始發站在內蒙古 全國用時最長春運列車開通

1月14日春運首日,中國鐵路開通K4292/K4290次海拉爾往返廣州白雲旅客列車,總運行時長63小時15分,行程4400餘公里,是全國目前運行時間最長的春運臨客,也是呼倫巴爾地區直達最遠的旅客列車。

海拉爾至廣州白雲的K4292次列車售票情況。海拉爾至廣州白雲的K4292次列車售票情況。

此次列車由海拉爾站始發,跨越內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、河南、湖北、湖南、廣東11個省區市,終點站為廣州白雲站,途中停靠43個站。列車全程停靠時間合計462分鐘,接近8個小時。

2025年春運期間,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司預計發送旅客439萬人次,日均發送11萬人次,同比增長5%。

旅客正在檢票。旅客正在檢票。

從時空分佈看,今年春節較往年偏早,春節前後將呈現學生、務工、探親、旅遊四種客流,節前客流分散,節後客流集中度較高。節前客流高峰預計為1月23日至1月25日,節後客流高峰預計為2月2日至2月4日。

高鐵乘務員正在核驗車票。高鐵乘務員正在核驗車票。

從出行需求分析,呼和浩特、包頭、烏蘭察布、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏海等城際間短途客流仍然會比較集中。與往年發生變化的是,隨著集大原高鐵開通運營,呼和浩特、包頭開行了前往杭州、上海、重慶、成都、青島、蘭州等城市的直通長途高鐵和動車組列車,除了前往京津冀的跨區域流動外,長三角、成渝等城市群也將成為熱門方向。

鐵路工作人員正在為旅客辦理購票業務。鐵路工作人員正在為旅客辦理購票業務。

為了滿足旅客出行需求,春運期間,呼和浩特局集團公司將實施春運列車運行圖,在一季度列車運行圖的基礎上,採取增開臨客列車、夜間高峰線等方式提升運能運力。共安排加開臨客列車31對,其中增開呼和浩特、包頭兩地與北京間高鐵和動車組列車14對;增開呼和浩特至太原動車組列車1對;增開自治區中西岸城市間動車組和城際列車6對;增開呼和浩特至鄂爾多斯、呼和浩特至巴彥高勒、呼和浩特至烏海普速高峰線3對;增開呼和浩特至武昌、呼和浩特至哈爾濱、呼和浩特至海拉爾、呼和浩特至通遼、包頭至西安等重點方向普速旅客列車7對。

正在運行中的高鐵。正在運行中的高鐵。

集大原高鐵首次加入2025年春運,鐵路部門借助集大原高鐵開通運營,內蒙古深度融入全國高鐵網的契機,充分利用新線運能,開行內蒙古中西岸地區前往華北、華東、西南、西北地區的直通長途高鐵和動車組列車,日均增加1萬客座能力。成都、重慶、上海、杭州等方向,既有普速列車抵達,又有高鐵列車直達,為旅客出行提供了更多選擇,人民群眾出行更加便捷。

文案:馬鈴翔

來源:國家鐵路局、鐵路12306、草原鐵路、紅星新聞等

編輯:朱國義