京西大悅城周邊誰在暗中指引「捷徑」丨城市體驗官
新京報《城市體驗官》欄目出品
近日,有網民反映,在北京石景山區蘋果園南路通往京西大悅城的路上,藏著一條「捷徑」,沿途設有多處指路標識,個別指路牌因文字另類引發關注。
11月26日,記者現場探訪後發現,走這條「捷徑」比走正常路線快十多分鐘,但中途要經過碎石路、橫穿鐵路線及建築工地,存在諸多安全隱患。部分指路牌為周邊一停車場所設,目前已經拆除。
「捷徑」需穿鐵路線和建築工地
26日上午,記者在京西大悅城北側找到了網民們所說的這條「捷徑」。它的起點位於蘋果園南路中段,此地有一停車場,其西側圍欄處有個不到1米寬的豁口,穿過該豁口便是一條曲折的小土路。此前網民拍攝的照片顯示,該停車場圍欄上懸掛著指路牌,提示可以通往京西大悅城。不過記者發現,圍欄上的指路牌已被撤去,但小路依然可以通行,沿途也能看到油漆噴塗的指路文字和箭頭。
記者在現場看到,小路上滿是磚頭、碎石和雜草,道路旁還散落著不少生活垃圾,一輛被卸去座椅的共享單車躺倒在雜草叢中。
沿小土路步行不到十米,就來到了另一個圍欄的豁口處,這裡通往的是一條鐵路線,路旁的鐵皮圍欄上有油漆噴塗的指引標識,上面寫著「去往大悅城沿鐵路20米左拐」。進入鐵路線後,兩旁的圍牆上也噴塗有去大悅城方向的指路文字,軌道邊佈滿荒草和碎石,一些廢棄枕木和鐵路建材被堆在路側。
11月26日,市民沿「捷徑」穿越鐵路線可以往來蘋果園南路和京西大悅城。鐵軌旁的圍牆上有「去大悅城」字樣。新京報記者 裴劍飛 攝
在鐵路線上走了約二十米,記者看到一處工地,這是正在建設的蘋果園綜合交通樞紐。在工地的圍牆和房屋上,依然能看到相應的指路標識。穿過工地的一道鐵皮大門後,記者到達了京西大悅城商場。雖然步行時間只用了三四分鐘,但途中卻存在著不少安全隱患,稍不留神就有被絆倒的風險。
部分另類指路牌為一停車場設置,目前已撤下
根據網民反映的情況和發佈的照片,記者發現,原先停車場圍欄上懸掛的指路牌為「藍底白字」樣式,與官方指路牌樣式類似,但上面的引導文字卻十分另類,例如「通往大悅城的近路就在您的腳下,不一樣的感覺快來體驗吧!」「去往大悅城沿鐵路向西直行20米,左拐直行20米就到達目的地」。
一名網民表示,有天晚上自己看到指路牌後感覺非常好奇,才走進了這條小路,結果發現居然要穿越鐵路線,沿途也沒有照明燈光,感覺非常危險。
那麼,這樣另類的指路牌到底是誰設置的?記者向京西大悅城、周邊停車場等多方進行求證,最終瞭解到,位於蘋果園南路的這處地面停車場與京西大悅城並無關聯,其中部分指路牌確為停車場設置。
該停車場一名工作人員告訴記者,在接到相關反饋以後,他們就將停車場內設置的相關指路牌拆除了,對於其他地方的指路標識情況並不清楚。至於這條穿越鐵路的「捷徑」,該工作人員表示,應該不會封閉。
有前來京西大悅城購物的消費者告訴記者,他們之所以選擇在此停車場停車,主要是因為京西大悅城內的地下停車場車位比較緊張,週末、節假日時段排隊時間較久,即便是工作日也需要花費些時間才能找到車位。
26日中午,記者在該商場地下車康尼看到,網民反映的情況確實存在,且該停車場內的車位空間較為侷促,對於尺寸大一些的越野車型來說,確實不好停放。
「捷徑」有風險,鐵路線日常仍有火車通行
這條前往京西大悅城的「捷徑」吸引了不少人關注和嘗試,記者在現場探訪時就遇到了多位初次走這條路的市民,大家紛紛表示是在網上看到可以從這裏抄近路的。雖然「捷徑」給人們帶來了方便,但中途穿越鐵軌、建築工地也讓人有所擔憂。
這條「捷徑」上的鐵路線到底有沒有火車經過?是否屬於廢棄鐵路?市民通行能否確保安全?
記者注意到,有不少網民反饋,這條鐵路線雖然不繁忙,但日常仍會有列車經過。其中一名網民表示,自己幾天前和丈夫帶著孩子從這條小路穿過時,恰好遇到火車通行,嚇得她趕快抱著孩子躲到一旁,「以後還是儘量不走了,雖然少走了兩步路,但不安全。」
在距離這條「捷徑」不遠處的楊莊大街上,有一處正規的鐵路道口,設有專門的值班室,裡面有鐵路部門的工作人員值守。記者瞭解到,這條鐵路為「大台線」,又被稱為「京門鐵路」,由西直門到門頭溝,是歷史上京張鐵路的輔助線。據鐵路道口的值班人員介紹,這並非廢棄鐵路,只是平時途經的火車很少,但最近鐵路沿線有維修任務,通行的機車數量有所增多。
從蘋果園南路到大悅城,常規路徑需繞行十多分鐘
近幾日,網絡上對「京西大悅城周邊另類指路牌」的關注度頗高,一些市民、網民疑惑,若乘地鐵前往京西大悅城是否也需要走這樣一條羊腸小道?記者實地探訪後發現,為了讓乘客順利找到去商場的路,地鐵運營方在站內設置了清晰的指引標識,引導乘客從蘋果園站S1線的J口出站。
26日,記者通過實地測試後發現,從蘋果園站J口出發,步行至京西大悅城只需1分鐘左右,且不用穿越任何鐵路線和非正常道路。
不過,對於居住在蘋果園南路以北的小區居民來說,如果不走這條另類小路的話,前往京西大悅城確實需要繞不少路。以蘋果園四區為例,居民需要沿蘋果園南路先向東走到楊莊大街,再向南步行至阜石路,相當於圍著京西大悅城繞行大半圈。
記者在現場通過多款導航軟件查詢路線後發現,從蘋果園南路中段出發,走常規路線前往京西大悅城需要步行1.2公里,用時約17分鐘。多位周邊居民也向記者表示,繞行遠路需要步行十多分鐘才能抵達京西大悅城,如果「抄近道」則只需三五分鐘。
當天上午11點,兩位剛從京西大悅城內超市採購完的市民從這條小路穿過,走到蘋果園南路。他們告訴記者,周邊有不少人會從這裡通行,特別是去超市。不過他們也希望,未來可以設置一條更加安全的路徑,「畢竟要從鐵路上過,深一腳淺一腳的還是有危險」。
新京報記者 裴劍飛 劉婧瑜 景如月
編輯 劉夢婕 校對 李立軍