看2025丨小馬智行彭軍：將完成從1到100的工作

在多重壓力之下2024年中國經濟走過了「很不平凡」的一年，成績令人鼓舞。

作為中國經濟工作的年度風向標，12月召開的中央經濟工作會議備受關注。其中，會議要求2025年要實施更加積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，要打好政策「組合拳」；強調穩住樓市股市，防範化解重點領域風險和外部衝擊；並確定2025年要抓好大力提振消費、全方位擴大國內需求等九大任務。

對當前經濟形勢怎麼看？2025年經濟工作怎麼幹？我們推出《向上·看2025》專題報導，邀請監管部門、知名學者和領軍企業家共同解讀中央經濟工作會議傳遞出的信息和對2025年經濟的信心。

對於企業而言，針對中央經濟工作會議提出的大力提振消費等議題會有哪些舉措？2025年有哪些戰略發展目標？新京報貝殼財經記者就此採訪了小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍。

新京報貝殼財經：中央經濟工作會議提出大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求，你所在的企業會有哪些具體舉措？

彭軍：小馬智行將通過技術創新、拓展應用場景、加強合作與生態建設、政策響應與市場開拓以及提升用戶體驗與服務等舉措來響應中央經濟工作會議的精神和要求，全方位擴大國內需求、提振消費並提高投資效益。小馬智行將持續不斷加大在自動駕駛技術上的研發投入，提升自動駕駛系統的安全性、穩定性和可靠性。未來我們希望開放更多的場景，更貼近出行需求更密集的區域。

與上下遊企業建立緊密的合作關係，共同推動自動駕駛技術的研發和應用，形成協同創新的良好生態。密切關注國家政策動態，積極響應政府關於擴大國內需求、提振消費的政策導向，爭取更多的政策支持和市場機遇。在鞏固國內市場的同時，積極開拓國際市場，推動自動駕駛技術的全球化和國際化發展。不斷提升自動駕駛產品的易用性、舒適性和安全性，打造優質的用戶體驗。

新京報貝殼財經：2025年，你的企業在業績增長、產品創新、業務線有何戰略發展目標?

彭軍：小馬智行完成了從0到1的關鍵跨越，實現了全無人商業化運營。接下來將完成從1到100的工作，投入更多資源去推動自動駕駛技術走向2.0時代，持續以規模化和商業化為目標，圍繞自動駕駛出行服務、自動駕駛貨運和其他技術授權和應用服務上發力。

Robotaxi（自動駕駛出租車）方面，小馬智行未來全無人駕駛出行服務將朝著運營區域擴大、場景豐富、技術量產化發力，例如在更多城市、更多場景（如機場、高鐵站等）開展服務，推動研發和運營成本下降，探索並塑造Robotaxi商業模式，希望在2025年-2026年，做到千台無人駕駛出租的落地運營。

Robotruck（自動駕駛卡車）方面，持續探索幹線和專線物流，拓寬場景的商業化能力，後續也將通過與物流服務商、卡車製造商的持續戰略合作，推動物流商業應用的多點開花，逐步實現全無人駕駛運營。除此之外的技術授權和應用服務方面，小馬智行依託過往積累的軟件和硬件產品力，滿足客戶多樣的需求，為公司帶來更多現金流。

新京報貝殼財經記者 陳維城

編輯 嶽彩周

校對 柳寶慶