中老鐵路雲南省啟運港退稅班列正選

    12月1日上午，首單搭載啟運港退稅貨物的中老鐵路瀾湄快線從王家營西站緩緩駛出，班列由中鐵國際多式聯運有限公司昆明分公司代理髮運，標誌著王家營西站成為全省首個受理啟運港退稅政策場站，此外，磨憨鐵路口岸成為重慶、成都、鄭州、貴陽、西安、懷化等地10個啟運港的離境港。

     今年11月12日，財政部會同海關總署、稅務總局聯合印發《關於擴大啟運港退稅政策實施範圍的通知》（財稅〔2024〕31號），明確從12月1日起，對從昆明王家營西站（即啟運港）啟運報關出口，由中國國家鐵路集團有限公司及其下屬公司承運，從鐵路轉關運輸直達雲南磨憨鐵路口岸、廣西北部灣港、廣東湛江港（即離境港）離境的集裝箱貨物，實行啟運港退稅政策。啟運港退稅政策實施後，外貿出口企業只需在申報時選用啟運港退稅，報關單放行後即可享受「即發即退」的退稅政策。與未獲得啟運港退稅資質前相比，貨物從王家營西站啟運至離境，據相關市場主體測算，可節約的資金佔用天數大約為一個月，不但縮短了企業退稅時間，還降低了企業資金壓力和經營成本。

目前，我省稅務部門為全省5658家企業在線推送了啟運港退稅政策。

     據介紹，王家營西站（中鐵聯集昆明中心站）作為中老鐵路國際貨運班列起點站，集裝箱辦理量在2024年再創新高，達到47萬標箱（TEU）。中老鐵路開通運營以來，王家營西站的國際貨物吞吐量年均漲幅保持在50%以上，尤其冷鏈生鮮增速最快。國際班列密度由初期每週3列增開至每日2列，水果旺季更是達到每日3列，較公路運輸時間縮短三分之二、運輸成本節省30%。

    啟運港退稅政策的實施將有利於加強口岸、場站以及財政、海關、稅務、鐵路等部門間信息的互聯互享。下一步，自貿區昆明片區將聯合相關部門，重點圍繞端口聯通、無感退稅、區塊鏈核查等領域開展集成式創新，為企業群眾帶來更多「乾貨」政策、「解渴」政策、「特色」政策。依託中老鐵路「黃金大通道」，以昆明啟運港、磨憨離境港為契機，激活用好「四區聯動」政策，更好承接產業轉移，助力六個春城建設。

記者/保潔

編輯/田川

責編/楊昆熔