山西開啟鐵路冷鏈集裝箱運輸助力農特產品「鮮」行致遠

中新網太原10月13日(任麗娜)13日，國鐵太原局發佈信息，一列編有8節鐵路冷藏集裝箱、裝載232噸新鮮玉米粒的列車從山西大同平旺火車站駛出，開往近3000公裡外的南寧南站，標誌著山西省開啟鐵路冷鏈集裝箱運輸新模式，為農特產品等鮮活物資的運輸提供了物流新方案。

山西開啟鐵路冷鏈集裝箱運輸。國鐵太原局供圖

據瞭解，這次需要發運的玉米粒共計約500噸，均為山西北部和內蒙古中西岸剛收穫的新鮮玉米，是生產玉米火腿腸的重要原材料，對運輸的時效性和保鮮度要求極高。為滿足客戶運輸需求，國鐵太原局大同鐵路物流中心與中鐵特貨公司北京分公司精心製定運輸方案，在山西首次投用了無人值乘40英呎冷藏集裝箱車組，保證貨物全程保鮮，「一箱到底」。

據中鐵特貨北京分公司太原經營部主任業務員李照坤介紹，首批發運的冷鏈貨物我們採取了「8+1」方式運輸，也就是8只40英呎冷藏集裝箱加1只發電箱的模式，這種冷藏箱自重小、載重大，降溫速度快，能在零下30℃至零上30℃間精準控溫，完全滿足了這批貨物需要零下18℃運輸的要求，並能遠程監控和控制，保證貨物安全，適合國內、國際的大批量、長距離冷鮮貨物運輸。

為保證冷鏈集裝箱運輸的時效，國鐵太原局平旺站及時準確掌握冷鏈車的裝車和編組情況，強化現場冷鏈車取送組織、作業盯控。平旺站調車長張鑫說，我們採取優先編組、優先取送、優正選車的作業模式，確保冷鏈集裝箱運輸快速暢通。鐵路冷鏈集裝箱運輸具有全天候、受路況影響小、單位運量大、時效穩定、綜合物流成本低等優勢，對促進「公轉鐵」、推動「散改集」具有顯著作用，能進一步提升鮮活物資的生產銷售競爭力。