牢記囑託建成柱蠆式丨展宏圖！產品走出去，品牌紮下根

在困難和挑戰中看到前途、看到光明、看到未來，保持發展定力、增強發展信心，保持愛拚會贏的精氣神。

——習近平總書記2025年2月17日在民營企業座談會上強調

從中國腹地走向世界舞台，武漢民營企業正以創新姿態引領新一輪全球化浪潮。在共建「一帶一路」倡議的東風下，這座城市的企業家不再滿足於傳統的產品出口，而是以技術賦能、模式革新、全鏈條佈局的立體化戰略加快「走出去」。

簡一科技攜輻射製冷膜技術遠征中東，在50℃的沙漠氣候中完成從實驗室到海外市場的跨越；一火跨境以數字化營銷重構「人貨場」三要素，在TikTok與Takealot平台間架起跨文化消費橋樑；武漢錦華盛鐵路機車有限公司將中國鐵路標準植入利比里亞經濟動脈，通過技術轉移培育800名本土技術工人。

在一次又一次的觸達中，武漢民企的「出海」決心正從「產品走出去」升級為「生態紮下根」。

簡一科技負責人胡保明：

只有不斷瞭解市場需求，不斷革新技術，瞭解行業前沿動態，才能讓企業開拓更大市場，不僅實現產品出海，更要實現技術「出圈」。

胡保明（左一）在沙特推介完產品後與客戶合照。

「今天有海外客戶專程來公司洽談，初步敲定了一單業務。」4月26日晚，武漢簡一科技有限公司（以下簡稱「簡一科技」）負責人胡保明結束與一名卡塔爾客戶的會面後坦言，公司出海發展的目標正在穩步推進。

簡一科技是一家從事新型功能膜研發、生產、銷售的高新技術企業，功能膜應用場景主要是建築樓宇、汽車防曬隔熱，以及家居類防曬隔熱、漆面保護、抗菌等。

胡保明說，公司主打產品是家居抗菌膜和汽車輻射製冷膜，其中與三峽大學聯合研發的無電輻射製冷膜產品能有效降低建築、車輛表面溫度，實現零能耗情況下的冷卻效果，在中東、東南亞等氣候炎熱地區十分受歡迎。

高峰期，簡一科技每天生產的各類新型功能膜有10萬米，而且在產品質量上已經達到國內頭部企業水準。即便如此，國內行業的激烈競爭還是讓公司發展遇到瓶頸，胡保明決定競逐海外市場，實現內貿轉外貿。

由於缺乏專業外貿人才，對國際市場瞭解不多，難以直接對接海外平台資源，簡一科技出海第一步就犯了難。

一籌莫展之際，武漢長江國貿跨境電商產業園向他伸出援手。產業園不僅幫助企業對接了跨境電商各種服務商資源，更為他提供了專業的出海解決方案。

2024年上半年，簡一科技在國外電商平台開設了第一家店舖，公司一款防曬隔熱膜銷售火爆。胡保明並不滿足於此，通過武漢國際貿易數字化平台的跨境資訊和貿易參謀功能，他察覺到海外功能膜市場的大好前景，隨即全面啟動出海計劃。

去年12月，胡保明帶領團隊前往沙特、卡塔爾等國家開啟了10天的中東考察之旅。在沙特，他帶去了很多樣品，借助手機翻譯軟件，給當地人介紹產品特點和功能。隨後，他還完成了沙特公司註冊的前期準備工作，並親自培訓當地業務團隊。

回國後，胡保明開始籌劃海外倉佈局。「夏天馬上到了，中東地區紫外線強烈，我們的防曬隔熱膜和輻射製冷塗料需求量會很大。」胡保明說，目前沙特的倉庫面積不大，每次都是集裝箱海運拚箱，週期長達50天，貨量也很小，經常出現供不應求的情況。沙特海外倉建成後，可以在當地完成產品集散，擴大銷售。

在胡保明的朋友圈可以看到，近兩年他一直奔走在沙特、卡塔爾、越南、烏茲別克史丹等國拓展業務，在國內則不斷參加北京、上海、深圳等地的行業論壇和展會，遍訪各大高校和科研機構。

