寒潮下的春運:雪夜被困高速7個多小時,徹夜堅守的警車帶來安全感
最暖的四九,竟是以寒潮雨雪天氣收場。
1月25日,四九最後一天,本輪寒潮的雨雪強度達到巔峰,陝西中部、山西西岸和中南部、河南西岸局地出現大雪。
正值春運返鄉高峰,不少人的回家路因此「添堵」。有人在國道上堵了12小時,有人被迫在高速上過夜。不過,這條回家路上,不只是有歸家心切,更有默默守護。
被困高速7個多小時
雪越積越厚冒險脫困
李先生在上海做設計工作,1月24日,他和妻子開車回西安老家過年。「24日一早出發,當晚在河南休息了一晚,25日從河南迴西安。」25日,正好趕上了雨雪最強時段。25日下午5點47分,G70福銀高速商洛市商州區段開始堵車,「往前挪了有個一兩百米,然後就直接堵死了。」

據李先生介紹,堵車的路段是秦嶺山溝裡一個緩慢的上坡,「坡緩但路滑,應該是有車上不去,就堵起了。」堵在高速上一動不動,李先生越來越絕望——雪不停的下著,越積越厚。「是瞬間的事情,下午剛堵的時候,路邊有雪,但路面是沒有積雪的,堵在那裡,看著雪下大,然後積雪了。」


進入夜間,山上的氣溫還在降,雪沒有要停的意思,通車無望。「很多車都熄火了,黑燈瞎火的,前面擋風玻璃上也是一層厚的雪,我們堵在那裡,也不知道前面的情況,好多人直接在車里睡了。」李先生沒有一絲睡意,一直在手機上關注路況消息,「我的車沒有防滑鏈,第二天如果結冰了,更難走。」
26日淩晨,李先生通過陝西交通12122高速雲影片看到前方路段有車通行。李先生的妻子步行一公里多打探了情況,發現確實有一條車道有車緩慢通行。此時,已是淩晨1點,李先生果斷選擇走應急車道「自救」。

「很多地方特別窄,一旦停下來就會打滑。」一路上,李先生把車速控制在時速十多碼,跟著其他小車一起,走了一公里多的應急車道,終於在十多分鐘後,開出了擁堵區域。「過了那段,就進了秦嶺隧道群,雖然那邊雪也很大,但一直有一根車道是暢通的。」
此時,路上都是歸家心切的人,但大家都保持著車速和車距。「平安才是最重要的。」一路上,李先生看到了路邊徹夜堅守崗位的警車、路政車,「看著這些亮著的燈,就有了安全感,心裡暖暖的。」淩晨3點,李先生順利下了高速,並平安回到了家中。「無論再難,回到家,一切都值得了。」
除冰融雪、警車帶道、推車救助
目前陝西境內多條高速已正常通行
從1月24日,陝西便迎來2025年首場大範圍雨雪和寒潮天氣,受惡劣天氣影響,部分道路實行臨時交通管製。
據陝西交警方面介紹,24日晚,西安交警部門聯合交控、城管等多部門開展除冰融雪作業,並聯合陝西交控警車帶道,壓速通行,護送部分滯留車輛回家;延安黃陵轄區普降中雪,有小車因積雪被困,巡邏民警幫忙推車,將受困車輛推到安全路段;鹹陽永壽交警幫助車主安裝防滑鏈,推車救助側滑車輛……

據@陝西交警,截至1月26日12時,陝西境內跨秦嶺山區滬陝、福銀、包茂、京昆、銀昆5條高速公路全線貫通,銅川轄區荷寶、包茂、延西高速貫通,延安轄區包茂、延西、榆藍、延延、青蘭高速貫通,鹹陽轄區福銀西長段、連霍高速貫通。
1月26日上午10時31分,陝西省氣象台已解除暴雪黃色預警。受西北氣流和冷空氣影響,未來三天,陝西大部以晴到多雲天氣為主,氣溫偏低。
強降雪將轉移至東北
局地新增積雪可達10釐米以上
1月25日,是四九最後一天。記者瞭解到,四九期間(1月17日-1月25日),我國平均氣溫較常年同期偏高3.73℃,為1961年來最暖的四九。然而,最暖之後,竟然是寒潮收場。
此次寒潮,伴隨著大範圍的雨雪天氣。目前,寒潮正在東移南下,北方的降雪也在隨之向東推進,石家莊迎來了今冬初雪,天津、濟南也出現了降雪;而南方的降雪則是向西南推進,25日上午9點,雲南昆明觀測到了雨夾雪。

目前來看,此次寒潮的雨雪巔峰時期已經過去,但降雪還未完全結束。1月26日,中央氣象台暴雪藍色預警還在繼續。
根據中央氣象台的預報,未來三天,全國大部地區降水減弱,但東北地區和西南地區降水仍將持續,遼寧、吉林部分地區有大到暴雪,局部大暴雪。預計,1月26日08時至27日08時,內蒙古東區、遼寧、吉林南部、山東半島北部等地部分地區有大到暴雪,其中,遼寧東區局地有大暴雪。部分地區新增積雪深度3-8釐米,局地可達10釐米以上。