蜀道研究從陸路開拓到水路 學者組團實地考察「川江蜀道」
封面新聞記者 張傑
在當前蜀道研究熱潮與蜀道申遺工作推進的大背景下，開展川江幹流及支流瀘州段全域範圍的實地考察與調研工作，也成為學界關心的重要課題。近日，由四川大學歷史地理研究所所長李勇先、四川大學古籍整理研究所教授王小紅帶隊開展的為期五天「川江蜀道」考察與調研活動在四川瀘州展開。考察團對瀘州30餘處水陸交通遺存展開系統性梳理，為蜀道申遺與文旅融合注入新動能。
考察團在瀘州「神臂城」遺址合照瀘州地處川江蜀道與南方絲綢之路的交彙樞紐，憑藉「西連僰道，東接巴、渝，地兼彝、漢，江帶梓、夔，控制邊隅，最為重地」的獨特地理優勢，自古便是中國西南地區重要的交通樞紐。從明代的滇銅黔錫京運，到清代的皇木京運，再到清代、民國時期川鹽兩次濟楚，始終扮演著西南水運樞紐的關鍵角色。
考察團隊在「一航司」舊址本次考察活動由四川大學歷史地理研究所、成都大學等單位發起，團隊成員包括歷史地理學、考古學、建築學、旅遊管理學、歷史文獻學等領域師生。在田野調查環節，考察團特別聚焦水驛碼頭遺存、傳統街巷以及茶鹽古道、東大路支線等水陸交會道路遺存，通過實地考察和查閱相關中外歷史文獻，充分應用GIS地理信息系統、GPS衛星定位系統等手段，進一步編繪川江蜀道文化遺存與空間分佈圖。
先市碼頭
水碼頭驛道上的古樹名木 李勇先教授說，學術界長期將目光聚焦於蜀道陸路交通體系研究上，而對以長江黃金水道為軸線的「川江蜀道」多學科系統研究尚顯薄弱。瀘州作為川江航運要道與南方絲綢之路重要樞紐節點，至今仍保存著眾多水運碼頭、古鎮街區、古建築、古交通驛路等遺址遺存，以及眾多獨具地域文化特色的非遺。系統梳理這些鐫刻在川江肌理中的歷史密碼，全面釋放其時代價值，不僅能為巴蜀文旅融合發展注入新動能，更將有力地推動蜀道申報世界文化和自然遺產進程。據隨著此輪考察結束，考察團隊將於7月啟動第二輪專項調研，並最終形成川江蜀道（瀘州段）水運遺存綜合保護利用方案。
（圖片由李勇先提供）
