寧夏彭陽：因地製宜 點「土」成「石」

記者從寧夏固原市彭陽縣交通運輸局獲悉，寧夏首個農村公路固化土應用技術地方標準已報經寧夏市場監督管理廳審定正式公佈實施。所謂固化土應用技術就是通過一定的物理化學反應，改變黃土性質，把黃土固化為板體，從而提高黃土的強度、穩定性等性能。

此項技術的研發，是彭陽縣深入貫徹落實國家和寧夏加快綠色低碳發展戰略部署和新發展理念，加快推動交通運輸領域綠色低碳轉型發展的有力實踐。將從根本上解決開採石料的環境汙染問題和築路材料缺乏的問題，進一步減少砂石料的用量，降低公路建設成本，實現資源化與產業化雙向發展。

據悉，彭陽縣於2018年就創新性提出就地取材、固化黃土替代沙石築基的設想。在區市各級交通運輸部門的支持指導下，聯合寧夏公路勘察設計院有限責任公司、寧夏路廣通公路工程試驗檢測有限公司、寧夏正太建設工程有限公司、寧夏銘遠環保科技有限公司、寧夏路成工程諮詢有限公司、蘭州交通大學、山東省交通科學研究院、北方民族大學等多家單位企業開展黃土固化及路用關鍵技術研究，經過上萬次試驗，研發出一套黃土固化技術，實現點「土」成「石」。

2021年9月，彭陽縣確定2條4.92公里農村公路開展黃土固化技術試驗施工，在試驗路段建設過程中，按照一定比例將新型固化材料與黃土拌和，再進行碾壓，把黃土變成「石頭」，使公路基礎的耐水性、抗壓性達到設計標準和要求。2022年7月，寧夏首條採用黃土固化技術修建的農村公路（彭陽縣小小公路至小岔小南溝公路、彭陽縣草和公路至草廟和溝大灣公路）在彭陽縣建成投運，標誌著以降本增效為導向的黃土固化技術從試驗到實踐取得突破性進展。

經初步測算，開展黃土固化及路用關鍵技術，每公里可節約成本15萬至20萬元，施工週期可縮短20%，將推動寧夏黃土地區公路建造技術水平的不斷提升。（記者 吳舒睿 通訊員 劉少龍）