全球供應鏈連接得好不好 中國貿促會用「一報告兩指數」首次回答
中國網訊(記者 鄭亮)11月26日下午,第二屆鏈博會主題活動—貿促智庫交流活動暨「一報告兩指數」發佈會在京成功舉辦,會上首次發佈2024版《全球供應鏈促進報告》(以下簡稱《報告》)、全球供應鏈促進指數(以下簡稱促進指數),以及中國貿促會研究院與中央廣播電視總台財經節目中心聯合研發的全球供應鏈連接指數(以下簡稱連接指數),中國貿促會會長任鴻斌出席發佈會並致辭,中國貿促會研究院院長趙萍發佈「一報告兩指數」,為推動全球供應鏈的開放合作貢獻中國智慧。發佈會由中國貿促會研究院主辦,工商界、學術界、國內外主流媒體共300餘人現場參會。
第二屆鏈博會正選「一報告兩指數」
任鴻斌在致辭中表示,全球供應鏈的發展趨勢、連接程度是世界各國、全球工商界高度關注的問題,是全球供應鏈韌性與穩定的具體表現。然而截至目前,尚沒有一個國家發佈過相關指數。中國貿促會立足全球視角,把握國際國內產業發展大勢,圍繞全球供應鏈系統開發「一報告兩指數」,是全球首次用具體數據回答全球供應鏈連接得好不好、斷鏈的風險大不大的問題,回應了工商界的重大關切,為各界理解和分析全球供應鏈提供新公共產品。
《全球供應鏈促進報告》:促進因素多於消極因素
作為全球首次站在工商界立場、以供應鏈促進為主題的研究報告,《全球供應鏈促進報告》是鏈博會的旗艦報告,在2023年首屆鏈博會上正選,正式出版後的英文版報告在今年5月由聯合國貿發會議和巴巴多斯政府主辦的首屆「全球供應鏈論壇」期間正式發佈。2023版《報告》構建的全球供應鏈促進分析模型,包含基礎設施互聯互通、多雙邊經貿規則、主要經濟體國內政策、技術進步、金融服務等五個維度,在世界貿易組織和聯合國工發組織進行了多次分享交流,得到了與會專家和WTO各成員代表的認可。
2024版《報告》應用全球供應鏈促進分析模型,全面梳理總結出全球供應鏈促進體系的最新態勢。一是全球物流、通信與金融基礎設施建設朝著兼顧效率與安全的方向發展,展現出一定的韌性,保障全球供應鏈有效連接。二是隨著全球供應鏈向著區域化、多元化、數字化和綠色化方向發展,湧現出了一些新技術、新模式、新業態,新的多雙邊經貿規則開始探索新領域的規則製定。三是主要經濟體通過立法保障關鍵產品供應鏈韌性,強調關鍵原材料的本土化供給,加強供應鏈風險監測與預警。四是新技術湧現速度有所加快,技術進步助推全球供應鏈創新與可持續發展。五是國際金融機構、各國政策性銀行不斷推出新產品,優化、豐富金融供給,保障全球供應鏈穩定運轉。
此外,根據本屆鏈博會設置的六大鏈條,2024版《報告》還包括人形機器人、智能汽車、集成電路、風力發電、咖啡、棉花等6個分報告,並繪製了相應的全球供應鏈圖譜,清晰展示了這6條全球供應鏈的上、中、下遊分佈,以及每個環節佔據優勢地位的經濟體和企業。
全球供應鏈發展環境總體向好
促進指數是全球首個量化評估全球供應鏈促進水平的綜合性指數,以全球供應鏈促進分析模型為基礎,設置基礎設施聯通、多雙邊規則、主要經濟體政策、技術升級創新和金融服務保障等5個一級指標。
研究發現,2018至2023年,全球供應鏈促進水平明顯上升,促進指數從0.27升至0.66,增長144%,表明全球供應鏈促進水平處於上升態勢,全球供應鏈的發展環境總體向好。全球供應鏈促進水平的上升,主要得益於基礎設施聯通的大幅上升,技術升級創新的貢獻作用次之,多雙邊規則的貢獻作用居第三位,三者對促進指數上升的貢獻率分別為66.67%、41.03%和17.95%。但是,主要經濟體政策和金融服務保障對促進指數的作用是負面的,兩者對促進指數的貢獻率分別為-15.90%和-9.75%。由於基礎設施聯通、技術升級創新和多雙邊規則三個指標上升產生的拉動作用,抵消了主要經濟體政策和金融服務保障兩個指標下降帶來的拖累作用,使促進指數仍處於上升態勢。
