坐「火車」 乘「飛機」 小柑橘步入科技興農「快車道」

發展現代農業，提高農業生產力，必須依靠科技進步。眼下正值柑橘成熟期，果農們迎來豐收季、進入採摘季。與以往肩挑背扛地轉運柑橘不同，在湖北省南漳縣巡檢鎮，果農們正嘗試運用科技代替人工來完成這些「累活」「重活」。

初冬時節的巡檢鎮，4.5萬畝柑橘掛滿枝頭。承擔轉運工作的「小火車」和無人機，成為果園里一道亮麗的風景。

自上世紀70年代大力發展柑橘產業以來，鄉親們因豐收碩果而致富，但每到柑橘採摘時期，繁重的轉運工作讓人叫苦不迭，「磨破了肩、扛彎了腰、爬酸了腿」成為老一輩果農艱苦奮鬥的真實寫照。

峽口社區橘園種植戶杜波說：「我們的橘子都種在高山上，山勢非常陡峭，路也不好走。我們以前采橘子都是人工用背簍背，一個人一趟也只能背70、80斤，來回一趟一趟地背，非常辛苦。」

如今，當地果農用上了山地軌道運輸車，如「小火車」一般在果園平穩穿梭，不僅佔地少，還轉彎靈活、操作方便。空筐子去、滿筐子歸，僅用時4分鐘，就能將十多筐重量達500多斤的橘子，從海拔450多米的果園運到打包裝車的平台。杜波說：「這個‘小火車’給我們帶來了很大的幫助。一次可拉500多斤橘子，相當於8個人同時進行工作，大大提高了工作效率，也減少了用工成本，保障了工人安全。」

不只是山間運輸軌道，在當地，還有果農正在探索空中運輸航道，利用無人機轉運柑橘，助力柑橘快速「出山」。

「新農人」郭正發就是巡檢鎮探索讓柑橘坐「飛機」的第一人。自2018年購買無人機對橘園開展空中防管作業後，隨著科技不斷進步、設備迭代更新，無人機的載重量也逐年增加。從噴灑作業到運輸肥料，郭正發的無人機換了一代又一代。他說：「後來我想了一下，無人機能載100斤肥料，那麼也可以運輸橘子。以前不用無人機時，這一塊橘園每年要請20幾人摘橘子，專門安排5個人背橘子，需要40多天。現在用無人機運輸以後，同樣是一塊橘園，只需要10人左右，30多天就可以摘完。」

「小火車」循軌而上，無人機騰空而起，柑橘乘上「火車」、坐上「飛機」後，田間運輸效率成倍提升，這得益於科技興農戰略的深入實施。

近年來，巡檢鎮聚焦柑橘特色產業高質量發展，不僅在柑橘種植與管護領域全面推廣科學化、技術化、智能化模式，還聚焦果農所期所盼與實際需求，學習借鑒先進經驗，引進推廣先進技術。為鼓勵科技落地應用，果農引進山地軌道運輸車時只需承擔60％的建造成本，賸餘40％的投入則通過申報國家農機購機補貼項目予以解決。目前，該鎮已有6戶果農正在探索無人機轉運，100多戶果農已經正式啟用山地軌道運輸車，軌道總長度達13000多米。

記者：龔良傑/劉江/王新雨｜見習記者：楚欣懿

編輯：符柳嬋｜責任編輯：盧珊娜/周爾華

審核：代軍/劉偉