北京朝陽站迎來接入地鐵3號線後首個春運
1月14日(臘月十五),2025年春運正式啟動,為了服務市民遊客出行,北京交通行業已做好了各項準備。值得一提的是,今年是北京朝陽站接入地鐵3號線後迎來的首個春運,北京地鐵將製定3號線的春運列車運行圖。今天下午,記者走進朝陽站交通樞紐,眼前看到的就是一片「紅紅火火」的景象,各種新春元素將交通樞紐內裝點得喜慶熱鬧。

今年的春運出行總量有望創新高
據北京市交通委方面介紹,今年春運自1月14日(臘月十五)至2月22日(正月二十五)結束,共計40天。2025年春節假期增至8天,預計春運期間,探親流、務工流、學生流、旅遊流出行繼續呈上升態勢。今年的春運出行總量有望創新高,進出京人流總量預計將達到1.16億人次,日均290萬人次,較2024年上升11%。
交通部門預測,2025年春運出行總量有望創新高,進出京人流總量預計將達到1.16億人次,日均290萬人次。其中,鐵路「七站」進出京客運量3976萬人次,較2024年上升10%;民航「兩場」進出京客運量1449萬人次,較2024年上升11%。公路自駕進出京人流量6121萬人次,較2024年上升11%。公路自駕出行人群仍佔主體地位,佔比53%。

春運期間,預計「七站兩場」、客運樞紐、高速公路、公共交通站點、公園景區、商業街區等重點地區交通壓力增加。據預測,春節前一週出京客流將明顯增多,節後正月初五至初七(2月2日至4日)會迎來返京高峰。客流高峰日為2月4日(正月初七),達405萬人次,較2024年上升11%。
交通部門將綜合採取地鐵延時運營、公交加車備車、機場巴士增加夜班運力等措施,全力做好「七站兩場」接駁服務。隨著地鐵3號線通車,北京市「七站兩場」實現地鐵接駁全覆蓋,進一步提升了接續保障能力。為做好2025年春運期間的公交服務保障,北京公交集團將結合鐵路部門進出京客流數據,在客流集中的重點時段加大途經火車站103條既有線路的運力投入。特別在節日後期返京高峰,通過採取調度措施,增加夜班線路備車,增設春運公交臨時站,加強火車站之間銜接線路的接續保障等系列便民措施,滿足市民群眾出行需求。
公路自駕也是春運出行的主要方式之一。為滿足新能源車主長途出行需求,北京加強服務區充電設施建設,合理布設移動充電設備,將在28個服務區投入481個充電樁和637個充電車位,實現了全市所有高速公路服務區均鋪設充電設備的目標。
朝陽站交通樞紐舉辦年貨節,新春氛圍濃厚
今天下午,記者走進朝陽站交通樞紐,眼前看到的就是一片「紅紅火火」的景象,各種新春元素將交通樞紐內裝點得喜慶熱鬧。
在北京朝陽站地區,一場熱鬧的年貨節讓這裏充滿了濃濃的年味。北冰洋、百年義利、三元梅園等北京的老字號品牌在朝陽站交通樞紐里紛紛設立展位,與此同時,來自東三省的老字號、特色年貨禮盒也亮相年貨節,榛蘑、黏豆包、鬆子等特色產品同樣吸引了不少旅客駐足。

據瞭解,本次年貨節由市重點站區管委會首次在北京市重點火車站地區舉辦,市重點站區管委會精心策劃,彌補了朝陽站交通樞紐尚無商業進駐的局面,同時也推薦了京哈高鐵沿線特色農產品,讓旅客們能提前感受到春節的氛圍。
北京市交通委朝陽運輸管理分局也提前研判今年春運期間的客流特點,並對不同交通出行方式製定全方位保障措施。針對旅客需求量較大的出租車、網約車,交通部門將在高峰時段安排保障車隊運送乘客。同時,通過數據平台向朝陽站附近行駛的出租車發送車輛需求信息,引導周邊出租車前往站區運營,實現運力的精準匹配,最大程度減少旅客出站後排隊等候的時間。
地鐵北京西站或將成為春運高峰日進出站量之首
春運期間,地鐵也將成為市民遊客出行的重要選擇。預計2025年春運期間,北京地鐵公司所轄線路日均客運量660萬人次,同比增加3%。根據鐵路、民航等部門提供的數據,預計火車站樞紐、機場周邊車站客流較2024年有較大增幅。地鐵北京西站或將成為春運高峰日進出站量之首,日客運量預計可達23.5萬人次;春節節日期間,遊園、廟會、燈會、祈福活動增多,預計繁華商圈及旅遊景區周邊車站客流較2024年有一定增幅。
春運期間,北京地鐵公司所轄線路按照現行工作日、雙休日列車運行計劃執行,工作日計劃開行8473列次,雙休日計劃開行5854列次。北京站、朝陽站、北京西站等樞紐地鐵站涉及的地鐵接駁線路,根據客流情況在2號線、3號線、7號線等線路做好增加運力和延長運營的準備。地鐵3號線開通試運營以來,首次迎戰春運,為此北京地鐵將製定春運列車運行圖,加大運力投放。針對春節節前晚高峰可能出現的進峰時間提前、客流集中、持續時間長等特點,將合理調整運力配備,在各線車輛段內安排熱備列車,必要時加開臨客滿足客流需求。
春運期間,國鐵朝陽站節前旅客出發、到達高峰日為節前兩天和節後兩天。北京地鐵在春運前期積極與國鐵朝陽站進行對接,每日國鐵旅客送達與出發的客流量同地鐵每日進出站量進行共享,為春運保障提供了良好的數據支撐,便於車站動態調整客運組織。

為給乘客提供舒適順暢的出行體驗,車站會在既定開門時間前20分鐘開門,在朝陽站建立愛心服務區,放置愛心百寶箱,為有需要的乘客提供針線、繩子、棉簽等常用物品,以備乘客不時之需。車站沿用「彩虹便民條」服務舉措,以黃色、綠色、紅色、藍色等多種顏色區分不同目的地,詳細列出了去往北京各大火車站、著名景點的交通方式,以便乘客快速找到所需信息。同時,根據車站環境景觀打造專屬特色標誌的會合點,解決乘客在車站內的定位難題。
新京報記者 裴劍飛
編輯 張牽 校對 劉越