廣汽集團馮興亞：「智能化下半場」是行業重要方向

在多重壓力之下2024年中國經濟走過了「很不平凡」的一年，成績令人鼓舞。

作為中國經濟工作的年度風向標，2024年12月召開的中央經濟工作會議備受關注。其中要求2025年要實施更加積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，要打好政策「組合拳」；強調穩住樓市股市，防範化解重點領域風險和外部衝擊；並確定2025年要抓好大力提振消費、全方位擴大國內需求等九大任務。

對當前經濟形勢怎麼看？2025年經濟工作怎麼幹？我們推出《向上·看2025》專題報導，邀請監管部門、知名學者和領軍企業家共同解讀中央經濟工作會議傳遞出的信息和對2025年經濟的信心。

2024年，汽車智駕、汽車機器人、飛行汽車等前沿科技的發展如火如荼，消費、反內卷、重創新等觀念被反復提及。新的一年，中國汽車產業會有什麼樣的變化？廣汽集團總經理馮興亞在接受新京報貝殼財經記者採訪時分享了他對汽車行業在2025年發展的四個方向的思考。

馮興亞認為，新能源汽車將繼續保持增長，傳統燃油汽車仍將佔據一定的市場份額。隨著技術和市場競爭的變化，合資汽車公司在新能源和智能化水平上，將會進一步提升。

同時，「新能源的上半場、智能化的下半場」這個變化確切存在。固態電池預計在2026年實現小批量裝車，在2028年左右固態電池會大批量裝車。「智能化下半場」是廣汽集團佈局的重中之重，也是行業發展的重要方向。廣汽集團在2025年將推出更多高階智駕功能車型。

關於補能，馮興亞認為業內將加快充電基礎設施建設，改善用戶使用體驗。他提到，近年來國內補能產業高速發展，各地政府、運營商、車企紛紛自建或者合作建立各自的充換電平台。不過，不同的補能設備接入平台時缺乏統一標準，極大限制了充電設施的利用率以及普及率。未來建議加強協同合作，建立統一充電設備與平台通信協議的標準。

新京報貝殼財經記者 白昊天

編輯 嶽彩周

校對 翟永軍