中央今年屢次提及的重要事項，有新進展

來源：北京青年報

撰文丨李岩

12月19日，新的中央企業——中國數聯物流信息有限公司在上海正式揭牌成立，這是首家數據科技央企。

新華社消息稱，中國數聯物流由國務院國資委直接管理，為股權多元化中央企業，註冊資金100億元。公司將以數字技術提升產業運營效率，服務實體經濟發展，有效降低全社會物流成本。

隨著數字技術發展，大數據對千行百業的重要性不言而喻。首家數據科技央企所涉數據類型聚焦物流信息，足見降低全社會物流成本的重要性。

今年來，黨中央多次提及降低全社會物流成本。

今年2月，物流議題首次列入中央財經委員會會議。習近平總書記強調，物流是實體經濟的「筋絡」，聯接生產和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會物流成本，增強產業核心競爭力，提高經濟運行效率。

今年7月，「降低全社會物流成本」被寫入黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》。中國物流與採購聯合會會長何黎明就此表示，這對於有效降低全社會物流成本，推動現代物流高質量發展具有里程碑式的重大意義。

物流業緣何備受重視？《學習時報》曾發文稱，物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。

這與物流業的「鏈接」屬性有關。生產和消費是國民經濟循環的主要依託，而兩者之間，由物流業串聯鏈接。

一方面，我國是製造業大國。數據顯示，製造業物流總額佔我國社會物流總額的比重接近90%。物流能否進一步「舒筋活絡」，直接影響我國製造業的競爭力。另一方面，商品「跨越山海」進入消費者手中，仍需依託物流。在「提振內需」的大背景下，物流對消費品的出廠價和終端售價均會產生重要影響。

降低物流成本，數字化手段成為重要抓手。中國產業信息網日前發文稱，實現（物流業）降本增效的關鍵核心無疑是數字化，通過技術創新、系統優化等完成轉型升級尤為重要。

數據顯示，2024年前三季度，我國社會物流總費用已達13.4萬億元，同比增長2.3%。然而，我國物流成本佔比較發達國家仍然偏高。

中國物流學會副秘書長、中國物流與採購聯合會研究室主任周誌成分析稱，物流資源配置效率低、流通循環效率低是導致物流成本居高不下的關鍵因素。他以數字貨運平台相關案例舉例稱，數字化、標準化、智能化相關措施能夠補上物流鏈本身存在的短板，已成為物流行業降本提質增效的主要方向。

今年11月，中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》；交通運輸部、國家發改委印發《交通物流降本提質增效行動計劃》。

上述《方案》專門提到——

推進物流數據開放互聯。以公路、鐵路、水路、航空、海關等部門和單位公共數據資源共享和開發利用為核心，整合物流與信息流、資金流，建立部門物流數據資源動態互聯機制，支持各類經營主體數據對接，形成可持續發展模式。建立健全企業物流數據採集、提取、應用、保護等機制，促進企業物流數據要素市場化流通。

新華社報導介紹，這家新成立央企將以公路、鐵路、水路、航空、口岸等領域數據資源共享和開發利用為核心，整合物流與信息流、資金流，構建國家級物流大數據平台。