成都上空出現疑似中國六代機，美媒和馬斯克都震驚了

來源：直新聞

日前，一款疑似新型戰機出現在成都上空，迅速引爆輿論場。這是否就是大家翹首以盼的國產下一代戰機？還是某種技術驗證機？官方暫未給出答案。不過這並不影響它迅速成為西方主流媒體關注的熱門話題：美媒紛紛用「震撼」「令人震驚」來形容該疑似中國六代機。美國霍斯新聞網站甚至將其形容為噴氣式戰鬥機發展過程中的一座「里程碑」。《華盛頓郵報》則稱「這種先進的飛機可能是中國軍事現代化的一次突破」。

不明型號新戰機現身成都

科幻造型引發猜想

成都上空的這架疑似新型戰機，通體黑色外形相當科幻，採用了飛翼結構和全動翼尖，並且沒有垂尾和鴨翼，雷達反射信號得以進一步降低，隱身性能也得以增強。而且該機的機身下方和上方共有3個進氣道，說明其可能配備了3個發動機，使其擁有更好的機動性和更大的航程。另外，從該機採用雙輪主起落架來看，其體積和重量應該較大，可攜帶更多燃油和彈藥。

值得注意的是，該機在飛行時不遠處有一架殲-20伴飛，疑似為雙座型的殲-20S。這一場景不禁讓人聯想到當年殲-10和殲-20首飛時，分別有一架殲教-6和殲-10進行伴飛，體現了代際傳承。所以結合新型飛機尖端的外形設計，輿論場上迅速有人認為這就是中國自行研製的下一代戰機，甚至直呼其為「六代機」。

中國研製新一代戰機符合發展規律

新機是否為「六代機」有待商榷

時事評論員白孟宸告訴直新聞，中國空軍已經裝備了殲-20和殲-35A兩款五代機。根據我國「裝備一代、研製一代、預研一代」的裝備發展規律，對新一代戰機的研發幾乎是已經決定的事情。相關不明型號飛機的出現，無論它是原型機還是技術驗證機，都展示了中國航空工業的持續努力和進步，是我們對未來技術發展路徑的積極探索。但就目前來說，全球範圍內還沒有任何一種六代機正式亮相，國際上對下一代戰機的性能、標準，乃至作戰概念也沒有形成共識，所以貿然將最新出現的新飛機定義為六代機，可能還為時過早。

白孟宸認為，很多時候我們喜歡給戰機劃個代，第三代、第四代、第五代，但劃代本身不是目的。劃代第一是不要讓自己的裝備跟別人出現代差，希望能以代差來達到一個優勢，而不希望被別人用代差來碾壓；第二，更重要的是縱向比較，也就是跟自己比，自己的裝備能不能符合本國國防的需要，能不能夠在未來的10年、20年里滿足本國的整個國防體系的需求。

那麼中國對下一代戰機發展的探索，是否有跡可循呢？直新聞注意到，成都飛機設計研究所總設計師王海峰院士，今年1月和3月，分別在中國航空學會和北京航空航天大學主辦的綜合性學術刊物《航空學報》的公眾號上，刊發兩篇論文，當中也談到了對高性能戰機未來發展的一些思考。

第一篇文章是《高性能戰鬥機與發動機協同設計關鍵技術》。當中提到，美國「下一代空中主宰戰鬥機」（NGAD）和英、日等國合作研製的「全球空戰項目」（GCAP）等戰鬥機概念，均體現出高性能戰鬥機的主要能力特徵，包括：更全面的飛行性能，能夠兼顧縱深穿透和典型交戰點的機動性；更強的隱身性能，拓寬頻域和空間範圍，使之能夠穿透高威脅區域縱深；更大的武器載荷，能夠支持持續交戰和以少數兵力與敵優勢兵力交戰；強態勢感知和電子對抗能力，能夠優先躲避敵方探測，並在不可規避時獲得先視先射優勢。

在另一篇文章《高性能協同作戰無人機的發展與思考》中，王海峰院士提出，增強有/無人協同能力是實現空戰體系效能最優的關鍵途徑，首先要求發展可靠機載人工智能體和人機協同分工範式。值得注意的是，文中配發的一張新型氣動控制方案示意圖，其外形與26日出現的疑似新型戰機非常相似。

白孟宸認為，相關標準的提出，不能說是一個簡單的定義權，實際上它是能夠引領全球航空技術發展，尤其是軍事航空技術發展的。國家之間的競爭在加劇，那麼就需要考慮未來潛在的作戰環境，或者說未來可能的假想敵的水平。在討論這些因素之後，再根據需求和所掌握的技術，進行最基本的裝備研發。這一定是受需求和技術雙重影響的。

