一把手訪談丨大興區區長劉洋:育新質生產力 建宜居宜業永興之城

航空新城「蓄勢騰飛」,數字生態出海開拓市場,未來能源擘畫藍圖……2024年,北京「新國門」大興區繼續向「新」而行,加快培育和發展新質生產力,打造宜居宜業永興之城和世界展現中國式現代化的重要窗口。今年北京「兩會」期間,大興區委副書記、區長劉洋,作客新京報兩會訪談間。在談產業、聊佈局、講變化的同時,還在訪談中揭曉了大興區的三個「年度熱搜詞」。

大興區委副書記、區長劉洋(右)作客新京報千龍網兩會訪談間。新京報記者 陶冉 攝大興區委副書記、區長劉洋(右)作客新京報千龍網兩會訪談間。新京報記者 陶冉 攝

大興國際機場旅客吞吐量超1.3億人次

從2019年秋天到2024年9月,地處京津冀核心腹地的大興國際機場已經通航五週年。在新京報兩會訪談間內,大興區委副書記、區長劉洋帶來的第一個「熱搜詞」,就是「大興國際機場通航五週年」。

訪談中,劉洋向記者分享了一組數據:北京大興國際機場投運至今,客運航司通達航點180個,旅客吞吐量超過了1.3億人次,貨郵吞吐量超93萬噸。2024年,通航五週年之際,更是迎來了全新的里程碑,全年旅客吞吐量突破4900萬人次。隨著我國免簽「朋友圈」的擴容,越來越多外籍旅客將大興作為暢享中國行的首站之選。在大興國際機場的帶動下,臨空經濟區正顯現出勃勃生機。

劉洋表示,取得這些成績,一方面來源於大興以重大項目為抓手,取得了顯著成效。具體體現在國際會展消費片區城市設計方案成功獲批,吸引了三五集團等有硬實力的「好夥伴」,為臨空經濟區的建設注入了強大動能。同時,大興拉滿百億投資強度,實現了滯洪二期、禮賢站交通樞紐TOD等42個市級重點項目全面開工,臨空經濟區的基礎設施也完成提質升級。

另一方面,劉洋提到,大興以改革創新為突破,在過去一年也攻克了難題挑戰。 「跨國藥企的數據出境一直是個難點問題。但辦法就在問題里,機遇就在困難處。」劉洋說,2024年開始,大興區充分發揮臨空經濟區獨有的貿易口岸優勢,啟動國際數據口岸建設,率先打通了外資企業數據出境「綠色通道」,成功打響了全國醫藥數據跨境的「第一槍」,助力拜耳、賽諾菲等跨國藥企實現了醫藥數據的順利出境。

五載騰飛路,今朝再啟航。「下一步,我們會繼續錨定高質量發展和高水平對外開放的目標,加大改革力度,提升產業能級,努力將大興打造成向世界展現中國式現代化的重要窗口。」劉洋說。

生物醫藥觸達千家萬戶,數字經濟鏈接全球資源

2024年,一條以「大興遠不遠」作為封面的大興區域宣傳片在不少人的朋友圈「刷屏」,影片以4分鐘「局外人」視角解碼「大興印象」。一時間,影片火爆全網。

「許多看過宣傳片的朋友都在討論這個問題。」在新京報訪談錄製當天,劉洋特地帶來了這個大興年度「熱搜詞」:大興遠不遠?在他看來,大興很近,可觸及千家萬戶;大興很遠,也能連接世界山海。

「首先,我想告訴大家,大興‘並不遠’。 大興位居北京正南,地處京津冀腹地,到天安門的直線距離僅為8公里,您從二環開車來也就半小時車程。」劉洋說,大興的區位總結起來就是:坐擁新機場、毗鄰副中心、輻射京津冀、聯通雄安新區、通達全世界。

除了距離近之外,大興與市民的日常生活也很近。在現場,劉洋還帶來了許多產自大興生物醫藥基地的「明星產品」。牛黃清心丸、安宮牛黃丸,來自於家喻戶曉的中藥老字號同仁堂,企業就坐落於大興。「還有以嶺藥業的連花清瘟。實際上,大家耳熟能詳的‘大興製造’數不勝數。」劉洋表示,這背後,是大興生物醫藥產業的蓬勃發展。特別是大興的中藥產業,產值全市第一,佔比將近一半,「中國藥穀」正以科技之「智」助力醫療之「治」。