「只有不斷瞭解市場需求，不斷革新技術，瞭解行業前沿動態，才能讓企業開拓更大市場，不僅實現產品出海，更要實現技術‘出圈’。」胡保明說，歐美國家的競品已經在國際深耕多年，簡一科技敢於出海競爭只有一個原因，就是品質過硬。

錦華盛董事長胡光瑾：

中國發起的共建「一帶一路」倡議搭建了廣泛參與的國際合作平台，公司正好以此把握髮展機遇，開拓海外新藍海，讓「武漢智造」成為國際基建領域的品質保證。

錦華盛利比里亞邦礦鐵路項目，當地員工正在更換枕木。

「你們看，我種的苦瓜可以吃了。」當地時間4月25日上午，利比里亞首都蒙羅維亞邦礦鐵路中國營地「陽光花園」，鐵路工人祖斯迪斯·F·威亞盯著瓜藤上的一根苦瓜，一臉興奮。

祖斯迪斯·F·威亞過去僅靠種植橡膠、棕櫚勉強維持全家生計。2023年，祖斯迪斯·F·威亞的生活出現轉機。武漢錦華盛鐵路機車有限公司（以下簡稱「錦華盛」）借助民企出海的東風，獨立承接了利比里亞邦礦至蒙羅維亞鐵路恢復及運維項目。該鐵路全長85公里，是利比里亞核心經濟動脈。

在當地，錦華盛按照「技術轉移+屬地化管理」模式大量培訓和僱傭當地員工，累計培訓員工超800人，創造就業崗位300多個，祖斯迪斯·F·威亞經過培訓成為一名鐵路工人，從種橡膠到修鐵路、換鐵軌、換枕木、修橋樑，靠著錦華盛提供的工作崗位，他家的8個孩子都得到了更好的生活。

一家民營鐵路企業為何會將業務版圖拓展到海外？錦華盛董事長胡光瑾說，中國發起的共建「一帶一路」倡議搭建了廣泛參與的國際合作平台，公司有著深厚的技術積澱與資源儲備，正好以此把握髮展機遇，開拓海外新藍海，讓「武漢智造」成為國際基建領域的品質保證。

2019年，錦華盛得到了第一個海外合作項目——幾內亞達聖鐵路運營維護管理，開創中國民企海外萬噸列車牽引先河。「這次合作不僅為我們打下良好的行業口碑，也堅定了我們出海發展的信心。」胡光瑾說，2021年，錦華盛作為唯一民營企業全程參與雅萬高鐵142公里鋪軌，實現中國高鐵全產業鏈首次海外輸出。

在出海的過程中，錦華盛也遇到過不少困難，中央、省、市、區各級部門均提供了諸多幫助。2023年12月25日，湖北省商務廳向該公司發放了《企業境外投資證書》，針對性解決了公司境外彙款額度限制、手續繁瑣等問題；武昌區商務局等部門多次到錦華盛現場辦公，從人才輸出、融資配套、資質辦理等方面開通綠色通道，特事特辦。

今年，錦華盛已啟動委內瑞拉項目實地考察，即將佈局南美市場。

蓮花跑車CEO馮擎峰：

一輛真正的高性能電動跑車，不僅要跑得快，更要在危急時刻給駕駛者足夠的避險空間。

蓮花跑車。

4月22日，武漢民營車企蓮花科技對外公佈2024年財報：蓮花2024年全年汽車交付量超過1.2萬輛，同比增長超70%；總收入9.24億美元，同比增長36%。值得一提的是，歐洲市場表現尤為搶眼，同比激增179%，一躍成為蓮花2024年全球最大的市場。

2020年底，蓮花跑車落子武漢經開區打造智能工廠。這座開創性的工廠不僅是全球首家全工序採用3D數字孿生技術進行規劃設計和建設的工廠，更通過高度柔性化的生產線，快速切換，生產多達96個不同配置的車型，真正實現了高端私人定製「千人千車」的願景。

據介紹，該廠承擔著蓮花運動豪華SUV-ELETRE和運動豪華轎車EMEYA繁花的生產任務。其中，ELETRE憑藉總功率可觀的雙電機，零百加速可達2.95秒，是全球最快的雙電機電動SUV之一。而另一款車型EMEYA零百加速更快，只要2.78秒。

