北鬥助力邁向「無人之境」丨株洲建設「全空間自動駕駛示範區」
株洲日報全媒體記者/曠昆紅 通訊員/唐蓉
最近,穿梭於街頭的哈囉自動駕駛小車,吸引了不少市民前來試乘。別急,更大的驚喜還在後面——株洲已啟動「全空間自動駕駛示範區」建設。未來,不僅公交車將實現自動駕駛,就連環衛車、快遞車也將實現自動駕駛。
8月16日上午,株洲市民準備體驗哈囉自動駕駛車。 舒凡/攝株洲公交智駕技術跑在全國前列
「我們從2018年就開始琢磨公交自動駕駛了。」中車電動旗下智馭公司總經理許星偉說。中車電動在公交自動駕駛領域已跑在全國前列,是國內最早拿到自動駕駛牌照、自動駕駛載人牌照的企業。2018年,中車電動研發的自動駕駛客車在湖南湘江新區試運行。今年8月,中車電動旗下智馭公司攜手成都公交集團研發的「車路雲一體化」多系統聯調的城市公交投入使用。
這一切的底氣,離不開北鬥衛星導航系統這位「隱形嚮導」。它能給車輛提供釐米級的高精定位,相當於給自動駕駛裝上了「超精準導航儀」。即便在高樓林立的市中心,車輛也能精準定位;遇到沒有手機信號的地方,北鬥的短報文功能還能讓車輛發出求救信號,安全感十足。
許星偉介紹,自動駕駛技術主要由感知、規劃和控制系統組成,感知系統相當於人類的「眼睛」,可360無死角掃瞄路況,行人和電動車都逃不過它的「視線」;規劃系統相當於人類的「大腦」,從2018年的「按規矩辦事」,升級成現在會自己學習的AI大腦,路線規劃越來越聰明;控制系統相當於人類的「手腳」,刹車、油門比老司機還穩,坐上去根本感覺不到頓挫,舒適性更強。
全空間「智駕」時間表出爐
2023年起,株洲著手規劃全空間自動駕駛示範區,2024年正式邁入「建設階段」,今年進入「衝刺階段」。近日,哈囉自動駕駛小車已先一步上路「試水」;未來,自動駕駛公交車、環衛車也將悉數亮相,在天元區、株洲經開區運營。不久後,樓下的公交站,市民就能等到一輛「自己開過來」的公交車。更讓人期待的是,無人外賣配送也將規模化運營。未來,給你送外賣的或許是機器人。
建設全空間自動駕駛示範區,株洲可不只是想讓市民圖個新鮮,株洲還要打造「智駕產業朋友圈」。作為智能網聯汽車產業的關鍵一步,它就像一個「數據中樞」,能讓公交、物流、環衛等行業的數據互通有無。未來,株洲還將整合中車電動的產業資源,拉上更多上下遊企業「入夥」,一起打造面向全國甚至全球的自動駕駛產品。
編輯:李毅哲



