聊完「近處」的產業和區位優勢,劉洋話鋒一轉,他說,從另一個角度說,大興「也很遠」,因為從這裏出發,可以跨越山海,通聯全球。

劉洋介紹,2024年全國首家數字生態出海基地落戶大興。數字生態出海是推動中國數字產業國際化進程的重要一環,更是響應國家建設「數字絲綢之路」的關鍵佈局。通過這個平台,大興區架設了一座雙向融通的橋樑,實現了國內數字經濟企業「走出去」,海外企業「引進來」。出海基地建成以來,已與多個國家和地區的機構達成合作,落地近百家創新項目,組織30多家意向出海企業赴海外開拓市場。劉洋說,「我們有決心、更有信心,讓大興的數字生態出海之路越走越遠,為首都數字經濟的繁榮發展貢獻更多大興力量。」

大興擁有全球最大加氫站,引領京津冀氫能產業集群發展

在2020年我國明確提出「雙碳」目標後,提起「氫」,相信不會有人陌生。因其擁有重量輕、儲量豐富等特點,也有人將其稱之為「終極能源」「未來能源」。

劉洋告訴記者,過去一年,大興作為「京津冀協同發展示範區」,搶抓歷史機遇,通過對老舊廠房改、擴、建,利用存量空間,開展產業轉型升級,打造大興國際氫能示範區,牽頭京津冀氫燃料電池汽車示範城市群,集聚了以國氫科技、美錦能源、億華通等為代表的228家氫能企業,核心技術覆蓋了「製、儲、運、加、用」的全產業鏈條,持續推動首都綠色低碳轉型發展。

劉洋帶來的第三個「熱搜詞」,就來自於大興國際氫能示範區。他講述,去年,「全球最大加氫站」也受到了許多關注,在這個加氫站內,日最大氫氣加註能力可達4.8噸、滿足800台燃料電池車的用氫需求。

「如果大家乘坐機場大巴往返大興國際機場,還可以留意一下我們的大巴車。實際上,大巴車都已經換成了氫能汽車,續航里程可達450公里。」劉洋提到,氫能大巴車具有安全性高、壽命長、零排放等特點。從統計數據來看,以60輛車計算,每輛車年運營5萬公里,總減排量可達900噸。

記者瞭解到,目前大興區氫燃料電池汽車數量增長迅速,已達1630輛,僅去年就新增了626輛,氫能產值同比增長超過了90%。國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心、北京市氫能產業創新中心等重點項目相繼落地,也助力大興國際氫能示範區成功入選了國家級「綠色低碳示範園區」。

劉洋在訪談中提到,2025年,大興區還將加快推動氫能產業的全新規劃佈局,大力開放氫能應用場景,集聚更多優質企業,打造創新產業生態,持續引領京津冀氫能產業集群的發展壯大。

  • 民生問答

聚焦民生關切,區長在線解答

大興新城西片區將打造「花園城市」,未來城市生活是怎樣的?

劉洋:大興新城西片區緊鄰南五環,佔地面積13.68平方公里,是全市五環沿線唯一的集中待開發區域,被列入了北京市第一批花園城市建設試點。我們的目標就是打造功能齊全的大尺度綠色空間,讓西片區的群眾推門見綠,一步一景,盡享家門口的鳥語花香,讓綠色成為生活的底色,讓生態成為幸福的源泉。

同時,我們還啟動了「三大公園」綠心聯通建設,永定河、小龍河、念壇河湖三大水系交錯環繞、沿岸升級工程也在加速推進。也誠摯歡迎大家來大興這片宜居宜業的發展熱土安家置業。

今後一段時間大興還有哪些軌道交通建設規劃?

劉洋:除了現有的地鐵4號線、8號線、大興機場線外,大興區目前還有3條線路正在規劃建設當中。第一條是M19號線南延線二期,在大興區段約8.9公里,共設了5站,貫穿大興新城東區南北向,從北往南經過西紅門鎮、觀音寺街道、海子角等區域,周邊群眾出行將更加便捷,4號線客流壓力也會得到很大緩解。

第二條是軌道交通R4線一期南段,設計全長約17.4公里,均位於大興區內,共設了7站,分別穿過高米店街道、大興西片區、生物醫藥基地等點位,可與19號線實現互聯互通。

第三條是S6線(新城聯絡線)一期,北起首都機場,南至大興新城,該線路將加強大興國際機場和首都機場的軌道連通,推動雙樞紐一體化聯動發展。

新京報記者 田傑雄

編輯 張樹婧 校對 劉越