創造中國汽車工業史的「一十百千萬」，東風汽車為什麼能？

近日，在東風汽車股份有限公司製造總部襄陽工廠智能製造綠色工廠，國內首條輕卡自動化AGV生產線投產運營，只需150秒，一輛新車就能下線。

這150秒里，凝聚著東風汽車從「從0到1」的向新而行；而56年的「東風時間」，則濃縮了一部中國汽車工業發展史，創造了「一、十、百、千、萬」的成就。

東風汽車，為什麼能？

穿越歷史的長河，一個響亮的聲音在20世紀中葉響起：「中國這麼大，一個汽車廠不夠，我們一定要建設第二汽車廠！」1969年，肩負著「打汽車工業翻身仗」使命的東風汽車，在湖北十堰應運而生。來自祖國四面八方的建設者們，在隆隆的開山炮聲中，拉開了中國人獨立自主建設汽車工業的序幕。

東風汽車為什麼能？自力更生、艱苦創業的「馬燈精神」，成為奮力前行的精神燈塔。

1978年7月，代號為EQ140的民用卡車正式投產，標誌著二汽成功實現軍轉民生產。隨後，東風又緊鑼密鼓地推出改款車型EQ140-1，讓當時的二汽扭虧為盈。EQ140-1車型在巔峰時期，曾佔據中國公路運輸2/3的市場份額，也讓二汽在1987年成為國內第一家年產突破10萬輛大關的汽車製造商。

東風汽車為什麼能？沐浴著改革開放的春風，東風汽車以一系列敢為人先的舉措，從一個「三線」建設企業，快速成長為行業排頭兵。

荊楚大地上，一條綿延千里的汽車產業走廊橫亙在武漢、襄陽、十堰、隨州之間，這就是湖北省「武襄十隨」汽車產業集群。這裏彙聚著汽車工業的磅礴力量，擁有「重、中、輕、客、專、特、改」等多種車型。東風汽車積極發揮產業鏈「鏈主」的主體支撐和融通帶動作用，持續不斷吸引專精特新和科技企業落戶「武襄十隨」產業集群。

東風汽車為什麼能？集群，意味著供應鏈近地化率更高，成本、效率、安全性都將得到優化。東風汽車主動融入湖北經濟社會發展大局，強化主體支撐作用，助力湖北汽車產業邁向新的高度。

目前，在湖北汽車產業集群內，僅東風汽車就有20多個整車廠和國家級檢測中心，有1000多個一級配套供應商。

此外，東風汽車帶動2000餘家零部件企業升級，形成半徑50公里的「兩小時供應鏈圈」，並通過12個產業創新聯盟，東風汽車與300餘傢伙伴實現技術共享，推動產業鏈整體效能提升30%。

東風汽車為什麼能？它就像一棵大樹，紮根在荊楚大地上，其根基蔓延千里。形成了覆蓋整車製造、零部件配套、新能源研發及產業鏈協同的完整體系。

2024年11月14日，我國新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛。第1000萬輛車，便是一輛東風嵐圖知音。截至2025年4月，東風汽車累計產銷汽車突破6200萬輛。2009年突破1000萬輛，2013年突破2000萬輛，2015年突破3000萬輛，2017年突破4000萬輛，2020年突破5000萬輛，2024年突破6000萬輛……「共和國之子」東風汽車應對世界產業大變局等挑戰，一路闖關奪隘。

東風汽車為什麼能？東風汽車以科技創新為品牌底色，推進高水平科技自立自強，實現新能源、智能化、國際化躍遷。

東風，為什麼能？

是精神之能

是革新之能

是聚勢之能

是協同之能

是創新之能

東風汽車正以

科技為翼，綠色發展為舵

破浪前行！

編審：梁延鄒敏

文案劉蕊俊