海南70年前修建這條國防公路凝結的築路精神 今天依舊催人奮進

1950年代,海榆中線公路建設場景。中交集團供圖1950年代,海榆中線公路建設場景。中交集團供圖

人民網海口12月26日電 (記者李學山、孟凡盛)「全長296公里的海榆中線公路,每修建1.34公里就有1人犧牲,共有221名建設者長眠在瓊州大地……」12月25日下午,海口市海榆中線公路建設烈士紀念碑前,由海南省交通運輸廳、海南省委省直機關工委、海南省國資委與中交集團共同舉辦的「手拓南荒·傳承精神·奮進自貿港」紀念海榆中線通車70週年、緬懷紀念海榆中線公路建設烈士主題黨日活動正在這裏舉辦,當活動主持人讀到這段話時,語音里不禁有了一些哽咽。

讓她感動的海榆中線公路對於海南來說有著非同一般的意義。

海榆中線公路和川藏公路、青藏公路同屬於新中國成立後的第一批,也是第三條國家重點國防戰備公路。中國人民解放軍公路工程第一師(現中交一公局集團的前身),中央交通部華南區公路修建工程指揮部機築總隊第三機築大隊(現中交四航局一公司的前身),是當時這條公路建設的主力軍。

修建海榆中線,必須要翻越位於海南中部的五指山,五指山脈曾是一片原始森林,長源深穀、人煙稀少,毒蚊、毒蛇、螞蟥出沒其間,颱風、山洪、泥流不時來襲。中交一公局集團海南中線高速建設者廖仲鴻說,面對艱苦的環境,築路鐵軍誓言「要讓高山低頭、讓河流讓路」,部隊因利乘便,砍木柴、割茅草、斷枯竹、搭營房、製器械,用十字鎬、鐵鍬、扁擔、簸箕等極其簡陋的施工工具開啟了「手拓南荒」的偉大征程。

1950年代,海榆中線公路建設場景。中交集團供圖1950年代,海榆中線公路建設場景。中交集團供圖

海榆中線施工最危險的要數爆破開路,懸崖峭壁間,戰士們懸空作業,用長繩一頭綁在腰間,另一頭繫在崖頂大樹,在千岩萬仞上鑿炮眼、安炸藥、埋雷管、點火索,不少戰士由於隱蔽不及時,不幸被爆破的碎石擊中而犧牲……可以說,這是一條用鮮血鑄就的衛國之路,這是一條見證英雄無懼的輝煌之路。

參建者肖偉斌說,當時,五指山上主要居住著黎苗族居民,由於交通不便,他們長期與世隔絕,依然過著刀耕火種的生活,「那時候他們的鞋子就是一塊椰子樹皮,一盒火柴可以換他們的一隻雞。海榆中線的建設,對他們的生產生活產生了深遠影響」。

1954年,海榆中線公路建成通車,極大地促進了海南島內的交通暢通,改善了島內居民的出行條件,為抗擊自然災害與保障國防安全發揮了重要作用,成為我國公路建設史上的豐碑。而由公路建設者們締造的「不畏艱難、劈山築路,民族團結、軍民一家,甘於奉獻、不怕犧牲」築路精神也傳承至今。

70年櫛風沐雨、70年砥礪奮進。70年來,一代又一代中交人篳路藍縷,在築路精神的薪火相傳中堅定信仰,用勤勞、智慧和汗水締造著海南交通高質量發展之路,推動海南交通運輸體系不斷升級蝶變。

廖仲鴻介紹說,海榆中線築路精神在中交一公局集團改革發展和建設征程上,不斷締結碩果。歷經多年耕耘,公司具備了品牌一流、業態豐富、理念超前、技術領先的鮮明特質與超凡實力。近年來,中交一公局集團緊跟時代發展潮流,在瓊精心打造一串串璀璨的交通「珍珠鏈」,雄亙瓊州大地。我們立足全省重大發展戰略,聚力「大交通」,打造屯瓊、萬洋、環島旅遊公路等,在瓊累計建成高速公路里程550公里、普通公路1700公里,為海南「豐字型」路網建設發揮了骨幹主力軍作用。

1950年代,海榆中線公路建設場景。中交集團供圖1950年代,海榆中線公路建設場景。中交集團供圖

海南省委省直機關工委副書記許建鵬說,70年來,一代代交通人在海榆中線築路精神的激勵下,建設出貫通南北、連接東西、四通八達的海南立體交通網絡。如今海南島上公路網絡四通八達、環島高鐵連接全島、「四方五港」通達世界,為把海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的重要門戶奠定了堅實基礎。新時代新徵程上,要傳承踐行好海榆中線築路精神,引領廣大黨員幹部,為海南自貿港建設創造新的業績。

海南省副省長顧剛表示,海榆中線築路精神是海南交通人的不竭動力,交通人要賡續築路精神、凝聚奮進力量,努力當好海南自貿港建設開路先鋒。堅持「一本三基四梁八柱」戰略框架,加快完善海南省綜合交通運輸體系建設,為海南自貿港建設提供堅強的交通運輸保障。

中交集團黨委書記、董事長王彤宙說,海榆中線公路是中交一公局集團發展歷程中承建的重要工程,也是中交集團紮根海南、服務海南建設的起點。當年建設者「手拓南荒」的築路精神薪火相傳,激勵著一代代中交人為海南發展接續貢獻智慧和力量。

自1988年海南建省以來,中交集團積極投身海南經濟社會建設,中交路、中交橋、中交港、中交城惠及海南千萬人民。從G98環島高速到文臨高速,助力構建「田」字型、「豐」字型高速路網;從文昌到海口,海文大橋的建成實現了「海澄文」區域交通一體化;從海口秀英港到三亞郵輪港,在港航疏濬、碼頭建設等方面貢獻力量。截至目前,中交集團在海南累計建設項目超1500個、合約額超3500億元、創造就業崗位超10萬個。

王彤宙表示,中交集團未來將堅定不移繼續紮根海南,深度融入海南自貿港建設大局,堅定踐行好海南自貿港建設國家戰略,為譜寫中國式現代化海南篇章貢獻中交力量。

中交人在用實際行動賡續和踐行海榆中線公路建設者們締造的「不畏艱難、劈山築路,民族團結、軍民一家,甘於奉獻、不怕犧牲」築路精神建設海南,而這一精神也在激勵著新時代的公路建設者勇擔使命、不斷前行。

「回望過去,築路英雄的精神激勵著我們不斷前行;展望未來,海南自貿港建設的偉大事業,召喚著我們奮勇拚搏。作為新時代的公路人,我們要銘記歷史、傳承精神、擔當使命、開創未來。」海南省公路管理局澄邁公路分局負責人江明厚說,作為當代青年公路人,肩負著傳承和發揚築路英雄精神的重任,未來要以更加昂揚的鬥志、更加飽滿的熱情與激情、更加務實的工作作風,投身到海南公路建設事業中來,建好公路養好公路、當好自貿港建設的「開路先鋒」。