開通三週年！杭台高鐵累計客流達5000萬人次 一起解鎖高鐵沿線地區新變化

今天（1月8日），我國首條民營控股高鐵——杭台高鐵迎來開通運營三週年。

作為我國首批社會資本投資鐵路示範項目，杭台高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接了杭州、紹興、台州三地。開通三年來，杭台高鐵客流增勢明顯，從第一年700萬人次，到第二年1800萬人次，再到第三年2500萬人次，累計客流已達5000萬人次。

杭台高鐵的開通，結束了嵊州、新昌、天台等地不通鐵路的歷史，實現了杭州至台州「一小時交通圈」，大大方便了群眾出行，也為沿線地區高質量發展注入新動能。

去年杭台高鐵開通運營兩週年當天（2024年1月8日），中國藍新聞記者聯動藍媒聯盟，沿著杭台高鐵途經點，帶大家一路探訪了沿線地區景美人富、經濟發展的美好畫卷。

而今又是一年，杭台高鐵一路飛馳，每日圖定跨線列車已由開通初期的35列增至目前的63列。這一年，杭台高鐵沿線地區又有哪些新變化？

嵊州：打造浙中重要增長極，繪就富樂嵊州新藍圖

融入長三角，邁入新時代，杭台高鐵為嵊州打造浙江高質量發展建設共同富裕示範區縣域樣板注入新的動力。

過去一年，嵊州深度融入長三角一體化，發展新興產業，鼓勵「研發總部在滬杭甬、研製基地在紹興」合作新模式，推進集成電路、生物醫藥、交通（汽車、航空航天等）等重點產業集群產業鏈區域協同發展，共建環杭州灣產業帶。

最為外界關注的莫過於嵊州與比亞迪的深度「綁定」。2024年5月，嵊州市和比亞迪簽署永久戰略合作夥伴協議，而在2022年總投資130億元的比亞迪新能源動力電池項目已在嵊州投產，系比亞迪在浙江單體投資最大、產值最高的項目。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福此前感歎：「浙江的投資環境很好，特別是嵊州，開工到投產僅用8個月，是比亞迪的標杆項目之一。」這也成為「嵊州速度」的典型代表。

隨著杭台高鐵的開通運營，這座傳統產業名城，已經吹響「再出發」的號角。

新昌：由「通」向「美」 打造人才生態最優縣

作為山區縣城，曾經被稱為「石頭城」的新昌，既沒有資源稟賦，也沒有地理優勢，加上交通不便，曾因人才流失苦惱。杭台高鐵的開通運營為新昌帶來了新的發展機遇。

2024年，新昌聚焦將綠水青山的良好自然生態轉化成為創新制勝的人才發展生態，深入實施人才強縣戰略、全力打造人才生態最優縣的生動實踐。

聚焦全方位培養、引進、用好人才，不斷創新人才服務形式，通過優化服務機制生態、物理空間生態、價值實現生態，持續打造最友好人才發展生態。

路「通」了，環境好了，人才也就有了留下來的理由。

天台塔後村鄉村藝術季夜景圖片 圖片：浙里台州

天台塔後村：用藝術賦能鄉村振興

高鐵呼嘯而過，將美麗的風景帶出塔後村，也將鄉村音樂節、鄉村藝術節等藝術活動帶回村里。

2024年7月起，天台塔後村開啟鄉村藝術季。以音樂會演、樂隊駐唱、唱將比賽等為主，以農田、民宿、山水、文化禮堂等鄉村場景為舞台，融入書法、繪畫、攝影、藝術沙龍、文化策展等各類藝術形式，深度挖掘本土文化資源，打造音樂節IP，讓小山村「出圈」引流，助力鄉村振興，構建特色鮮明的「人文鄉村」。

「讓更多藝術形態與鄉村土地有效結合，來產生更大的能量賦能鄉村。」村黨總支書記陳孝形表示，要讓鄉村除了一年四季，還有「第五季」，就是藝術季。

一列列高鐵串起山與海，奔赴遠方。星河正轉千帆舞，在這條通向合作共贏的共富之路上，杭台高鐵正緩緩駛向未來。

（內容綜合 新昌發佈 潮新聞 藍媒聯盟·嵊州台 新昌台 紹興台）