全國首台重載運輸電-電雙源製大功率機車上線試運行
上線試運行。3月25日，全國首台幹調一體化重載運輸電-電雙源製大功率機車正在鄂爾多斯市新朔鐵路南坪站上線試運行。相較內燃機車每年可減排氮氧化物約53噸，節約燃油成本預計215.34萬元，其智能高效、綠色環保、節能減排等技術優勢，填補了行業內的技術空白。
運行數據檢測。該輛新型機車首創重載貨運干調一體化運輸模式，搭建5000噸至6000噸等級牽引噸位機車平台，集成弓網模式、電池模式、混動模式、低恒速模式、動力製動模式等多種控制策略，採用接觸網+動力電池的混合供電方式，合理匹配接觸網和動力電池的機車性能，根據不同運用場景智能轉換動力源控制及機車運用模式，能在有電區和無電區等多場景連續運輸，既能滿足幹線牽引、站內調車，又能直達管內電廠等客戶單位，實現干調一體化運輸，壓縮機車換掛作業時間，機車全周轉時間可節約3小時以上，有效提升運輸組織效率。
中控室實時掌握運行狀態。同時，機車配置智能電池管理系統（BMS）和電池製動智能滅火系統，能夠實時準確檢測動力電池系統參數，準確反饋電池狀態，並自動感知電池溫度及煙霧，提前實施降溫，防止電池熱失控。
據瞭解，該項科技創新成果入選工信部《首台(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄(2024年版)》。該技術成果成功申請國家發明專利10項、實用型專利12項，在國家級核心期刊、二級以上期刊累計發表論文15篇，成為國家能源集團新型重載綠色環保型電力機車發展的典型示範。
內蒙古日報·草原雲記者：毛鍇彥
準格爾旗融媒體中心記者：黃麗
編輯：賈小燕
