6000元陪跑一場!馬拉松賽場上的「私兔」什麼來頭?

來源:封面新聞

3月23日,2025年第一個超級馬拉松週末開啟,武漢、無錫、重慶、南通等地近20場馬拉松比賽鳴笛,超30萬跑友同時開跑,馬拉松的熱度和天氣一樣迅速升溫。

無錫馬拉松賽場上,張楊一路鼓勵自己的「老闆」跑完了賽程,作為一名職業「私兔」,他還要遞補給、拍影片……這場陪跑的收入是6000元。實際上,張楊3月內每個週末的「私兔」服務都已被預訂。記者發現,社交平台上,為了達到比賽目標找「私兔」服務的跑友和服務者大有人在,明碼標價也不新鮮。

但張楊這樣的「私兔」行為在一些「官兔」(官方配速員)眼裡,是跑步精神和商業化之間的衝突。「兔子」本應擁有專業能力,但如果「私兔」變「流氓兔」跑進賽道擾亂秩序,馬拉松也會因此「變了味兒」。

北京馬拉松協會會長趙福明認為,「兔子」是馬拉松里的「官方時刻表」,加大投入、長期性地做好「兔子」隊伍建設,成為提升賽事質量的重要一環。

 職業「私兔」張楊正在跑馬拉松。圖據受訪者 職業「私兔」張楊正在跑馬拉松。圖據受訪者

陪跑一場收入6000元

有職業「私兔」最高月入4萬

在各個城市的馬拉松比賽中,通常會有一群著裝統一,或戴著兔子耳朵、氣球,或背著一面刀旗的跑者,他們的旗幟上會清楚地寫上完賽時間,這群人被俗稱為「兔子」。

「官兔」作為賽事組委會統一遴選的配速員,由有一定經驗的運動員擔任,賽場上幫助參賽選手們保持節奏,提升比賽完成度,比如跟隨「430兔」跑完,成績就是4小時30分左右。但如今,不少跑友也有了私人定製需求,於是,跑步10年的張楊,就成為了一名職業「私兔」。

「無錫馬拉松剛開始報名時,老闆就已經把我訂下來了,這是第三次為他做‘私兔’」。這場「私兔」服務,張楊拿到的費用是6000元,他認為這種陪跑服務會更加細緻,更加高度個性化。

張楊告訴記者,此次陪跑服務的內容包括備賽期線上訓練指導,提前一天抵達無錫,幫「老闆」進行肌肉狀態調整,製定比賽目標與配速方案;在比賽過程中,張楊不僅要陪伴鼓勵「老闆」、進行控速,還要遞送補給、跟拍影片,跑完之後幫助做運動恢復。

無錫馬拉松比賽現場。圖據賽事官方網站無錫馬拉松比賽現場。圖據賽事官方網站

「做‘私兔’也有一定的門檻,有參賽名額是首要條件。」張楊稱,為了做「私兔」,他也在努力跑出不錯的成績,從而嘗試拿到一些賽事的直通權。

張楊從事職業陪跑人工作已經2年,除了「私兔」服務,他還會幫助客戶進行運動恢復,上門陪跑、帶小朋友訓練,近兩年的收入每個月平均能有2萬左右。3月開啟的馬拉松旺季,張楊開始忙碌起來,最近每個週末的時間都被預訂出去,他稱這個月收入應該能達到4萬多。「其他客戶找到我,忙不過來還會推薦給合作夥伴。」張楊說。

重慶女子半程馬拉松上的「官兔」。圖據賽事官方網站重慶女子半程馬拉松上的「官兔」。圖據賽事官方網站

從熟人搭子到有償服務

「兔子」能力逐漸參差不齊

「私兔」服務並不是馬拉松圈子裡的秘密,在一些重要賽事舉辦前,社交平台上就會出現不少跑友發出「私兔」需求,尋找賽場上的「安定劑」。以往,熟人跑友之間會互相做公益性的「私兔」搭子,但如今,「有償私兔」開始明碼標價。

