京東0佣金加碼外賣業務 上線獨立入口迎戰兩大巨頭

2月11日，京東外賣宣佈，正式啟動「品質堂食餐飲商家」招募，2025年5月1日前入駐的商家，全年免佣金。

近期，新京報貝殼財經記者瞭解到，京東外賣業務早在去年就已上線並在2022年就已進行相關業務試水。不過，與去年年底不同，目前外賣已在京東APP秒送專區中被設置成單獨入口，並上線海底撈、袁記雲餃、漢堡王等多個連鎖餐飲品牌，餐飲品類明顯增多。

據接近京東的知情人士透露，已簽約商家佣金從2月11日0時起，也按照全年免傭調整。

新京報貝殼財經記者採訪美團、餓了麼平台上線餐飲商家得知，目前北京地區外賣平台抽成一般為20%-30%，很多商家表示，還不知道京東外賣。

從輕餐飲品類逐漸擴展，外賣設單獨入口商家增多

隨著數字經濟的蓬勃發展，外賣行業已成為各方勢力競相角逐的新戰場。

京東方面表示，上述招募只限「品質堂食餐廳」。京東外賣將為入駐商家提供全方位支持。

根據京東應用程序顯示，在最近更新的京東應用程序中，秒送入口被設置在首頁首屏位置，秒送頁面中設置超市便利、咖啡奶茶、團購、生鮮菜場、外賣等入口。而在去年上線外賣時，還未有外賣的單獨入口。

彼時，秒送專區優先顯示的品類是生鮮菜場、急用數碼、超市便利、咖啡奶茶、買藥秒送，且頁面上方會隨機浮動顯示「免運費」「49減5」「抽免單」等補貼福利。新上線的漢堡王和永和大王等快餐暫被設置在咖啡奶茶專區內。入駐的品牌包含瑞幸、庫迪、蜜雪冰城等常見品牌。

目前來看，除了入口變化外，餐飲品類明顯增多。此前外賣更多聚焦在輕餐飲的佈局之上，最新外賣頁面顯示，炒米粉、水煮魚等也有一定涉獵，相較去年品類明顯增多。

2023年，抖音、微信先後傳出了下場做外賣的消息。2022年6月，京東也被曝將入局外賣，時任京東零售首席執行官的辛利軍在接受媒體採訪時表示，京東正在研究進軍外賣領域的可能性。「至於什麼時候開始做，這將取決於我們的能力，以及我們什麼時候能夠建立起一個人才團隊。」彼時，新京報貝殼財經記者從京東內部獲悉，起初京東僅在業務試水階段，具體是否入局外賣，如何進行仍需要在經營分析會上定奪，項目並未完全敲定。

儘管此前京東已為外賣業務搭建了即時配送隊伍，後續京東外賣並未正式上線。新京報貝殼財經記者瞭解到，因戰略調整，京東選擇聚焦主業、降本增效，許多此前曝光的新業務在京東內部被叫停，外賣業務也遲遲未見上線。

2024年以來，隨著消費行業復甦，利潤改善後的京東也逐漸回血，新業務在近年逐漸重啟。其中就包括外賣業務。2024年9月，新京報貝殼財經記者發現，京東秒送上線了快餐代表漢堡王和永和大王等餐飲。內部人士透露，秒送戰略地位升級，京東外賣業務佈局以輕餐飲為突破口。

目前看來，隨著業務的深入，京東外賣的品類將不限於輕餐飲，上線商家增多。針對運費方面，上述接近京東人士透露，配送服務費由配送距離、訂單價格、時段、天氣等因素綜合決定。

外賣平台佣金大多為20%以上，商家期待更多平台加入外賣戰局

針對佣金（抽成）問題，多位餐飲商家表示，不同平台會帶來不同的單量，也會有不同的佣金與補貼。

北京陳記手擀面老闆向記者表示，現在外賣商家競爭激烈，他的餓了麼和美團平台的每單佣金比例都為30%，他表示目前並不知道京東平台可以做外賣。

張記豬腳飯老闆告訴新京報貝殼財經記者，他的店舖在美團和餓了麼兩家店舖都有入駐，提供外賣配送和自取的服務。他表示，目前餐飲外賣基本入駐上述兩個平台，就他的店而言美團每單佣金比例為23%，一天單量約為100單；餓了麼每單佣金比例為25%，一天單量約為50單。

多位商家在接受新京報貝殼財經記者採訪時表示，期待有更多平台可以做外賣，更看重平台能帶來的單量和補貼，目前部分平台騎手的配送費大部分由商家承擔，與此同時，同行商家很多競爭激烈，商家普遍稱在平台抽成的背景下也不太敢提升商品單價，害怕流失客戶。

互聯網巨頭紛紛加碼外賣業務，背後反映出本地生活服務市場的巨大潛力。根據中國互聯網絡信息中心發佈的最新數據，截至2023年12月，我國網上外賣用戶規模已達5.45億人。與此同時，該市場的份額已突破萬億大關，且保持快速增長的態勢。

本地生活服務市場涵蓋了餐飲外賣、休閑娛樂、旅遊出行等多個細分領域，對於互聯網巨頭而言，其不僅是一個龐大的流量入口，更是一個實現多元化業務佈局、提升綜合競爭力的關鍵所在。

本地生活服務市場的消費群體龐大且穩定，他們對於便捷、高效、個性化的服務有著強烈的需求。巨頭們通過佈局外賣等本地生活服務業務，能夠更好地滿足消費者的需求，從而提升用戶黏性。此外，該市場與其他業務領域有著緊密的聯繫，如電商、金融等。通過佈局本地生活服務市場，巨頭們可以實現各業務之間的協同發展，進而提升整體的業務效率和盈利能力。

但近年來消費者對於性價比的重視程度有所提升，「電商送外賣，外賣平台做電商」是基於市場需求、用戶基礎、市場競爭、戰略佈局、技術驅動和創新能力等多方面的綜合考慮。

商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇表示，萬物到家的時代正在加速到來，即時零售將成為企業轉型升級新渠道。現在線下的零售商通過獲得消費者的數據，傳導到製造商領域，拉動經濟的動能進一步增強。洪勇還稱，智能物流與即時零售步入協同化發展新階段，「現在我們已步入老齡化的時代，隨著即時配送的發展，對配送員的要求越來越高，未來可以通過無人機、無人車等方式，創新配送模式」。

新京報貝殼財經記者程子姣

編輯 嶽彩周

校對 穆祥桐