發送旅客超2800萬人次 這條鋼鐵巨龍鋪就百姓「幸福路」

發送旅客超2800萬人次 這條鋼鐵巨龍鋪就百姓「幸福路」

中新網10月11日電(作者 任思雨 李宣 吳冠岑 楊利業)金秋時節,在橫貫天山的精伊霍鐵路上,「複興號」動車組身披暖陽、飛馳前行。窗明几淨、暖意融融的伊寧火車站,電子屏幕上滾動播放著慶祝新疆維吾爾自治區成立70週年的祝福語,站內處處洋溢著喜慶與歡欣。

作為新疆首條電氣化鐵路,精伊霍鐵路自2010年7月開通客運以來,已累計發送旅客超2800萬人次。從每日1對列車加到12對列車,從11小時30分縮短至5小時暢達,從年發送旅客38萬人次躍升至315萬人次……這條鋼鐵動脈上鐵龍滾滾,不僅見證了新疆70年的發展變遷與沿線各族人民群眾的幸福感,更持續為新疆高質量發展注入強勁動力。

  出行旅客。張誌華 攝  出行旅客。張誌華 攝

出行蝶變:「火車像通勤公交一樣方便」

「現在去烏魯木齊看女兒,就像串個門一樣方便。」在伊寧站候車的市民奴爾比亞·艾巴力高興地展示著手中的籃子,裡面裝著她新摘的葡萄和家裡人做的饢,「早上坐車,中午就能和女兒一起吃午飯了。」

這樣的便捷,在十五年前難以想像。那時,往返烏魯木齊與伊寧的汽車要在崎嶇山路上顛簸11個多小時,遇上風雪天氣,行程更是充滿不確定性。而2010年精伊霍鐵路的貫通,徹底改變了這一現狀。

  伊寧站。張誌華 攝  伊寧站。張誌華 攝

2016年以來,新疆鐵路部門推行「直通擺向兩翼」,實施提速擴能,伊寧站經停列車由1對增至12對。2017年9月,烏魯木齊開出的Z6519次特快列車實現5小時直達伊寧。2019年9月,「複興號」動力集中動車組在此線路增開,旅客出行體驗更美好。2023年4月,新增一站直達的「複興號」,進一步縮短了兩地通行時間。2024年7月以來,新疆鐵路通過實施動車組重聯、「普速+動車」、每日早晚對開的運行模式,持續優化運力供給,為區域交通注入新活力。

如今,從伊寧站出發,直達疆內外各地的火車選擇豐富多樣,「現在火車班次多,像通勤公交一樣方便準時。」經常出差的佟先生說。

溫暖延伸:「把旅客的事當自己的事」

速度提升的同時,服務的溫度也在延伸。近年來,新疆鐵路部門踐行「人民鐵路為人民」的宗旨,打造「天山雪蓮」服務品牌,全面提升客運品質。

在伊寧站,值班站長莊克倩熱情地為旅客指引方向。作為車站「元老」,她親曆了車站的每一次變化,「如今,‘天山雪蓮’綜合服務中心提供一站式服務,重點旅客區、應急充電區等設施一應俱全,旅客出行更方便更舒心。」

 「天山雪蓮」服務品牌。 張誌華 攝 「天山雪蓮」服務品牌。 張誌華 攝

硬件升級是基礎,服務理念的昇華更為關鍵。目前,精伊霍鐵路年發送旅客量已躍升至315萬人次,伊寧站單日客發量節假日最高突破1.85萬人次。莊克倩和同事們將主動服務內化為行動,幫助重點旅客、解決突髮狀況,讓溫暖的「天山雪蓮」綻放在萬千旅客心中。

與此同時,這份溫暖也在飛馳的列車上傳遞。C844次「複興號」列車長何飛的工作手冊上,記錄著許多暖心「小事」:為突發疾病的兒童取藥聯繫救助,為攝影愛好者推薦最佳觀景位……「把旅客的事當自己的事,服務才能真正走進心裡。」

經濟賦能:「火車帶來源源不斷的遊客」

鐵軌延伸之處,商機奔湧而來。鐵路激活了整個伊犁河穀的旅遊與經濟,隨著以蘭新高鐵為骨幹,南北疆鐵路為兩翼的骨幹交通網絡形成後,為伊犁州旅遊產業發展注入新動力。

在享有「千年驛站、百年口岸」美譽的霍爾果斯,中哈國際邊境合作中心內遊客絡繹不絕。免稅店商戶孫老闆的貨架從2010年的半排擴展至三十多個,「火車帶來源源不斷的遊客,生意越來越紅火!」他高興地說。

  霍爾果斯站。 張誌華 攝  霍爾果斯站。 張誌華 攝

近年來,新疆鐵路持續打造「坐著火車遊新疆」品牌,推出「新東方快車」「天山號」「環塔遊」等系列旅遊產品,吸引國內外遊客沉浸式體驗大美新疆。鐵路帶來的客流拉動旅遊收入顯著增長,數據顯示,伊犁州遊客量較2010年增長超14倍。

這股活力也輻射到了車站周邊。霍爾果斯站附近一家東北特色早餐店,面積從最初的只有兩張桌子擴展至300平方米,「飯點一半客人是剛下火車的遊客」,店主張女士說,「十五年前周邊還是土路,如今酒店、物流中心鱗次櫛比」。她與丈夫在此安家立業,見證了鐵路帶來的巨大變化。

十五載風雨兼程,精伊霍鐵路已從最初的「出行線」,成長為惠及民生的「幸福線」、驅動發展的「經濟線」。在新疆維吾爾自治區成立70週年的新起點,這條鋼鐵巨龍將繼續馳騁在天山腳下,載著人民的期盼與夢想,在高質量發展的征程中奏響更加動人的旋律。(完)