中老兩地「雙向奔赴」實現貨運版圖「拓展」

中老鐵路開通以來，實現了「從通到暢、從暢到快、從快到旺」的顯著轉變。在中老兩地的「雙向奔赴」之下，「瀾湄快線」搭建起了經貿往來的橋樑，通過滿足運輸需求、帶動經濟發展、構建物流網絡，將中老兩地貨物運輸的版圖再度拓展。

創新打造跨境貨物運輸產品，「強運力」與「旺需求」雙向奔赴，實現貨運「運力版圖」再拓展。地處低緯度地區的老撾，是生產優質熱帶水果的天堂，也是我國進口水果的主要來源地。隨著中老兩地交通往來的日漸活躍，每年都會有上萬噸產自老撾的水果，沿著鐵路線流入我國雲南地區，滿足著國內市場對優質水果的旺盛需求，中老鐵路成為連通兩地的橋樑，發揮著中流砥柱的作用。鐵路部門依託中老鐵路，創新打造了一系列跨境貨運產品，如「京滇·瀾湄線」、「滬滇·瀾湄線」等國際貨運班列，以穩定、強大的鐵路運力作為保障，滿足著中老兩地日益旺盛的貨物運輸需求，實現「強運力」與「旺需求」的雙向奔赴，護航中老兩地的貨運「運力版圖」再拓展。

實現中老貨物雙向高效流通，「引進來」與「走出去」雙向奔赴，實現貨運「經濟版圖」再拓展。隨著社會發展和科技進步，世界聯繫日益緊密，正逐漸發展成為一個相互影響、相互依存的有機整體，經濟全球化浪潮不可阻擋。在中老鐵路的輻射帶動下，我國的資金、技術、產能源源不斷地流入東南亞各國，在提升我國國際影響力的同時，大大加快了我國產品「走出去」的步伐；與此同時，盛產於老撾的橡膠、盛產於泰國的水果，亦沿著鐵路線進入我國產品市場，為我國「引進來」戰略注入嶄新活力。中老鐵路，是貨物往來的渠道，亦是經濟流通、產業升級的「大動脈」，實現著「引進來」與「走出去」雙向奔赴，助力中老兩地貨運「經濟版圖」再拓展。

推動構建開放型大物流通道，「鐵路線」與「區域面」雙向奔赴，實現貨運「物流版圖」再拓展。近年來，區域合作的重要性日益凸顯，交通基礎設施建設成為連接地區、推動發展的重要橋樑。依託中老鐵路，雲南省積極推進大物流通道建設，全力打造以昆明為中心的開放型物流格局，充分發揮其交通樞紐作用。從昆明出發，物流線路如同繁茂的枝葉，向國內外不斷延伸，將四面貨物、八方資源彙集於此，又逐一分發至世界各個角落。鐵路部門這一極具賽前分析性的舉措，恰似在區域經濟協同發展棋盤上落下的關鍵一子，不僅加強了老撾與雲南的經貿往來，更打破了地域限制，推動區域經濟整體攜手邁向更廣闊的舞台，實現「鐵路線」與「區域面」的雙向奔赴，讓貨運「物流版圖」再拓展。

中老鐵路承載著兩地的希望與夢想，在「雙向奔赴」中逐步實現著「運力、經濟、物流」版圖的「再拓展」，書寫著兩國情誼與發展相互交織的新篇章。

（來源：中國網 作者：王康）

【責任編輯：郭旭】