全村獨一戶!北京郊區的別墅367元/平米?她花15萬買了12個水泥盒子
封面新聞記者 姚瑞鵬 實習生 張婭
從12個重達20噸的水泥盒子在村口吊裝開始,在北京郊區生活的紅姐開啟了翻新老屋的記錄,這場用367元一平拿下「夢中情房」的改造,被村民和網民們持續圍觀。2024年3月,34輛大貨車從湖南始發,抵達四川遂寧的國道旁,拚接出一棟三層樓的別墅,落成的當天,餘成也收到了30萬元的快遞費用賬單。
不管是水泥盒還是餘成選用的重鋼結構別墅,這種裝配式住宅因為造價實惠經濟、修建速度快被人們選擇。但在兩人生活的區域里,這樣的房屋都是第一例,「我是全村獨一戶」,那些居住在裝配式住宅里的生活和修建賬單時刻被網民們獵奇著。
367元/平米買12個「水泥盒子」
是全村獨一戶
2025年初北方年味已經漸濃,在北京郊區生活的紅姐裝點著自己的新家,沒有人會想到這棟佔地近126平米,兩層樓高的氣派建築是由12個水泥盒子組裝而成的。紅姐家原來只是一個破舊的農村小院,年久失修急需改建。「周圍很多農村的自建房,但傳統的建法價格貴,耗時也比較久。」紅姐反復諮詢,僅農村自建房的設計費用就讓她打起了退堂鼓。
「在糾結中一直刷建房的影片,一邊拿著計算器反復評估價格。」紅姐第一次刷到水泥盒子的影片並不在意,在看到有人採用後才仔細問問了價格。「一間大概是3.3米×6.6米,一間是8000元,尺寸不同價格不同。」紅姐心裡算了一筆賬,一個平米僅需要367元。
一個星期後,紅姐總共花費15萬元購買了12個水泥盒子。一個個重達20噸的水泥盒子,被一架重裝吊車吊起,當天就輕鬆組裝成了主體結構。期間紅姐隨時在社交平台上記錄著老房改建的進程,大家逐步看到一個破敗老屋,被改造成兩層256平,6室2廳3廚1衛的「夢中情房」。「加上地基的修建費用,包括裝修傢俱全部算下來45萬元入住。」紅姐說在房屋建成後,家裡成了村里的「觀光點」,水泥盒子在他們村還是獨一戶。
把洋房運回家
湖南到四川運費花了30萬元
除了這種水泥盒子外,在四川遂寧的餘成選擇了另一種裝配式住宅。這種裝配式住宅由澆築好的重鋼結構房板拚裝而成。2024年3月,34輛12.5米的車將修築材料由湖南運至四川遂寧,兩個半月的時間里,一棟佔地130平、三層樓的洋房逐漸呈現在餘成眼前。落成之時,除了168萬元的費用外,30萬元的快遞賬單也發到了餘先生手中。
「他選擇的是130平方戶型和最貴的內外全精裝修,所以構件複雜、總量也大。同時運費是根據車次和運距來算,如果用9.6米的車,車次增加,那運費30萬元還不止。」餘成家房子的修建方負責人黃偉說,很多諮詢裝配式住宅的顧客都比較看重經濟實惠。「最便宜的是牆面不需抹灰的純毛坯類型,最低860元一平。最貴的內外全精裝在3000至5000元之間。」而餘成選擇的最貴套餐產品面積有373平米。「這種最高配的住宅建成後只需拎包入住,所以選擇較低價格的套餐但有較高運費就不划算。」
黃偉還說,這種大型運輸對道路與建房場地要求極高,運輸材料道路要求至少大於3.5米,建房場地要求能夠開進25t吊車。「四川沒有我們公司的工廠,代工也無法保證質量。」黃偉所在的公司沒有在各地設立代工廠,讓運費成為了支出的大頭。「比對了很多公司,要是選擇磚混結構和同樣裝修,還是遠超這個價錢,運費貴也只有認了,入住到目前沒有什麼問題。」餘成也慶幸自己家就在國道旁,沒有再增加運費費用。
裝配式住宅的煩惱:
「我家出現了上下傾斜」
除了選擇異地運輸而帶來的高昂運費外,社交平台上對於裝配式建築的討論不止於此,一些在裝配式建築中有長期居住體驗的討論給人們帶來了新的視角。
和紅姐不同的是,在廣州的新手媽媽李萌不僅要操心新生兒,還要處理所住裝配式房屋上下傾斜2-3公分的煩心事。「入住到現在已經一年多,還沒有找到具體的原因,施工方說估計是地基問題。」李萌家近期已經有一堵客廳和衛生間的共牆出現了開裂,雖然目前打算找瓦工修復,但她非常擔心後續居住問題。
杭州的王欣已經入住多年,「還是以前那種老房子質量好,我覺得還是磚混結構可靠」,她說,目前自己的裝配式房屋已出現隔音以及防水效果差的問題。寧夏的地震,也讓在銀川居住的小七至今未入住自己的裝配式新房,「5月拿到新房的,由於銀川近期的地震,新房已出現裂縫與不抗震的問題。」小七說,自己家窗戶那面牆已經有裂縫,目前還不敢入住。
工程師建議:
「個人修建需要嚴格評測」
工程師邱繼洲每天都和這些問題打交道,他所工作的某央企建築集團是專門做裝配式住宅生產材料的,「裂紋、下陷、傾斜除開地基問題外,一般是澆築出了問題。」邱繼洲負責的生產廠每天出廠的模塊單元超過千萬噸,他們生產的疊合板只有6公分厚,樓板是12公分厚,修建還要現澆6公分,澆築工藝就要看施工單位的水平了。
邱繼洲也直言,對於個人在農村自建房中選擇裝配式住宅來說,連接處的二次現澆工作量依然很大,且設計、審圖、施工、驗收等均缺乏依據,對修築的質量問題無法有效保障,個人修建需要嚴格評測。「一般裝配式的運輸服務半徑距離在200公里以內」,模塊單元體積大、超寬超高導致運輸成本高。
但不可忽視的是,裝配式住宅大量的構件都是由工廠生產加工完成,採用建築、裝修一體化設計、施工等程序,裝修可隨主體施工在工廠完成,既保證了裝修質量,又能加快工程整體進度,整個裝配式住宅的性價比會越來越高。在四川省裝配式建築產業協會工作人員看來,裝配式住宅在城市更新和新農村建設方面將發揮較大能量。
一山一水,各地有不同地理環境,個人選擇裝配式住宅也需要可靠的三方團隊進行鑒定。伴隨新年的開始,一些人們選擇在此刻破土動工,修築新居,期待蒸蒸日上。伴隨著不同的討論,也許裝配式住宅會越來越多地進入人們的生活中。
(文中人名均為化名)