「科幻」戰機現身震撼全球輿論

中國航空工業實現又一里程碑

對於疑似中國第六代戰鬥機成功首飛的傳聞，也成為包括西方主流媒體在內的外界關注的熱門話題。

28日，《華盛頓郵報》以「意外飛行展示中國未來戰機」為題，進行了顯著報導。報導稱，在中國社交媒體上熱傳的照片與短影片顯示，全新、最高端戰機罕見低飛，分析家認為，這意味著中國軍事現代化的重大突破。報導還援引軍事專家分析，這很可能意味著是中國第六代戰機的「處女飛」。美報稱，照片顯示有兩款不同戰機，其中一款相對較小，但均為無尾翼及隱形設計。報導還稱，兩款機型均集成了最先進的電腦演算工藝。

美國霍斯新聞網站將其形容為「噴氣式戰鬥機發展過程中的一座‘里程碑’」。美國《華盛頓郵報》網站則在首頁顯眼位置報導，並援引分析師的話稱，這種先進的飛機可能是中國軍事現代化的一次突破。俄羅斯軍事專家華斯利·卡申在接受俄羅斯衛星通訊社的採訪時表示，將這種戰鬥機投入批量生產需要數年時間，但無論如何，這是中國軍事技術進步的標誌。英國《金融時報》網站提到，這架飛機的設計和能力表明，它可能是航空支配地位的重大轉變，對全球軍事力量構成所謂「潛在威脅」，特別是在所謂的「印太」地區。

美國軍事專業網站「動力」稱，這次出現的新型戰機採用無尾翼設計，主要是為顯著降低飛機在不同波段和各角度的雷達信號特徵。這種設計還可以提高氣動效率，通過減少空氣阻力，為持續高速飛行和巡航飛行提供更好的性能。報導認為，這種中國新型戰鬥機將能夠在沒有加油機支持的情況下，「在遠離基地的空域進行長時間盤旋」，「對美國加油機、運輸機、預警機、偵察機以及前沿部署的盟軍艦艇和地面部隊都有實際影響」。

馬斯克關注疑似中國六代機

堅稱無人機將「統治」未來戰爭

在境外社交平台方面，有用戶將其稱作「中國拋出的聖誕節驚喜」。甚至有人開玩笑說，「五角大樓的電話要被打爆了」。

英國知名科技影片博主史葛·曼利在社交媒體轉發了「中國首飛六代機」的照片。他寫道，中國展示了一個無尾翼下一代隱形戰鬥機原型，這種感覺非常像一個「斯普特尼克時刻」，因為美國本可以很早以前就建造類似的東西，但選擇了其他採購策略。

所謂「斯普特尼克時刻」指的是1957年，蘇聯成功發射全球首顆人造衛星「斯普特尼克一號」，這讓美國社會產生恐慌性的危機感。2021年，時任美軍參謀長聯席會議主席米利也用「斯普特尼克時刻」來形容中國高超音速導彈試驗的成功。

特斯拉首席執行官馬斯克轉發了史葛·曼利的推文並寫道，美國需要大量遠程無人機以及高超音速導彈。「在無人機戰爭中，任何載人裝備都會非常快地被摧毀。」

對於部分美西方輿論「逢中必反」，渲染所謂「中國威脅論」，有外國博主發帖表示，「看夠了這種陳詞濫調」。影片博主HaderYepping發帖說：「我很高興看到中國的每一個成功，我希望中國能為自己建造更多武器，以保護自己的國家，好嗎？美國人只有在你擁有好武器時才會跟你講和平，他們無法與你對抗，所以他們想直接和你談。」

觀察：中國在軍事裝備領域完成追趕

正向「引領者」邁進

值得注意的是，美國自本世紀初啟動的「下一代空中優勢」項目（NGAD）就包含六代機的概念和項目，但後來並不順利。今年7月，美國空軍部長肯德爾表示，出於成本等因素，NGAD項目中第六代戰鬥機部分的選型將「暫停數月」，以確認技術路線和設計方案是否正確。由於肯德爾即將卸任，這一項目是否恢復將留給其繼任者決定。此外，去年美國下一代隱身轟炸機B-21「突襲者」首飛成功，美方當時宣稱「突襲者」是全球首款第六代飛機。但有些輿論對此並不認可。

時事評論員白孟宸認為，過去中國在戰機領域更多是「追趕者」的角色，隨著國力的增強，新型戰機的出現，中國也越來越多被視為未來軍事技術的潛在的探索者，甚至引領者。

白孟宸表示，對於中國來說，有一個強大的國防科技工業，一方面能夠保證自己的安全，同時它還一定會使國民經濟從中獲益。軍工領域的發展，會對整個的經濟體系、對民生，包括在各種國際競爭上起到促進作用。

作者丨林瀟