資深跑步教練何炳炫的「私兔」服務報價是一場1999元起,據他透露,「私兔」的收費模式有多種。「費用會根據對方的成績要求而不同,比如,跑者的目標是破四,那可能1999元就足夠,但如果跑者的目標是想衝擊個人最好成績240,那費用要在5000元以上。」

為何會有這麼多人找「私兔」?「他們大多有很強的目標,想要出成績,也有的是需要有人指導和幫忙保障安全,畢竟馬拉松是挑戰極限的運動。」張楊稱,還有的客戶是自媒體博主,他們需要「私兔」陪跑的同時幫忙拍攝,特別是記錄精彩瞬間和終點衝線的時刻。

但成為一名合格的「私兔」,需要和「官兔」一樣具備很強的專業能力,才能得到客戶的青睞。曾擔任多場馬拉松官方配速員的小劉稱,主辦方對「官兔」有嚴格的篩選流程,首先要深知比賽規則,能夠精準控速,懂急救知識,還要會提供情緒價值,絕大多數「兔子」都很敬業。

但小劉同時感受到,如今「兔子」的素質開始參差不齊,一些小賽事不再以能力為標準,而是以「流量導向」選「兔子」,甚至有「流氓兔」跑進賽道擾亂比賽。去年11月11日,合肥馬拉松組委會辦公室就發佈公告公開譴責「流氓兔」,提到比賽中出現了未經授權、未參加組委會正式‘兔子’選拔,但背著完賽時間旗幟,身著「Pacer」(配速員)字樣的「私兔」出現。「此外,找‘私兔’也存在不瞭解對方能力,服務不到位的情況,如果只是口頭約定,很容易產生相關糾紛。」小劉說。

跑友在社交平台上發佈找「私兔」需求。跑友在社交平台上發佈找「私兔」需求。

「私兔」背後的爭議

跑步精神與馬拉松商業化如何平衡?

「官兔」的招募流程,一般是由賽事組委會基於賽事本身的賽制來配置相關「兔子」的具體組別和人數,之所以出現「私兔」,正是因為官方「兔子」有限,不能滿足所有人的需求。

但這讓熱愛跑步的小劉開始對馬拉松有些「祛魅」了,他當「官兔」除了能獲得一些便利外,更多的是為愛發電享受過程,他說,「私兔」背後有兩種聲音,其一是「競技運動本身需要追求公平,但這種行為是否違背了馬拉松的運動精神,以及個人對自身挑戰的初衷?」其二,有人認為,因為「私兔」是有參賽資格的,只是界定較為模糊,是提高選手變現能力的一種途徑。

張楊通過自媒體分享自己的業務時,也常常受到質疑,有人甚至惡語相向稱他的客戶「人傻錢多」。「實際上全職來做這個職業的人很少,價格合理不合理的考量,與個人的消費力、消費觀念相關。」張楊認為,這隻是馬拉松經濟衍生的一項合規服務。

從一線城市到邊陲縣城,「賽事經濟」正在撬動消費熱潮,而馬拉松背後不僅是一本經濟賬,也有更多商業化的帶動。北京馬拉松協會會長趙福明表示,「私兔」的出現正是因為賽事官方配速員的存在讓更多選手認識到配速穩定的重要性,以及有人帶跑的經濟性。從長遠看,這呈現出賽事經濟越發多元和成熟的趨勢,作為個人願意為服務類消費買單的一個觀察窗口,可以持積極的態度看待。

「至於‘私兔’行為是否有法律風險,選手或‘私兔’出現問題之後如何界定雙方責任,需要法律界人士與賽事組委會一起研判並採取必要的措施。」他還表示,「官兔」質量與賽事品牌形象和選手參賽體驗息息相關,加大投入、長期性地做好「兔子」隊伍建設,是提升賽事質量的重要一環。