全球供應鏈連接指數處於歷史高位
連接指數是全球首個全面衡量全球供應鏈連接程度的綜合性指數,全面考量全球供應鏈上中下遊的連接邏輯、貫穿供應鏈全鏈條的內部要素、影響供應鏈連接的外部因素。研究發現,2014至2023年,連接指數呈波動上升趨勢,由0.271上升至0.732,增長170%,處於歷史高位。全球供應鏈連接水平的上升,主要得益於供應鏈內部要素連接度的大幅上升,供應鏈發展環境因素連接度的貢獻作用次之,供應鏈上中下遊連接度的貢獻作用最小,三者對連接指數上升的貢獻率分別為56.09%、37.61%和6.30%。
2023年,連接指數為0.732,較2022年的歷史峰值0.733僅下降0.001,保持在近十年來的較高水平。從2023年連接指數的構成來看,供應鏈內部要素連接度和供應鏈發展環境因素連接度分別上升15.25%和6.23%,供應鏈上中下遊連接度下降幅度較大,同比下降34.83%。由於供應鏈內部要素連接度、供應鏈發展環境因素連接度上升產生的拉動作用,抵消了供應鏈上中下遊連接度下降帶來的拖累作用,導致連接指數雖略微下滑,但仍處於穩定狀態。
全球供應鏈具備傾向連接的內生動力
「一報告兩指數」分別詮釋了全球供應鏈促進的最新趨勢、全球供應鏈連接的現狀及其背後的深層原因,研究結果能夠互相印證。促進指數和連接指數整體上升趨勢十分明顯,表明全球供應鏈的發展環境總體較為穩健,促進因素一直處於主流地位,全球供應鏈本身具備傾向連接的內生動力。即使新冠疫情、自然災害、地緣政治衝突等外部衝擊,以及某些國家在某個歷史時期採取脫鉤斷鏈、單邊主義、保護主義、逆全球化政策,其對全球供應鏈連接與發展環境的負面影響都是短暫且有限的,充分說明全球供應鏈連接是大勢所趨,經濟全球化是人心所向。
加強全球供應鏈技術驅動和軟硬件聯通
國務院發展研究中心副主任隆國強,中央廣播電視總台副台長邢博,中國工程院院士、北京航空航天大學校長王雲鵬,中國投資有限責任公司副總經理兼首席風險官陳忠,非洲工商會聯盟秘書長阿拉·伊茲在致辭環節對「一報告兩指數」的研發給予充分肯定與讚賞,分享了各自在全球供應鏈理論和政策方面的觀點,並期待「一報告兩指數」在促進全球供應鏈連接和穩定方面發揮積極作用。
思愛普全球副總裁裴金林、中遠海運散貨運輸有限公司總經理陳新川、交通銀行總行公司機構業務部副總經理張勇、科大訊飛副總裁江誌國作為工商界代表,分享了各自企業應對外部挑戰、維護供應鏈穩定運轉的實踐。
中國國際經濟交流中心秘書長張永軍、國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青、高偉紳律師事務所高級合夥人柏勇、聯合國貿發會議貿易便利化和經濟政策專家Clariesse Chan分享了各自對全球供應鏈發展趨勢的見解,呼籲世界各國應堅持自由貿易、加強全球供應鏈開放合作、反對貿易集團化。
根據「一報告兩指數」的研究結論,提出三點建議:一是以開放合作促進全球供應鏈暢通,堅定支持以世界貿易組織為核心、以規則為基礎的多邊貿易體制,堅決反對貿易保護主義;二是以科技創新增強全球供應鏈韌性,鼓勵國家間科研合作,打破製約知識、技術、人才等創新要素流動的壁壘;三是以基礎設施聯通保障全球供應鏈穩定,強化交通基礎設施互聯互通、推動通信基礎設施共建共享、維護金融基礎設施安全穩定。
為推進全球供應鏈領域的理論研究與應用研究,會上還頒發了「全球供應鏈促進研究成果競賽獎」。
【責任編輯:楊佳】