車企11月銷量創新高：比亞迪月銷超50萬輛，零跑、小米達目標

「2024年11月汽車消費指數為108.9，數值越高代表對下個月的汽車市場預期也越高。」12月2日，中國汽車流通協會產業協調發展工作委員會楊虹表示，國家報廢更新和各地以舊換新補貼政策持續激發消費者購車消費需求的增長，同時臨近春節，年前購車習慣將促使購車需求進一步提升。

新京報貝殼財經記者梳理19家車企銷量發現，相比去年同期和今年10月銷量數據，過半數的車企在11月實現同比環比雙增長。其中，比亞迪11月連續第2個月單月銷量超50萬輛；1-11月，比亞迪累計銷量達375.73萬輛，較去年全年銷量（302.44萬輛）增長24.23%。造車新勢力企業中，今年前11個月，零跑汽車已經完成全年25萬輛的銷量目標；小米汽車提前完成10萬輛全年交付目標，並將新目標上調至13萬輛。

進入12月，車企進行最後的衝刺，還未完成銷量目標的車企選擇推出新銷售政策來刺激銷量。楊虹分析，預計12月銷量較11月將進一步提升，有望繼續保持同比、環比雙增長的態勢。

11月比亞迪銷量超50萬輛

在國家及各地的補貼政策以及車企的促銷活動等刺激下，各車企在11月迎來交付熱潮。

比亞迪繼續領跑，11月乘用車月銷量連續第2個月突破50萬輛，同比增長四成，創下單月銷量增長新紀錄。奇瑞汽車也在11月創造單月銷量新高，銷量突破28萬輛。

吉利汽車在11月份也實現了顯著增長，11月總銷量為25萬輛，同比增長27%。得益於銀河品牌的熱銷，吉利品牌11月銷量達到19萬輛，同比增長24%，其中銀河售出超7.5萬輛，較去年同期實現翻倍增長，同比增長121%。

在新勢力品牌中，理想汽車在11月交付新車4.87萬輛，同比增長18.8%，但環比下滑約5.3%；今年1-11月理想汽車交付超44.19萬輛。廣汽埃安緊隨其後，11月銷量為4.23萬輛，同比環比雙增。其中，埃安RT上市首月銷量超1.18萬輛；昊鉑11月銷量為3161輛。

此外，零跑汽車月銷量首次突破4萬輛大關，交付約4.02萬輛，同比增長117%；1-11月累計交付25.12萬輛，已完成25萬輛年度銷量目標。零跑汽車表示，2025年將向50萬輛年度銷量目標發起挑戰。

除上述幾家步入月銷4萬陣營的新勢力車企外，11月還湧現3家銷量破3萬輛的車企。其中，賽力斯11月新能源汽車銷量同比增長54.58%至3.68萬輛；深藍汽車、小鵬汽車11月單月交付量首次突破3萬輛。

蔚來11月銷量超2.05萬輛，同比增長28.9%，環比下降1.9%。分品牌看，蔚來品牌11月銷量15493輛，第二品牌樂道銷量5082輛。

值得一提的是，小米汽車11月交付量連續2個月超2萬輛。根據其發佈的信息，截至11月18日，小米汽車累計交付新車10萬輛，提前完成全年交付10萬輛的目標。小米汽車表示2024全年衝刺13萬輛新交付目標。

「11月車市仍延續10月以來的較高景氣度，報廢更新與置換更新政策效果持續釋放，穩定拉動車市；各車企也開始借助‘雙11’宣傳以及月中廣州車展提升消費者關注度，多重有利因素加持。」中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會表示，11月新能源車市季節性走強，終端客流表現強勁，11月全月滲透率預計進一步提升，新能源汽車零售預計可達128.0萬輛，滲透率約53.3%。」

車企加大優惠力度衝刺年底銷量

儘管大部分品牌11月實現了同環比雙增長的趨勢，但僅有比亞迪、吉利、零跑汽車和小米汽車等少數車企按照既定節奏已完成今年全年銷量目標，更多車企年銷量完成度在今年前三季度仍徘徊在50%左右，或是更低。

臨近年末，汽車置換（報廢）補貼政策即將到期，以及衝刺全年銷量目標進入關鍵階段，多家車企加大優惠力度刺激銷量。繼11月25日特斯拉公佈「Model Y限時交付尾款立減1萬元，同時可疊加5年0息政策」後，國內多家車企跟進。

11月29日，理想汽車宣佈年底限時0息政策，即購買理想L系列和理想MEGA的用戶，可享受最低首付金額3年0息金融方案。在上述新銷售政策下，理想MEGA最低首付為15.98萬元，L9最低首付12.98萬元，理想L6、L7和L8三款車最低首付降至10萬元內。

極氪汽車宣佈將優惠活動延續至12月，覆蓋全系車型，最高可省11萬元。上汽集團旗下智己、榮威、飛凡等13個子品牌均推出了優惠活動，單車最高折扣低至五折。

「年末衝量，我們加大力度搶佔市場，所以這時候也推出一些銷售新政策。」一位新勢力品牌直營店工作人員告訴貝殼財經記者，2025年春節來得比往年更早，今年國家新能源汽車補貼政策年底也將結束，所以12月多家車企推出各種優惠活動吸引消費者到店看車、購車。

楊虹表示，年末汽車市場保持旺銷，在國家報廢更新和各地以舊換新補貼政策的鼓勵下，近期的購車消費呈現出強勢增長的良好局面。12月各品牌廠商為完成全年任務目標保持衝刺狀態，今年的補貼政策即將收尾，將激發購車需求加速釋放，為汽車市場帶來較強的衝刺效應。此外，疊加春節前購車需求提升等因素，預計12月銷量較11月將進一步提升，有望繼續保持同比、環比雙增長的態勢。

新京報貝殼財經記者 張冰

編輯 白昊天

製圖 任婉晴

校對 柳寶慶