飛深圳航班「引擎起火」緊急返航！乘客：有人寫下遺書備忘錄

來源：讀特在線

3月26日晚，亞航（Air Asia）AK128航班在飛行途中引擎起火，起飛兩小時後緊急返航至吉隆坡國際機場。據悉，該架航班原計劃從吉隆坡飛往深圳。

亞航回應稱，該客機發動機並無發生起火現象。經檢查，事故原因為管道損壞而導致的熱空氣釋放。航班所有171名乘客和6名機組人員均安全下機，替代航班於次日淩晨三時四十六分起飛，並於上午七時五十一分降落於深圳寶安國際機場。

3月27日，讀特新聞連線數位搭乘該航班的乘客，還原了整個過程。

盤旋兩小時後迫降

乘客：有人寫下遺書備忘錄

「像是劫後餘生，真的非常慶幸！」3月27日下午，剛從AK128航班落地，稍作休息了一會兒的乘客馬先生（化名）仍驚魂未定。他告訴讀特新聞記者，自己一行六人從馬爾代夫出發，於吉隆坡轉機回國。在吉隆坡準備起飛時，飛機出現異響，但仍正常起飛。起飛後，飛機持續發出「嗡嗡」的聲響，且聲音逐漸增大。

「我意識到飛機可能存在問題，但當時並未多想。」馬先生說，自己能感覺到飛機沒有往前飛，而是在空中盤旋。期間，廣播通知乘客飛機出現故障，需進行30分鐘檢查，再決定是否繼續飛行或返航，但僅用了英文和當地語言播報。據馬先生觀察，當時航班上大部分為中國人，但是關鍵信息卻沒有用中文播報，這讓自己產生了一些恐慌。

飛機盤旋了兩個多小時，其間，航司用中文安慰乘客不要擔憂，後又用英文廣播告知可能返航。「當時腦子裡真的閃過各種念頭，最壞的打算都想到了，只能和同伴互相安慰。」馬先生告訴讀特新聞記者，在盤旋過程中，飛機不斷升高降落，乘客們的情緒愈發緊張，部分人甚至情緒崩潰，大家相互寬慰，還有人甚至寫下了遺書備忘錄。

「直到順利迫降，看到地面的地勤、醫生和警察等救援人員，我們才意識到事情的嚴重性。」馬先生心有餘悸地回憶，降落時，乘客們紛紛鼓掌，慶祝自己劫後餘生。航司在機場為乘客提供了毯子和水，大家又等待了三個小時，直至淩晨四點才重新登機起飛。

根據航旅縱橫航班信息，替代航班於次日（3月27日）淩晨三時四十六分起飛，並於上午七時五十一分降落於深圳寶安國際機場。

同在這架航班上的乘客小米，落地深圳後向讀特新聞記者透露，自己在馬來西亞留學，經常乘坐這趟航班，可如此驚險的經歷還是頭一遭。據他瞭解，航班上有不少像他一樣的留學生。

小米對飛機起飛時的那聲巨響仍記憶猶新，不過中途他半睡半醒，並未有特別強烈的感覺。直到回家後，才知曉事情的緣由，心中滿是後怕。

亞航回應：未起火

系管道損壞引發熱空氣釋放所致

民航資源網援引馬來西亞媒體報導，馬來西亞消防部門證實，客機在飛行過程中右引擎起火，機組隨即決定返航。根據飛行追蹤數據，這架A320客機於當晚9時59分起飛，並於次日淩晨安全返回吉隆坡國際機場。

雪蘭莪州消防局透露，當晚10時37分，消防部門接到緊急報告後迅速行動，派遣9名消防員及3名機場消防人員趕赴現場待命。該航班於淩晨0時08分降落，機上171人全部安全撤離。據消防部門初步判斷，事故原因或與「氣動管道爆炸」有關。

針對此事件，亞航向民航資源網發佈聲明確認該事件。亞航稱，AK128航班在起飛約兩小時後，因客機其中一個引擎出現技術故障，觸發異常提示，隨後安全折返吉隆坡國際機場第二航站樓（KLIA T2）。事件中，亞航飛行員遵循既定程序，並請求優先降落，保障機上所有乘客和機組人員安全。

亞航確認，該客機發動機並未發生起火現象。經檢查，事故原因為管道損壞導致熱空氣釋放，致使客機需返回停機坪進行整修。該客機預計於2025年3月31日恢復運營。

采寫 | 讀特新聞記者 邱思豔