看2025丨上汽大眾傅強:進入合資2.0模式,在中國為中國

在多重壓力之下2024年中國經濟走過了「很不平凡」的一年,成績令人鼓舞。

作為中國經濟工作的年度風向標,2024年12月召開的中央經濟工作會議備受關注。其中,要求2025年要實施更加積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策,要打好政策「組合拳」;強調穩住樓市股市,防範化解重點領域風險和外部衝擊;並確定2025年要抓好大力提振消費、全方位擴大國內需求等九大任務。

對當前經濟形勢怎麼看?2025年經濟工作怎麼幹?我們推出《向上·看2025》專題報導,邀請監管部門、知名學者和領軍企業家共同解讀中央經濟工作會議傳遞出的信息和對2025年經濟的信心。

對於企業而言,針對中央經濟工作會議提出的大力提振消費等議題會有哪些舉措?2025年有哪些戰略發展目標?新京報貝殼財經記者就此採訪了上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強。

上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強。受訪者供圖上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強。受訪者供圖

新京報貝殼財經:中央經濟工作會議提出大力提振消費、提高投資效益,全方位擴大國內需求,你所在的企業會有哪些具體舉措?

傅強:上汽大眾作為國內頭部汽車生產製造商,出台多項優惠政策,提振消費信心。一方面,響應國家以舊換新政策。另一方面,除了升級補貼福利,給予用戶更加優惠的價格,更與時俱進升級營銷服務,先後推出多項保障服務從全鏈路滿足不同用戶的購車需求。

同時,上汽大眾發揮整車企業「鏈主」作用,不斷探索新技術、新模式、新業態,與產業鏈上下遊和關鍵環節整合資源,耦合互補,加快推動整體佈局升級,提升整體產業鏈運行效率,提高投資效益。

2024年以來,上汽大眾先後與安亭鎮及相關方簽署多項合作協議,帶動產業鏈融合發展和產業新生態的集聚,致力於打造智電汽車生態圈。其他區域也在根據市場變化和新的生產需求進行調整,強化區域間的經濟共融,加強零部件產業鏈的協同發展。

新京報貝殼財經:2025年,你所在企業在業績增長、產品創新、業務線上有何戰略發展目標?

傅強:基於「油電同智、油電同進」的雙軌發展策略,2025年上汽大眾將持續為消費者帶來更多符合需求的、高品質的產品選擇。

大眾品牌方面,產品力全面升級的途昂Pro將在2025年一季度上市,推進「油電同智」。朗逸和淩渡也將在下半年全面煥新,A級家轎「絕代雙轎」共同發力。新能源車型的佈局上,有兩款高端增程SUV,最早將於2025年二季度釋放進一步信息;ID家族將迎來持續升級。

上汽奧迪在2025年要發佈兩款重磅新品,A5L Sportback和新豪華電動品牌AUDI的首款B級車型將先後面世。

在業務模式上,上汽大眾將進一步聚焦全新的開發模式,融合股東雙方優勢資源,同時採用行業領先的供應鏈技術,開發出符合用戶需求的產品。上汽大眾的合資2.0模式,已經脫離了引進、改造、國產化的模式,款款產品皆為原創,以中國消費者的需求為先,真正做到在中國,為中國。

新京報貝殼財經記者 林子

編輯 韋保雅

校對 楊利