艾鐵成離任，原蔚來能源負責人沈斐出任樂道總裁

新京報貝殼財經訊（記者張冰）4月2日，蔚來對旗下樂道品牌進行了組織人事調整：艾鐵成離任，原蔚來能源負責人沈斐出任樂道總裁。

4月2日上午，樂道汽車總裁艾鐵成通過樂道App發表文章宣佈離職，不再擔任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁。艾鐵成表示，在過去的一段時間，未讓樂道L60達到與它的產品力相匹配的銷量，在營銷層面，有很多的欠缺不足。

蔚來隨後對樂道汽車進行了人事任命，宣佈原能源業務負責人沈斐擔任樂道汽車總裁，全面負責樂道銷售工作和區域公司管理，向蔚來聯合創始人、總裁秦力洪彙報。與此同時，樂道的研發、供應鏈、質量部門將向蔚來首席執行官李斌彙報；營銷體系將向蔚來總裁秦力洪彙報。

此前在2024年廣州車展期間，艾鐵成曾承諾樂道L60將在2024年12月實現單月交付破萬輛，2025年3月衝擊2萬輛交付量。然而，今年1-3月，樂道交付量分別為5912輛、4049輛和4820輛。

公開資料顯示，沈斐於2015年加入蔚來，是早期初創階段的核心管理成員之一，也是蔚來管理體系最資深的高級副總裁。負責能源業務期間，從零起步創立蔚來充換電體系，在全國各地落地3239座換電站與2757座超充站。沈斐出任樂道總裁後，不再擔任蔚來能源負責人。蔚來首席財務官曲玉將兼任蔚來能源負責人，負責蔚來能源的所有工作，向李斌彙報。

接近蔚來管理層的人士表示，此次組織調整，意味著蔚來將向樂道投入更強的管理資源，推動樂道加速提振銷量；同時對樂道傾注更強的管理力量，李斌、秦力洪也將更深度參與樂道相關業務，靈活調度整合公司整體資源，提高運營效率。

此次人事調整背後，是蔚來加速實現盈利的緊迫性。

在3月21日晚召開的2024年第四季度及全年業績電話會上，李斌表示，2025年蔚來銷量目標為44萬輛，並計劃在2025年四季度實現盈利。

李斌在電話會上坦言，市場競爭、負面輿情對樂道品牌銷量有30%-40%的影響。樂道銷量未達預期的原因之一是品牌知名度遠低於競品，存量訂單消化完後，新增訂單會有壓力。銷售人員銷售經驗不足、前期電池供應不足等問題也影響了樂道的銷量。

他表示，為提升效率，蔚來品牌與樂道品牌已經開啟整合嘗試。但他強調，蔚來和樂道的銷售網絡門店層面不會合併。

編輯 薑樊

校對 楊利