「進度條」再刷新！宜來高速鶴峰東互通連接線建設正酣

隆冬時節，寒風呼嘯，在湖北宜來高速鶴峰東段互通連接線項目「雲長線」「雲中線」工地，一派熱火朝天的忙碌景象。

近日，「雲長線」施工現場，機器轟鳴，一輛輛運輸車接踵而至，攤鋪機勻速推進水穩料攤鋪；隨後，重型鋼輪壓路機、膠輪壓路機跟進鋪設路基。

「我們從項目起點至廟灣大橋橋頭的路面施工，是在水穩試驗段檢測合格後，正式實施的首段路面作業。」在現場施工把關的「雲長線」項目總工呂露介紹，依據水穩層攤鋪試驗段測試成果，他們從原材料的篩選到施工過程都精準把控，對攤鋪厚度、平整度和壓實度等關鍵技術指標嚴格把關，確保路面施工質量。

進入冬季，該項目工作站指導各參建單位製定詳細冬季施工方案，確保建設穩步運行、安全有序。

低溫給施工帶來重重挑戰，混凝土澆築是頭號難題。在廟灣大橋施工現場，特製的保溫棚搭在澆築現場，宛如一個暖房，棚內暖風機持續鼓風送熱，技術員實時監測溫度、濕度，他們根據數據靈活掌握混凝土配比，一切按照項目團隊定製的「保暖套餐」精細操作。

在「雲中線」雲南莊大橋（拚寬）施工現場，工人們正在架設好的梁板上綁紮鋼筋，進行橋面鋪裝作業，機器的作業聲不絕於耳。

「雲中線」是雲南莊至中壩段。「作為‘雲中線’控制性工程，雲南莊大橋為上承式鋼架拱橋，橋位高，且緊挨老雲南莊大橋，兩頭都是懸崖峭壁，建設難度相對較大。目前，橋樑梁板已全部架設完成，橋面鋪裝施工正在有序推進，引橋T梁正在加緊預製，預計2025年農曆春節前可完成全部橋面系統工程量。」中鐵二十三局項目經理徐光遠說。