小鵬G6鄭州高架突發失速，車主經歷「生死十分鐘」！4S店：賠你1000元積分

來源：大河報·豫影片

3月27日晚高峰時段，鄭州城市高架上發生驚險一幕：一輛行駛中的小鵬G6突發動力系統故障，車速驟降至20公里/小時無法操控。車主王先生經歷「生死十分鐘」後，目前就車輛質量安全與車企展開交涉。

突發失速險釀事故

據行車記錄儀顯示，當天19時許，這輛小鵬G6以約80公里時速行駛在高架上時，儀表盤突然顯示「動力系統故障」。車主王先生描述：「電門完全失效，車時速直降到20公里左右，雙閃燈勉強開啟後，方向盤和擋位全部鎖死。」

當時正值晚高峰，後方車輛頻繁變道避讓，多輛車快速貼身駛過。王先生說，小鵬400客服遠程指導他斷電重啟，但他斷電之後，發現車子任何操作都操作不了，「包括方向盤，還有這個掛擋，不管是前進擋還是後退擋啊，全部都動不了」。無奈之下，王先生在和交警報備後，叫拖車拖走了車輛。

技術隱患恐非個例

這輛涉事小鵬G6購於2023年8月，累計行駛里程1.2萬公里。王先生告訴記者，該車此前已進行過三次關鍵部件維修：2023年11月更換前懸架減震器，2024年1月初處理主駕位漏風問題，事故發生前兩天剛完成後擋風玻璃密封補強。

「首批車型存在設計缺陷我可以理解。」王先生強調從未收到主動通知，每次都是發現問題後自行報修，「漏風也好，玻璃有問題也好，都沒有失速嚇人。」

經4S店檢測，此次故障系線束燒壞。但王先生質疑：「正常行駛怎會出現電流異常？要麼是零部件質量缺陷，要麼是電池管理系統存在漏洞。」

王先生表示，自己曾以「小鵬失速」為關鍵詞進行搜索，發現自己的情況並非個例，而在王先生抖音的評論區里，也有車主表示自己曾遇到過這種情況。

記者按照王先生所說查詢，也發現了此前有媒體和車主反映過類似情況：2024年8月16日，陳先生貸款購買了一輛小鵬G6，但僅僅一個多月後（公里數4012km），在一次高速行駛中，車輛突然失去動力。

一位小鵬G6車主（2024款 580 長續航 Plus）反映：「2024年9月3日早上去上班的路上，車輛突然沒有動力。售後人員經過3天檢測，表示車輛的驅動電機出現問題，可以免費更換，但不能保證以後不會出現同樣問題。」

另一位小鵬G6車主（2023款 580 長續航 Pro）反映：「2024年5月3日，車輛在正常行駛中突然失去動力，無法加速、刹車、轉向，車輛出現重大安全隱患，嚴重影響人身安全。」

在「懂車帝」的小鵬車友論壇，一位自稱來自武漢的網民表示：「2023年8月提車，截至2024年10月行駛公里數26000公里左右，期間異響、漏風等小問題不斷，直到目前出現行駛失速問題。」這位網民說，小鵬授權售後門店排查說是OBC線束接觸不良，導致蓄電池虧電，對此，他提出了疑問：「OBC線束因批次問題已出現不少行駛途中失速案例，那廠家為何不提前告知用戶，並且更換原批次OBC線束？」