHEV雙版本，並同步開啟預售；騰勢Z9的全感官座艙深入融合越界座艙DiLink150系統，可實現全場景無死角的智能體驗。

    北京汽車則攜魔核電驅「3X3」超級驅動解決方案，以及BJ30、BJ60雷霆等魔核電驅家族車型亮相廣州國際車展，展台還佈置了不少與越野相關的元素，成為不少越野愛好者的聚集地。

    「魔核電驅‘3X3’超級驅動方案通過越野與智電‘混搭’作用，彼此放大，從而迸發出更出色的越野性能。該方案采電驅之所長，實現了越野和新能源技術的雙向奔赴。」北汽股份副總裁、銷售公司總經理彭鋼說。

    彭鋼透露稱，未來北京汽車將根據不同車型的定位作針對性部署，在更多產品上展開佈局，為不同偏好的用戶提供新能源越野的最適配車型，讓越野成為每個人的「生活多巴胺」。

    「自主品牌的成熟和發展，一方面在於品牌的高端化，另一方面則是產品品質的提升。」正如汽車行業分析師劉誌超所言，在進軍高端化的同時，自主品牌也正不斷推出「品價比」更高的精品小車。

    車展現場，寶駿展台上一輛「原地轉圈」「橫著走」的悅也車型讓不少人駐足圍觀。「這是寶駿自家的天輿架構四輪智驅技術，全棧技術100%自研，支持原地掉頭、橫向行駛、曲線行駛等。」寶駿品牌與市場總監黃炎介紹說。

    除了悅也外，最新上市的寶駿悅也Plus 2025款則全系搭載靈眸智駕2.0 Max。新車擁有全速域智能行車輔助，城市記憶領航功能，讓日常的出行更高效、舒適和安全。

「新策略」助力合資品牌再進一步

    針對變化迅速、需求多樣化的中國市場，合資品牌正在不斷進行市場調研，把脈發展方向。一口價、Pro化、新奧迪……在2024廣州國際車展上，上汽大眾推出了很多全新的策略和營銷手段。

    上汽大眾相關負責人介紹，今年恰逢上汽大眾成立40週年，多款實力產品的全面開拓創新，夯實了上汽大眾的銷量。今年1-10月，上汽大眾累計零售銷量達92.6萬輛，距離百萬輛大關僅一步之遙，始終處於中國汽車的前端陣營。

    「聚焦本次廣州車展，上汽大眾為消費者奉上了更多實惠和誠意。」上述負責人透露，威然推出19.99萬元起的限時一口價，正式殺入20萬元價格區間。與此同時，在廣州車展前夕正式完成全面轉型、戰略梳理的上汽奧迪，以全新的風貌與消費者再次見面。

    實現品牌煥新的還有廣汽本田。車展現場，廣汽本田正式發佈全新純電品牌「燁P」。首款車型燁P7量產版也正式對外亮相，其跑車級的底盤規格、前雙叉臂後五連杆全獨立懸掛、21英吋馬牌輪胎，將帶來「人車合一」的駕馭感。

    「燁P7將為用戶提供最需要的三大價值：功能價值、情緒價值、資產價值。」廣汽本田汽車有限公司副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理袁小華對記者說，未來3年，廣汽本田將基於W架構，推出3款以上的電動車，涵蓋中高級轎車和大型SUV。

    東風日產新能源技術架構的首款純電轎車N7也於本屆車展正式亮相。該產品號稱「重新定義」中國主流家庭純電轎車新標杆，將定位為純電中型轎車，計劃於2025年上半年在中國正式上市。

    一方面，N7搭載49個傳感器，通過電子皮膚對體態的實時精準反饋，自動調節座椅背部、腰部、腿部，實現無感貼合的舒適支撐；另一方面，智能化方面也是N7的主打特性，搭載高通驍龍8295P處理器，提供強大的算力和流暢的交互體驗。

    富豪則在豪華SUV領域再落一子，富豪XC60 B5智遠極夜黑版在廣州國際車展正式上市。在富豪汽車大中華區銷售公司公關總監戴欣看來，富豪XC60極夜黑版不僅僅是一款追求速度與激情的座駕，更是一款將安全視為生命線的豪華SUV，兼具速度感和安全性，給予消費者更好的出行體驗。

    「在繼承‘安全性’這一突出特質的同時，富豪明年將聚焦新能源產品，依託電氣化戰略，為全球消費者帶來更多創新與可持續的出行選擇。」戴欣如是說。

「秀技術肌肉」成為新風尚

    「作為年內最後一個A類車展，廣州車展無疑將成為眾多車企發佈新產品的重要平台。車展期間，新產品的集中展示有助於激發消費者的購車熱情，進而對車市起到一定的提振作用。」北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔分析說。

    在他看來，本屆車展所曝光的一系列新產品、新平台及新技術，同樣將會在行業內掀起新一輪的創新熱潮。

    吉利汽車就是「秀技術肌肉」的代表企業之一。本屆廣州國際車展現場，在展現最新產品的同時，吉利汽車設置了多個先進科技的專項展區供消費者參觀和瞭解。其中，神盾短刀電池成為展台中的「C位」。

    「相比目前行業中的長刀電池，神盾短刀電池在安全性能、循環壽命、快充能力和低溫放電等方面，具有顯著優勢。」吉利汽車集團媒體傳播總監婁慧立向消費者介紹，它還採用行業領先的CTB電池車身一體化技術，並在電池包框架設計、底部防護、智能安全等方面進行升級迭代。

    記者瞭解到，自2015年起，吉利通過自研自建、引入戰略合作夥伴等多種路徑，陸續在三電原材料、整車核心零部件、生態網絡等全產業鏈投資佈局，形成涵蓋鋰礦資源、動力電池、電驅電控、熱管理、充配電、電池回收等全面的三電產業生態。

    極越汽車則繼續發揮其在智能駕駛領域的優勢，ROBO X概念跑車正式亮相併開啟預訂。新車最亮眼的莫過於採用了超輕碳纖維材料構造，顯著減輕了車身重量。

    「ROBO X概念跑車還配備了AI界面SIMO，這一智能系統能通過語音與駕駛員進行交互，提供即時的賽車數據和戰略指導，從而大大增強了駕駛時的便捷性和樂趣。」極越汽車公關負責人徐繼業補充說。

    智駕用戶超33.7萬、智駕累計里程超9.3億公里、日均新增智駕里程490萬公里……廣州車展分享會現場，賽力斯汽車總裁何利揚公佈了最新問界智駕數據。而在數據背後，則是問界品牌在智駕商用實踐方面持續領先。

    與此同時，全新一代賽力斯超級增程系統正式發佈，其基於「賽翼（C2E）增程架構」與「RoboREX智能控制技術」打造，實現靜謐無感、高集成、高效率三大行業領先優勢，給用戶帶來綜合油耗降低15%，噪音感知降低90%的更優體驗。

    「放眼當前汽車市場，新能源汽車發展如火如荼，傳統品牌加速電動化轉型。行至11月中旬，市場競爭更加激烈。」劉誌超總結說，隨著全國各省市升級以舊換新補貼力度，疊加四季度本就是汽車銷售的傳統旺季，預計今年第四季度，汽車銷量表現仍有望實現同比增長。

中青報·中青網記者 張真齊 來源：中國青年報

2024年11月21日 08 版