南極秦嶺站上榜央企十大超級工程，中國建科彰顯「國家隊」力量

新京報貝殼財經訊 近期，國務院國資委官方微信公眾號「國資小新」評出「2024年度央企十大超級工程」，其中由中國建設科技集團股份有限公司（簡稱「中國建科」）設計完成的中國南極秦嶺站榜上有名，充分彰顯了中國建科作為建設科技領域「國家隊」的職責與能力，也進一步激勵和鼓舞著中國建科服務國家重大戰略的使命與信心。

秦嶺站2024年2月7日建成開站。秦嶺站是我國在南極建設的第五個科學考察站，是我國繼長城站、中山站之後第三個常年考察站，也是我國首個面向太平洋扇區的南極考察站。秦嶺站主體建築面積5244平方米，可容納度夏考察人員80人，越冬考察人員30人，是中國現有考察站中單體面積最大的考察設施。

地理位置上，秦嶺站西臨南森冰架，東臨終年不凍的特拉諾瓦灣冰間湖。獨特的區位和環境特點，使秦嶺站成為獨一無二的海洋觀測研究站點和極地科學考察的理想之地。

2012年11月，中國第29次南極科考隊開啟新建南極考察站選址調研。自2013年起，中國建科極地設計團隊（以下簡稱設計團隊）在自然資源部極地考察辦公室和中國極地研究中心的支持下，開始南極考察站的研究和設計工作。十年間，中國建科累計派出17人次先後參加10個隊次的南北極考察，通過開展總體規劃、功能與技術研究等全方位的現場調研與國內外交流研究，為承擔考察站設計作了紮實的技術和人才儲備。

2017年完成「南極星•中國結」概念設計後，設計團隊陸續完成多個輪次的專業論證，不斷完善設計條件和技術方案，先後通過了國際環境評價、可行性研究與立項等關鍵實施程序，2022年順利通過初步設計評審，並全面開展施工圖及專項設計，同時配合進行國內預組裝以及現場技術支持工作。

2024年2月，中國第40次南極考察隊完成秦嶺站建設、順利開站。歷經10多年艱苦努力，秦嶺站完成選址、設計、論證、建造，巍然屹立於南極路斯海。

秦嶺站的設計充分考慮了南極特殊的自然條件，全面採用綠色建造與智慧運營技術，體現了安全、集約、綠色、智能的特點，形成理念獨特、技術先進的極地科學考察平台。其中，功能模塊採用國內加工、現場安裝的方式，不僅節省了現場施工時間，更是大大減少了對南極環境的影響；輕質高強的建築技術與材料，可以抵抗零下60攝氏度的超低溫和最大17級的強風；復合型新能源系統的集成應用助力秦嶺站成為更加可持續的綠色考察站。接下來，秦嶺站將繼續完善相關配套設施，進一步形成更加完整的科學考察保障能力。

此外，秦嶺站主體建築設計為南十字星造型，設計理念源自14世紀中國航海家鄭和下西洋導航所使用的南十字星，兼具中國文化意向和國際形象品質。設計立足於科學考察研究和主體功能的多維度佈局，充分考慮南極特定的自然環境條件和後勤保障特點，採用綠色技術和集成化空間體系，打造智能先進、低碳環保的國際一流科學考察站。

在業內人士看來，秦嶺站的建成填補了我國在南極路斯海區域的考察空白，將顯著提升海洋科考研究能力，更好地回答氣候變化、冰雪和生態環境變化機理等前沿科學問題。

校對 劉軍