京張高鐵開通5週年：高鐵檢修用上機器醫生，北鬥定位助力安防

2019年12月30日，京張高鐵開通運營。作為世界首條時速350公里智能高鐵，到2024年年底，京張高鐵即將迎來通車5週年。

12月19日，記者從中國鐵路北京局瞭解到，5年來，鐵路部門通過5G、北鬥、智慧大腦、機器人檢修等各種科技手段保障京張高鐵的平穩運行。作為京張高鐵始發旅客最大站，清河站5年來共計發送旅客2253萬人次，建立「旅客遺失物品電子信息庫」服務旅客，還基於北鬥定位打造了「單兵作業人身安全防護系統」，精度達釐米級，有效保障一線作業人員的工作安全。

5年來，清河站共發送旅客2253萬人次

隨著滑雪季的到來，乘坐京張高鐵前往張家口崇禮滑雪的旅客又多了起來。作為京張高鐵始發旅客最大站和京張高鐵最大新建交通運輸樞紐，清河站在開站之初就實現了車站、客運、機車、消防等綜合功能的集中式智能運行調度管理，車站的中控室擁有可以調度各個系統的「智慧大腦」。

5年來，清河站共計發送旅客2253萬人次。車站負責人介紹，5年間，清河站不斷完善各項服務，提升智能化服務水平。

記者注意到，車站客運員都拿著一台客運服務終端，只需要這樣一部類似手機的設備，工作人員就能查看各個相關係統的情況，並及時掌握車次正晚點情況和旅客到發信息，為出行旅客提供更精準的出行指引。

為了給旅客出行提供便利，清河站還打造了「德馨」及「親和怡行」兩個服務組，為旅客提供客運諮詢、重點旅客服務等一體集中式綜合性服務。清河站負責人告訴記者，特別是針對京張高鐵開通以來，山西、內蒙古、張家口等方向每日來京就醫旅客較多這一特點，車站24小時設置一名999醫務人員、一名司機以及一輛救護車，隨時為旅客提供必要的幫助。

針對旅客遺失物品，清河站還研發了電子管理系統，建立了「旅客遺失物品電子信息庫」。截至2024年10月底，清河站遺失品庫入古總量3225件，交付量1387件，交付率達43%。

清河站建立了「旅客遺失物品電子信息庫」，及時將物品信息錄入系統。新京報記者王貴彬攝

機器人為高鐵列車「問診」，檢修質量提升明顯

在清河站不遠處，就是北京動車段北京北所，這裏是京津冀區域內智能化檢修作業程度最高的動車所，也是京張高鐵動車組檢維修基地。今天（12月19日）下午，記者在動車所內看到，一列高鐵列車正停靠在檢修線上，在它的下方，一台動車組車底檢測機器人正在工作，為列車的健康狀況「問診」。

北京動車段北京北所，工作人員操作動車組車底檢測機器人。新京報記者王貴彬攝

開通5年以來，京張高鐵車次和旅客數量不斷增加，隨之而來的是檢修任務量的增加。數據顯示，北京北所負責檢維修的動車組由最初的13組增加到目前的31組，運行交路也由當年的8個增加到26個，工作量和任務量分別增加225%和138%。

面對繁重的檢維修作業任務，北京北所的「高鐵醫生」還建立起「動車組健康卡」循環流轉信息，逐步實現了「機主人輔」的智能檢維修。

北京動車段北京北所相關負責人告訴記者，在動車組日常檢維修保養和相關數據採集方面，通過應用智能手段，人工作業量從原來的每日17人次一組縮減至如今的9人次一組，每日每組可減少人工12人次，特別是機器人一級修，檢修時間由原來的人工240分鐘大幅壓縮至現在的125分鐘，效率提升了47.9%。在極大提高檢修質量的同時，有效降低了職工的勞動作業強度。

應用釐米級定位作業人身安全防護系統

北鬥和5G等新技術同樣在京張高鐵上成功應用。京張高鐵是國內首條使用北鬥導航和5G通訊傳輸技術的高鐵線路，在冬奧會期間已實現在高速列車上實時高清轉播賽事賽況。

同時，北京通信段京包車間還研發出基於北鬥定位打造的精度達釐米級的單兵作業人身安全防護系統。鐵路系統的檢修任務都需要在沒有列車運行的「天窗點」進行，而「天窗點」並非一個絕對固定的時間區間，也存在臨時調整的情況，這也意味著工作人員必須能及時瞭解沿線列車的行駛情況。應用單兵作業人身安全防護系統後，鐵路作業人員在進入鐵路線作業時會隨身攜帶定位終端機，所有在線路上的作業人員都將以一個個「綠點」的形式出現在安全監護人員關注的大屏幕上，而在以往，鐵路上線作業人身安全防護必須由人工進行盯控。

智能設備的應用，實現了人工盯控與系統盯控的雙防護。安全監護人員可以實時看到作業人員所處位置，有效防範提前進入、超範圍、上錯道、滯留作業等違規作業行為，降低作業隱患。同時，作業人員能夠通過高精度地圖及接入無線車次信息等看到列車的位置和距離，實現自動預警提醒。

實訓基地智能化實景教學模擬五大場景

京張高鐵智能化程度高，為了讓職工掌握相關運維技能，北京鐵路局還在清河站打造了「京張高鐵實訓基地」，通過智能化實景教學場景模擬實際運營中的種種情況。

據介紹，這一基地涵蓋京張高鐵旅客服務與生產管控平台、CTC/TDCS行車調度指揮系統、FAS消防中控系統、BAS機電管理系統和電子客票等相關功能8個實訓區，按照5大場景8個區域進行佈局，可同時對客運員、售票員、客運綜控員、安檢員、車務應急值守、消防綜控員等6個工種學員進行集中理論培訓和實操演練。