2024年，蓮花宣佈推出了行業首個超900V百萬級超級混電技術品牌「路遙」。該技術不僅融合了高性能電機、高效電池和渦輪增壓發動機，可實現極速的動力響應，還能在動態行駛中達到五倍於放電速度的充電效率。與傳統混電動力汽車相比，能提供更長的續航、更快的充電速度和更佳的操控體驗。

目前，蓮花跑車全球化擴張穩定推進，已形成中國、歐洲、北美和世界其他地區四大營銷區域佈局。

蓮花跑車特別看重產品定義、未來品牌形象和用戶的深度鏈接，可以做到「為一人造一車」，也願意「為一人開一店」。

這種差異化策略成效顯著：在複雜的全球貿易環境下，蓮花汽車依然實現了業務規模的顯著增長，歐洲、北美實現了大幅度增長。從去年下半年開始，蓮花汽車的純電GTEmeya開始在馬來西亞、泰國、新加坡、阿聯酋及菲律賓啟動交付，進一步拓展了其全球版圖。

4月23日，在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上，蓮花跑車宣佈向全行業開放積澱77年的底盤數據庫，包含極限工況測試數據等核心技術資產。這一打破行業壁壘的舉動，與其全球化佈局形成戰略呼應。

「操控不僅是駕駛樂趣，更是安全守護。」CEO馮擎峰表示，「一輛真正的高性能電動跑車，不僅要跑得快，更要在危急時刻給駕駛者足夠的避險空間。」

一火跨境總經理李威：

我們不是簡單地把產品出口，而是把整個中國跨境電商的體系輸出去——從選品、拍攝、直播、履約到售後服務。

武漢一火跨境的外貿電商團隊。

「Keep going，buy it！」4月26日，位於光穀中心城的長江國貿產業園9樓，武漢一火跨境有限公司（以下簡稱「一火跨境」）的直播間，來自南非的文信傑（Mandlenkosi Vimbelo）正充滿激情地給非洲的消費者帶貨。文信傑是南非來武漢的留學生，正幫助一火跨境開拓非洲市場。

一火跨境於2023年11月入駐長江國貿產業園。公司擁有一支具有國際視野的外貿電商團隊，在產品研發、跨境物流、品牌營銷等方面均有成熟體系，致力於將「中國製造」的可靠產品快速送達全球消費者手中。

目前，公司專注汽車應急啟動電源等智能車載設備。

「我們與駱駝集團進行了深度合作，由駱駝工廠代工生產，我們負責產品設計、品牌運營及全球銷售。」一火跨境總經理李威介紹，駱駝集團作為亞洲最大的汽車低壓電池製造商，年產能超4000萬KVAh，省內襄陽和海外馬來西亞、美國、德國等地建有智能工廠，可應對大規模訂單。一火跨境所需的所有應急電源等產品均由駱駝工廠定製生產。出口的每一款產品都符合北美、歐盟、東盟等主流市場的認證標準。

2023—2024年，公司在北美業務實現爆發，在Amazon US成功打造出年銷量超3萬台的啟動電源單品，並依靠TikTok短影片種草營銷，觸達大量年輕車主用戶。去年，他們在非洲試水，引入南非留學生作為實習生和直播「種子選手」，深入瞭解Takealot平台的本地用戶偏好。今年，他們又在中東Noon平台及非洲本地平台同步上線產品，實現了海外倉、本地語種客服的前置化。

李威告訴長江日報記者，今年第一季度，儘管全球宏觀經濟環境複雜，但公司在駱駝集團強大的製造體系和自身數字化運營能力的支撐下，外貿業務依然取得顯著增長，「一季度整體營收同比增長28%，其中出口佔比超過90%，繼續保持高位增長」。

「下一步，我們打算遠赴重洋，工廠、物流、標準，每一樣都是挑戰。」李威表示，將依託長江國貿未來在南非建立的電商產業園、前置倉、物流資源，在南非與供應商一起本地化建廠、本土化運營，實現從「中國賣貨」向「非洲造貨」的轉變。

「我們不是簡單地把產品出口，而是把整個中國跨境電商的體系輸出去——從選品、拍攝、直播、履約到售後服務。」李威稱，下個月，他將帶隊前往南非深度考察。

當前，一火跨境積極推進「人貨場」三要素全面出海，已觸達北美、中東、非洲三大目的地。